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捷達(dá)VS7和斯柯達(dá)柯珞克哪個好,車主:幸好沒選錯

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2020-06-05 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】要說近幾年來什么車型最火,那肯定要數(shù)SUV了。

要說近幾年來什么車型最火,那肯定要數(shù)SUV了。其中以德系為代表,斯柯達(dá)柯珞克和捷達(dá)VS7這兩款,不管是外觀還是配置都受到不少人的喜歡,可是選車只能選一輛,因此這兩款到底選誰,這個問題也是讓很多消費者在選車時犯了難。那么,這兩款到底要如何選擇呢?下面我們就這兩款一起來對比看下:
 

德系:斯柯達(dá)柯珞克

 


 

斯柯達(dá)作為老牌汽車企業(yè)如今已有125年歷史,產(chǎn)品暢銷全球,如今,在125周年之際宣布旗下全系車型官方指導(dǎo)價調(diào)整,給消費者帶來實惠,掀起了一波熱潮。

 


 

柯珞克在家族化設(shè)計下加入了相當(dāng)多的獨有元素,整體造型前衛(wèi)時尚,直瀑式前臉比較修長,視覺張力很強(qiáng),沖擊力很足,看起來非常大氣。分體式大燈很有設(shè)計感。

 


 


 

尾部的設(shè)計比較亮眼,首當(dāng)其沖的就是“菜刀式”的尾燈,造型前衛(wèi),辨識度很高,妥妥的加分項,下方扁平的雙出排氣,凸顯運動氣質(zhì)。整個尾部設(shè)計也比較立體,層次感明顯,相對比較出彩。

 


 

柯珞克的內(nèi)飾也延續(xù)了家族式設(shè)計,對稱式的設(shè)計給人一種規(guī)整的視覺感受,直白的線條勾勒倒也與大眾有幾分相似,整體的前部儀表臺采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹,并且中控部分具有比較明顯的層次感,并采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計風(fēng)格。

 


 

中控搭載了9英寸移動互聯(lián)多媒體系統(tǒng)搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng),智能化程度提升明顯,且提供基礎(chǔ)流量終身免費政策。

 


 


 

作為一輛緊湊型SUV,柯珞克的后排空間有著不錯的表現(xiàn),腿部和頭部空間都比較出色,地板隆起大概是一個手機(jī)的寬度。車身尺寸為4432*1841*1614mm,軸距為2688mm,如果單論軸距,柯珞克的軸距甚至超過了本田CRV和豐田RAV4,可以說空間方面柯珞克就是越級的車型。

 


 

在動力方面,配備了1.4T發(fā)動機(jī),同時搭配7速DSG雙離合器變速箱,這樣的搭配成熟度、可靠性加分不少,動力系統(tǒng)的匹配效果滿足日常駕駛所需動力之外還具有良好燃油經(jīng)濟(jì)性,搭載1.4T發(fā)動機(jī)百公里綜合油耗僅為6.0L,這一點同樣是家用SUV用戶們相當(dāng)看重的要素。

 


 

作為綜合實力出色主流合資SUV,柯珞克無論從外觀、內(nèi)飾設(shè)計還是從配置表現(xiàn)上都展現(xiàn)出了非常明顯的優(yōu)勢。
 

自主:捷達(dá)VS7

 


 

對于我國消費者而言,捷達(dá)這個名字肯定不陌生,自上世紀(jì)九十年代作為一汽-大眾的首款車型國產(chǎn)以來,捷達(dá)已經(jīng)在近三十年的時間里遍布了中國的大街小巷。
 

但是在去年年初發(fā)布的捷達(dá)品牌,是個既熟悉而又陌生的品牌。
 

我們都已經(jīng)熟悉了那個懸掛著大眾車標(biāo)的三廂轎車捷達(dá),現(xiàn)在冷不丁的冒出一個全新的品牌,一時半會還真有點反應(yīng)不過來。

 


 

從設(shè)計上來看,捷達(dá)VS7的設(shè)計稍顯比較保守,就像是一臺放大版本的VS5,一眼看過去,你很難將捷達(dá)VS7與捷達(dá)VS5區(qū)分出來。捷達(dá)VS7采用了點陣式前格柵,在捷達(dá)標(biāo)志兩側(cè)是多個菱形的鍍鉻裝飾。前格柵與大燈組融合在一起,呈一個倒梯形,總感覺少了一些活力,真談不上設(shè)計性。

 


 

內(nèi)飾整體設(shè)計就是大眾的經(jīng)典布局,不過在內(nèi)飾用料方面,捷達(dá)VS7表現(xiàn)較普通,車身多處采用了硬塑料覆蓋,觀感尚可但觸感很一般。

 


 

捷達(dá)VS7因為成本控制的原因,VS7的內(nèi)飾用料和大眾還是有一定差距,然后在發(fā)動機(jī)艙隔音棉和電瓶等部件上,也確實存在一定程度的缺失和簡配。再然后就是整車NVH相比同價位或者同級產(chǎn)品來說,還是做的不夠到位,胎噪和底盤傳到車內(nèi)的路噪隨著車速的上升逐漸放大,這在一定程度上會影響舒適性。
 

總結(jié):由此可見,配置高大上、動力總成更先進(jìn)的柯珞克明顯更值得選擇。而且隨著目前斯柯達(dá)整體價格重構(gòu)之后,柯珞克的價格更是從15.14-17.74萬元調(diào)整為12.99-15.99萬元,直降2萬,其性價比更是不言而喻。

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關(guān)鍵詞:捷達(dá),設(shè)計,柯珞克,VS7,比較

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