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處在上升期的WEY VV7 GT 如何詮釋造車哲學(xué)?

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-07-18 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】巴博斯,很多人的第一反應(yīng)會(huì)是街頭呼嘯而過(guò)的奔馳性能車型。

巴博斯,很多人的第一反應(yīng)會(huì)是街頭呼嘯而過(guò)的奔馳性能車型。作為奔馳的御用改裝廠,巴博斯將改裝玩的明明白白。7月,WEY品牌攜手巴博斯打造的WEY VV7 GT brabus|automotive與大眾見(jiàn)面了,以兇猛的外觀套件、超高的性能引爆了車圈,再一次讓自主品牌向上突破,進(jìn)一步深化“走出國(guó)門”戰(zhàn)略。當(dāng)然,VV7 GT本身也一直是市場(chǎng)的熱門車型,今天小編通過(guò)VV7 GT(WEY VV7 GT旗艦版)與同是自主車型的領(lǐng)克05(領(lǐng)克05兩驅(qū)耀Halo)的對(duì)比測(cè)評(píng),與大家一起探究自主品牌的實(shí)力!

動(dòng)力源源不斷,性能表現(xiàn)不俗

動(dòng)力性能弱,駕駛就會(huì)失去樂(lè)趣,紅綠燈路口,別人是“背影殺手”,你卻是“背影殺手”的觀察手,你又是否愿意呢?

在動(dòng)力配置上,VV7 GT采用2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率167kW,最大扭矩387N·m,配備自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器,換擋靈活性、平順性極佳,會(huì)讓駕駛員感受到動(dòng)力源源不斷的感覺(jué)。而且為了滿足消費(fèi)者更高級(jí)的需求,VV7 GT車型還搭載了專屬Launch Control彈射起步模式,配合虛擬動(dòng)態(tài)聲浪反饋系統(tǒng),駕駛體驗(yàn)有賽道級(jí)感受,在我們的實(shí)際測(cè)試中,室外溫度36℃,跑出了百公里7.7s的成績(jī)。

領(lǐng)克05配備的則是2.0TD高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率187kW,最大扭矩為350N·m。配備的是大家都熟悉的愛(ài)信8AT手自一體變速箱,平順性非常不錯(cuò),不過(guò)油耗與維護(hù)成本稍有些高。在我們實(shí)際的測(cè)試中,相同溫度與場(chǎng)地,百公里加速7.3s,表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的,與VV7 GT同屬動(dòng)力性能“大戶”。

安全面面俱到,行車更加安全

汽車安全是衡量一輛車的標(biāo)尺線,安全配置也是目前許多消費(fèi)者買車的主要決定因素之一。

VV7 GT與領(lǐng)克05的安全配置有細(xì)微的差距,但均較為全面。VV7 GT集合ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、ESC車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制、陡坡緩降等多種配置。除此之外,VV7 GT還配備了膝部氣囊,膝部氣囊位置位于儀表板下護(hù)板與駕駛者膝部之間,可以在發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)乘客膝部的安全,隔離膝部與面板直接撞擊,這是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的安全防護(hù)技術(shù)之一,奔馳GLC上有搭載,在VV7 GT的同級(jí)車型上并不多見(jiàn)。我的一位朋友駕駛的就是VV7 GT,之前與一輛失控的五菱面包相撞,幸好膝部氣囊爆開保護(hù)了他的安全,也讓他成為了WEY品牌的死忠粉。

而領(lǐng)克05在這方面也是不錯(cuò)的,ABS防抱死、ESC車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)功能自然都有,總體來(lái)說(shuō),是完全可以滿足日常需求的,不過(guò)膝部氣囊、陡坡緩降的缺失讓小編感到略微遺憾,但領(lǐng)克05配有HUD抬頭數(shù)字顯示功能,可以將行車中需要重點(diǎn)關(guān)注的信息映射在風(fēng)窗玻璃的全息半鏡上,從而減少駕駛員低頭的頻次,加強(qiáng)行車安全。

多重巨獻(xiàn)優(yōu)惠,高性價(jià)比貼心

出色的動(dòng)力與安全防護(hù)是評(píng)選一輛車好壞的基礎(chǔ),那么價(jià)格就是買車的終極之戰(zhàn)了,畢竟辛辛苦苦賺錢,能省就要省。

WEY VV7 GT旗艦版指導(dǎo)價(jià)為20.58萬(wàn)元,目前有最高2萬(wàn)元置換、6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、超長(zhǎng)36期0息、公務(wù)員轉(zhuǎn)向3000購(gòu)車基金等活動(dòng)。更有5萬(wàn)或15萬(wàn)公里、首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱終身免費(fèi)保修的雙超質(zhì)保服務(wù)。在后續(xù)用車的保養(yǎng)上,VV7 GT小保最低506元,大保最高1481元。

領(lǐng)克05兩驅(qū)耀Halo指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn),有36期0息優(yōu)惠與個(gè)別車型4000元優(yōu)惠等活動(dòng),也是很劃算的。不過(guò)在保養(yǎng)方面,領(lǐng)克05小保最低982元、大保最高4921元的價(jià)格,可能是緣于領(lǐng)克體內(nèi)的沃爾沃細(xì)胞吧,這對(duì)消費(fèi)者的錢包來(lái)說(shuō)有點(diǎn)痛了。

綜合上文的對(duì)比,兩車各有特點(diǎn),大家在選擇時(shí)要根據(jù)需求綜合考慮,如果是小編我的話更傾向于VV7 GT,動(dòng)力、配置都不錯(cuò),后續(xù)服務(wù)也很到位。

我們可以看到,高端車型作為檢驗(yàn)品牌價(jià)值的試金石,WEY品牌和領(lǐng)克都是可以拿到高分的,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如逆水行舟不進(jìn)則退,無(wú)論是WEY品牌與巴博斯的合作,還是領(lǐng)克與沃爾沃的攜手,都會(huì)讓自主品牌持續(xù)向上突破。不忘初心,未來(lái)可期,為中國(guó)車企點(diǎn)贊!

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關(guān)鍵詞:GT,VV7,品牌,動(dòng)力,車型

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