前段時間,有朋友問我在8萬元左右的價位能夠買到哪些不錯的自動擋SUV?我問他為什么選擇這個價位的SUV,他說,只有這個價位可做到10萬元左右落地,所以我一下子明白了朋友的想法。其實(shí)終歸還是預(yù)算有限,又不想入手那些動力平平的五六萬元的SUV委屈自己,才把自己的目標(biāo)價位定在8萬左右的SUV上。

其實(shí)8萬左右這個價位還是略微有點(diǎn)尷尬的,因為緊湊級SUV在這個價位往往只是丐版入門車型,各方面的配置都不能讓人滿意,所以只能在小型SUV當(dāng)中優(yōu)中選優(yōu)了。經(jīng)過我的一番挑選,我給朋友推薦了新寶駿RS-3,并說出了自己的理由。

首先,自然就是新寶駿RS-3的顏值足夠出色,相比五六萬元的小型SUV,新寶駿RS-3的顏值已經(jīng)上了一個很大的臺階,同時在車身設(shè)計方面也是領(lǐng)先合資SUV一個級別的。星輝矩陣式的中網(wǎng)、修長的LED日行燈再加上懸浮式車頂、雙色車身(需選裝)構(gòu)成的外觀造型,不僅足夠潮流時尚,還讓人過目難忘。很多車友反饋,自己為啥入手了新寶駿RS-3,顏值是第一要素。在眾多小型SUV當(dāng)中,新寶駿RS-3的顏值是實(shí)打?qū)嵉您Q立雞群。

其次,就是新寶駿RS-3的動力和底盤足夠讓人信任。新寶駿RS-3提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動機(jī),匹配6速手動和模擬8速CVT變速箱。1.5L車型不僅在今年的CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽東海博世站上奪得了小型SUV組綜合冠軍,也在剛舉辦不久的CCPC成都站上以卓越性能和燃油經(jīng)濟(jì)性成功斬獲成都站大滿貫,成為最大贏家之一,由此可見新寶駿RS-3技術(shù)成熟,性能可靠,燃油經(jīng)濟(jì)性更是非常高。1.5T的車型,最大馬力達(dá)到147匹,峰值扭矩250牛米,這樣的動力用在新寶駿RS-3身上,簡直就是超綱的表現(xiàn),深踩一下油門,你就能感受到推背感,給人的駕駛感受非同凡響。

而且,新寶駿RS-3的底盤剛剛經(jīng)歷過CCPC激烈大賽的考驗,說明新寶駿RS-3的底盤機(jī)械素質(zhì)是非常高的,在賽場能夠輕松奪冠的車型,在日常的表現(xiàn)自然也不會差。

同時,新寶駿RS-3的智能水平也是相當(dāng)高,新寶駿RS-3全系車型都配備了10.25英寸的高清觸控屏,并集成了聞名遐邇的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),不僅支持手機(jī)搖一搖智能解鎖車門、手機(jī)尋車、全時手機(jī)監(jiān)控車輛狀態(tài)等功能,還支持語音控制車窗、天窗等,整體的識別率在國內(nèi)車企當(dāng)中屬于頂尖水準(zhǔn),而免喚醒語音在線收發(fā)消息、搶紅包、實(shí)時導(dǎo)航更是新寶駿RS-3的絕技之一,對于時下離不開手機(jī)的年輕人是一種很好的照顧。

新寶駿RS-3的智能安全性也是比較過硬的,且不說它使用了大量的高強(qiáng)度鋼,新寶駿RS-3自身還搭載了智能駕駛輔助系統(tǒng),包括可在0-150km/h車速內(nèi)啟動使用的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和同級領(lǐng)先的5級防碰撞主動安全防護(hù)系統(tǒng),并且還可選裝高階ADAS功能,相比同級別的小型SUV,新寶駿RS-3在智能安全性上領(lǐng)先得比較明顯。

整體來看,新寶駿RS-3的各方面表現(xiàn)沒有明顯的短板,在顏值和動力等方面表現(xiàn)得非常突出,所以新寶駿RS-3上市以來就一直受到年輕人的熱捧,剛剛過去的9月份更是賣出了9001輛新車。假如你有8萬多的購車預(yù)算,不妨考慮一下新寶駿RS-3。

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