在自主品牌家用轎車(chē)?yán)锩?長(zhǎng)安逸動(dòng)一直都是中國(guó)品牌緊湊型轎車(chē)中的代表車(chē)型之一。2019年全年,逸動(dòng)的年銷(xiāo)量達(dá)到67511輛,即便是用國(guó)民家轎來(lái)形容它也不為過(guò)。而在今年3月份,逸動(dòng)PLUS正式上市,它也一躍成為中國(guó)品牌第一個(gè)、也是目前唯一一個(gè)發(fā)展到第三代的轎車(chē)車(chē)型。即便是很多合資車(chē)車(chē)主,在看到這款家用轎車(chē)時(shí),也紛紛說(shuō)真香。下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)逸動(dòng)PLUS的實(shí)際駕乘感受吧,希望對(duì)花10萬(wàn)左右買(mǎi)家用轎車(chē)的朋友有所幫助。

關(guān)于外觀不用多說(shuō),相比同價(jià)位的車(chē)型,這款車(chē)不論是尺寸還是設(shè)計(jì)層面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),即便是和很多合資家用轎車(chē)放在一起也更容易打動(dòng)消費(fèi)者。坐進(jìn)車(chē)內(nèi),觸手可及的軟性材質(zhì)加上10.25英寸雙屏幕很容易打動(dòng)消費(fèi)者,尤其是出色的語(yǔ)音交互系統(tǒng)更是讓人贊不絕口。另外,偏向主駕的環(huán)抱式座艙、游艇式檔把等元素,也營(yíng)造出很強(qiáng)的動(dòng)感氣息。

當(dāng)然,視覺(jué)上的體驗(yàn)很容易讓人忽視了這款車(chē)的扎實(shí)用料和乘坐舒適性。要知道這款車(chē)可是采用了超纖零坐感座椅,支撐性、舒適性、包裹性等各方面表現(xiàn)無(wú)一不讓人心動(dòng),再加上超大的天窗與乘坐空間,著實(shí)讓人有了購(gòu)車(chē)的沖動(dòng)。

動(dòng)力方面也是這輛家用轎車(chē)的一大亮點(diǎn),逸動(dòng)PLUS擁有1.6L和1.4T兩種動(dòng)力組合,此次試駕的是搭載藍(lán)鯨1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的藍(lán)鯨版逸動(dòng)PLUS,其最大功率116KW,最大扭矩260N·m,單從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看,逸動(dòng)PLUS的這款藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了同排量的最強(qiáng)水準(zhǔn),比很多合資發(fā)動(dòng)機(jī)還要出色。因此,很多人都想知道在車(chē)子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,會(huì)是怎樣的體驗(yàn)?zāi)?下面就直接進(jìn)入動(dòng)態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)。

相比起自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪對(duì)于燃油車(chē)的動(dòng)力潛能挖掘的確更有效,逸動(dòng)PLUS這款藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然加速時(shí)感覺(jué)不到絲毫渦輪遲滯感,甚至有著非常出色的平順性,但還是能清晰地感受到動(dòng)力帶來(lái)的輕盈感,用“隨心所欲”來(lái)形容有點(diǎn)夸張,不過(guò)小幅的推背感讓人尤為滿意,而且這款車(chē)的NVH靜謐性相當(dāng)不錯(cuò),所以市內(nèi)用車(chē)一定注意不要超速。至于中后段加速,這輛家用轎車(chē)依舊底氣十足,強(qiáng)烈的動(dòng)力儲(chǔ)備讓這款車(chē)在高速上也可以輕松完成超車(chē)等動(dòng)作,而且變速箱的反應(yīng)很及時(shí)。再加上出色的底盤(pán)調(diào)校,該車(chē)的操控表現(xiàn)似乎不用多言。

除去動(dòng)力表現(xiàn)外,逸動(dòng)PLUS搭載的自適應(yīng)巡航功能也值得夸贊,雖然不能說(shuō)遙遙領(lǐng)先其他家用轎車(chē),但是實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)卻更加舒適、自然,也更讓人安心。整體來(lái)說(shuō),對(duì)于一輛起步價(jià)只有7.29萬(wàn)的家用轎車(chē)來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的表現(xiàn)已經(jīng)足夠出彩。對(duì)于想買(mǎi)一輛入門(mén)級(jí)家用轎車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),逸動(dòng)PLUS更值得考慮。
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