在國產(chǎn)SUV領域,如果直接看效率,哈弗H6絕對是第一。但是,如果看口碑和粉絲凝聚力,長安CS75PLUS可能比哈弗H6要更勝一籌。而就在前幾日,在第三代哈弗H6預售期,新款哈弗H6,也就是第二代哈弗H6竟然搶先上市了。售價區(qū)間為9.80-14.10萬元,單看第二代哈弗H6的價格優(yōu)勢還是挺明顯的?？墒?價格優(yōu)勢如此明顯的哈弗H6,為什么就是不如長安CS75PLUS受歡迎呢?

其實細品兩款車,你會發(fā)現(xiàn)二者之間的差別還真的不小,今天簡單分三個方面來說,希望給還在糾結這兩款車誰更值得買的消費者一些參考。

先說外觀,畢竟在這個看臉的時代,汽車顏值尤為重要,甚至在一定程度上,外觀設計已經(jīng)足以媲美三大件的重要性。第二代哈弗H6的設計略有改變,雖然沒有預售的第三代哈弗H6那么夸張,但是進氣格柵的改變瞬間讓這款車提了一個檔次,但是也僅限于此。

相比之下,高度還原概念車御岳設計理念的長安CS75PLUS無疑更加時尚、個性且有未來感,尤其是前位燈設計、鳳凰火焰尾燈、夸張的大嘴等諸多設計,讓它在與哈弗H6的對比中占盡上風。

在內(nèi)飾設計方面,長安CS75PLUS依舊可以說是完勝。第二代哈弗H6的內(nèi)飾除了增加配色之外,并沒有其他大的變動,反而配置上略有提升。但是和同價位長安CS75PLUS相比,其配置依舊略低,畢竟長安這款SUV的配置是十分超前的,甚至很多2、30萬的豪華SUV都不如它。當然,在內(nèi)飾的用料和做工方面,哈弗H6也是稍遜一籌。要知道長安CS75PLUS的軟性材質(zhì)包裹可是達到全車的80%,在同價位產(chǎn)品中實屬罕見。

最后說的則是兩款車的動力系統(tǒng),目前第二代哈弗H6提供1.5T、1.5GDIT和2.0GDIT三款車型,最大功率分別為110kW(150馬力)、124kW(169馬力)和165kW(224馬力),峰值扭矩分別為210?！っ?、285?！っ缀?85?！っ?傳動匹配6MT和7DCT變速箱?？此七x擇不少,但是不論是1.5T車型還是2.0T車型和長安CS75PLUS對標都難以超越對手。

要知道長安CS75 PLUS搭載的兩款發(fā)動機均獲得“中國芯”十佳發(fā)動機殊榮,重點是還匹配了愛信變速箱,尤其是2.0T車型還匹配了愛信8AT變速箱,相比哈弗H6備受爭議的7DCT變速箱,誰的優(yōu)勢更明顯似乎一目了然。此外,長安汽車在底盤調(diào)校方面的優(yōu)勢也讓CS75PLUS比哈弗H6更值得考慮。至少從目前來看,哈弗H6雖好,但是卻不如長安CS75PLUS更值得考慮。

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