從去年開始,我就一直在關(guān)注SUV市場,打算拿到年終獎(jiǎng)后,就買一臺(tái)家用SUV。一開始看中的是哈弗H6,但后來覺得外觀設(shè)計(jì)太常見,吸引不到我,直到關(guān)注到新寶駿RS-5,覺得車身設(shè)計(jì)還不錯(cuò),就是動(dòng)力不是很滿意,而在今年6月份,新寶駿RS-5推出了RS-5 300T車型,動(dòng)力升級(jí)了,1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出290N·m的最大扭矩,比豪華汽車1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還強(qiáng),瞬間就被吸引到了,在7月初就直接提了新寶駿RS-5 300T,目前用車三個(gè)月,今天就跟大家分享下我的用車體驗(yàn),看看新寶駿RS-5 300T的質(zhì)量怎么樣?

一款車的質(zhì)量好不好,還是要看三大件怎么樣。當(dāng)時(shí)我入手新寶駿RS-5 300T的時(shí)候,就做過功課了,新寶駿RS-5 300T的三大件其實(shí)很厲害,在國產(chǎn)車中我覺得能排第一名,為什么這么說呢?首先新寶駿RS-5 300T搭載了一臺(tái)高性能的1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力177Ps,最大扭矩290N·m,升扭矩超過193N·m,升功率超過86kW,滿足了國六b排放標(biāo)準(zhǔn),位居同級(jí)前列,媲美主流3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)在1200轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大扭矩的90%,能夠較好實(shí)現(xiàn)適應(yīng)日益擁堵的城市環(huán)境,高速行車時(shí),動(dòng)力儲(chǔ)備充足,超車也不費(fèi)勁。

并且新寶駿RS-5 300T搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)早已通過了全球GED極限試驗(yàn)和530萬公里苛刻考驗(yàn)。累計(jì)臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)間超20000小時(shí),相當(dāng)于整車試驗(yàn)里程超過1800萬公里,9255小時(shí)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)苛刻臺(tái)架試驗(yàn),高溫、高原、極寒條件下的530萬公里整車試驗(yàn)里程,全面保證發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久可靠性,在三個(gè)月的用車生活中,新寶駿RS-5 300T的動(dòng)力很澎湃,低速行駛時(shí),動(dòng)力隨踩隨來,動(dòng)力輸出體驗(yàn)很不錯(cuò)。

當(dāng)然,這還得益于新寶駿RS-5 300T匹配了一臺(tái)模擬8速CVT變速箱,這臺(tái)模擬8速CVT變速箱搭載了博世最新一代鋼帶技術(shù),采用了高強(qiáng)度整體式錐輪設(shè)計(jì),輔以基于扭矩的智能動(dòng)態(tài)壓力控制技術(shù)、智能工況識(shí)別等技術(shù),使得動(dòng)力輸出更加連續(xù)平順,并且燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò),目前百公里油耗基本在8L左右。

底盤方面,新寶駿RS-5 300T采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,并配備了來自荷蘭KONI公司的FSD減震閥,擁有自動(dòng)可調(diào)阻尼功能,能夠有效過濾不同路面帶來的顛簸感。此外,新寶駿RS-5 300T還采用了雙隔振副車架,進(jìn)一步增強(qiáng)了行駛的靜謐性。整體來看,新寶駿RS-5 300T的三大件看不到一絲短板,各方面的實(shí)力都拿得出來,而且還很強(qiáng)。

除了三大件讓人滿意外,新寶駿RS-5 300T的智能科技水平也很高。新寶駿RS-5 300T搭載的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),能免喚醒語音在線收發(fā)信息、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、開關(guān)空調(diào)、收聽音樂等,同時(shí)還能通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)一鍵尋車、搖一搖開啟車門以及車輛狀態(tài)查詢等功能,并支持OTA在線升級(jí)。而在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面,新寶駿RS-5 300T配備有主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及ACC全速域自適應(yīng)巡航等功能。其中,ACC全速域自適應(yīng)巡航能夠在0-150km/h車速內(nèi)啟動(dòng)使用,跟隨前車起停,避免頻繁踩踏板,使用起來很愜意。

目前用車三個(gè)月,新寶駿RS-5 300T各方面都很滿意,動(dòng)力強(qiáng),而且動(dòng)力輸出也很爽快平順,燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),我覺得這就很好了,質(zhì)量好才會(huì)有這樣的表現(xiàn)。另外智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛用起來也很有科技感,比主打智能科技功能的新能源車都要高級(jí)。

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關(guān)鍵詞：RS-5,300T,動(dòng)力,智能,發(fā)動(dòng)機(jī)