秉承著“買(mǎi)對(duì)就是投資”的理念，我在買(mǎi)車(chē)時(shí)都是抱著謹(jǐn)慎小心的態(tài)度，經(jīng)過(guò)精心對(duì)比之后才會(huì)出手。我的第一款車(chē)是曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)的普拉多，當(dāng)時(shí)瀏覽了很多資料，也聽(tīng)了朋友們的推薦，最終決定入手。但是現(xiàn)在我不得不換車(chē)了，一方面，“年老色衰”的它，各項(xiàng)性能都早已滿足不了我的需求；另一方面，國(guó)六政策來(lái)襲，普拉多即將面臨退市，后期的維修保養(yǎng)肯定有影響。綜合考量一番，我把目光轉(zhuǎn)向了近幾年風(fēng)頭正旺的自主品牌。

幾經(jīng)挑選，哈弗H9-2020款闖入了我的視線。這款車(chē)具備非常優(yōu)秀的實(shí)力，逐漸成為越野SUV的標(biāo)桿車(chē)型，綜合性?xún)r(jià)比非常高?？紤]再三，我終于去4S店將這臺(tái)車(chē)提回家，到手之后我真的有些后悔：怎么沒(méi)早換車(chē)呢？認(rèn)識(shí)哈弗H9-2020款太晚了！

動(dòng)力強(qiáng)悍且經(jīng)濟(jì)性兼具

以前我開(kāi)普拉多的時(shí)候，真的隨時(shí)隨地都在“滴血”，3.5L的自然吸氣大排量一腳油好幾塊錢(qián)，而且它只喝95號(hào)汽油，我一年2萬(wàn)公里的行駛量，僅是油費(fèi)就需要17000多元。換了哈弗H9-2020款之后，我感覺(jué)撿到寶了。2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十分強(qiáng)勁，帶來(lái)385N·m的最大扭矩，而普拉多只有365N·m。市區(qū)中行駛，輕踩油門(mén)就可以感受到它的爆發(fā)力，無(wú)論是加速還是超車(chē)都很有勁兒，而且它只需要92號(hào)汽油即可，在燃油經(jīng)濟(jì)性上比普拉多好很多。

哈弗H9-2020款

傳動(dòng)方面，普拉多采用的是6擋手自一體變速器，在換擋平順性和反應(yīng)速度上有些差，而且在行駛的過(guò)程中卡頓感也很明顯，駕駛體驗(yàn)不是很好。哈弗H9-2020款匹配的是采埃孚8擋手自一體變速器，這款變速器可是各大豪車(chē)列表上的固定配置，如庫(kù)里南、添越、X7等。不過(guò)，現(xiàn)在它也躺在哈弗H9-2020款的身體里，為“大九”帶來(lái)強(qiáng)大的換擋速度與順滑性。輕量化的設(shè)計(jì)加上高效的換擋機(jī)構(gòu)，讓這款變速器在提高整車(chē)動(dòng)力性的同時(shí)還可以減少6%的油耗，更加省錢(qián)！

普拉多

強(qiáng)大的越野實(shí)力 點(diǎn)個(gè)贊

提車(chē)后不久，我迫不及待的就約著朋友們一起上路了，大家都有些越野經(jīng)驗(yàn)，于是我們選擇了稍有難度的山路。沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，以前開(kāi)普拉多時(shí)，我總是在過(guò)彎的時(shí)候提心吊膽，雖然已經(jīng)減緩了速度，但還是感覺(jué)自己快要被甩出去了。而哈弗H9-2020款擁有的坦克轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)，幫我輕松度過(guò)每一個(gè)彎道，我可以明顯感覺(jué)到系統(tǒng)控制了一側(cè)后輪、減少了轉(zhuǎn)彎半徑，方向盤(pán)根本無(wú)需多揉一把就能輕松轉(zhuǎn)彎。

途經(jīng)一些比較極端的路段時(shí)，我會(huì)打開(kāi)低速四驅(qū)模式，系統(tǒng)會(huì)將扭矩放大2.48倍，幫助我輕松通過(guò)。除此以外，哈弗H9-2020款的全地形系統(tǒng)還包括雪地、泥地、沙地等在內(nèi)的其他五種駕駛模式，可以說(shuō)沒(méi)有什么路可以難倒它了。

而我曾經(jīng)的老伙伴普拉多就有些遜色了，起初知道它將全時(shí)四驅(qū)改為分時(shí)四驅(qū)時(shí)，我并沒(méi)有在意，可是當(dāng)我真的上路之后才發(fā)現(xiàn)，它根本就沒(méi)有辦法在抓地力良好的路面行駛，而且穩(wěn)定性非常差，和它在一起的那段時(shí)間里，我很少出去越野了。

據(jù)說(shuō)，下個(gè)月國(guó)六政策就要實(shí)行了，普拉多不得不為自己的越野生涯畫(huà)上句號(hào)。其實(shí)，普拉多迫于國(guó)六退市，只是它給自己找的臺(tái)階，畢竟消費(fèi)者的目光是雪亮的，它減配不減價(jià)、拒絕進(jìn)步的“騷操作”也是花樣作死，再面對(duì)哈弗H9-2020款這種強(qiáng)大的對(duì)手，它更是毫無(wú)招架之力，而我的“大九”早早就響應(yīng)國(guó)家政策、支持國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)！

事實(shí)證明，普拉多確實(shí)是沒(méi)有能力陪我走剩下的路，而哈弗H9-2020款則能擔(dān)當(dāng)起更多越野重任，滿足我更多的需求！總的來(lái)說(shuō)，我這筆“投資”非常成功！

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關(guān)鍵詞：普拉,哈弗,H9-2020,沒(méi)有,越野