提到中型車，大部分消費者必定會想起大眾帕薩特，作為中型車市場的明星車型，帕薩特在國內20年的發(fā)展過程中，不斷的適應著時代的變遷。全新一代帕薩特帶給了消費者太多驚喜，如今，2020款帕薩特登場，表現(xiàn)又如何呢？接下來一起了解一下吧！
 

外觀:年輕時尚

新款帕薩特外觀延續(xù)了19款車型的設計，整體看上去十分的年輕時尚。車頭方面，全LED大燈造型炫酷，內部的燈組同樣十分精致，點亮效果出眾。中網采用了多橫幅鍍鉻的家族樣式設計，凸顯出不俗的大氣感。
 

車身尺寸方面，帕薩特三圍數(shù)據沒有發(fā)生變化，長寬高還是為：4933/1836/1469mm,軸距為2871mm。
 

內飾：科技感進一步提升

19款帕薩特的內飾一直被大家所津津樂道，不僅是因為其10.2英寸的液晶儀表盤和9.2英寸液晶中控顯示屏所帶來的“震撼”感，還是亮黑色內飾板和真皮包裹的中控臺所展現(xiàn)出的豪華感，都讓帕薩特的車內氛圍達到了一個很高的水準?，F(xiàn)在，全新加入的觸控式空調面板讓整車的檔次感再上了一個臺階。

相比傳統(tǒng)的空調按鍵，新的觸控式空調面板顯示更為直觀，操作起來也更方便，而且看上去鋼琴烤漆的材質更加豪華。
 

車機系統(tǒng)：更智能、更全面、更“懂你”

科技的進步，最大程度的解放了人類的大腦，所以人們開始變的越來越懶，手機就是一個最好的例子。在喬幫主還沒有發(fā)布iphone之前，人們沒有想到如今的生活會發(fā)生如此天翻地覆的變化。通過手機我們能叫外賣，網上購物，甚至現(xiàn)在的海淘還有等等等......
 

對于汽車而言，如果我們出門能夠用手機查看車輛狀態(tài)，做到“未雨綢繆”，就可以提前消除隱患發(fā)生。上車后，來一場說走就走的旅行，車輛的導航就能規(guī)劃最優(yōu)路線，帶你奔向“詩和遠方”，不管是沁人心醉的美景還是當?shù)孛朗?，都可以讓你一網打盡。累了？那就用語音直接說：我想聽個相聲，或者來個小品也不錯！車輛在線的喜馬拉雅FM功能絕對能滿足你的需求，配合上頂級丹拿的12喇叭高品質音響，人生最幸福的時刻也莫過于此。這樣的景象不止是一次出現(xiàn)在小編我的夢中，全新的帕薩特上的這套車機系統(tǒng)，讓我有機會圓了夢。

相比老款車型，這次最大的變化，當屬帕薩特搭載了一套全新的“智慧車聯(lián)系統(tǒng)”。雖然之前帕薩特上的車機系統(tǒng)反應迅速，操作邏輯清新，但是唯獨功能上還不是那么的豐富。這一次針對這一薄弱環(huán)節(jié)，帕薩特的這套車機解決了很多問題，以此來滿足不同消費者對于車聯(lián)網的需求。

液晶中控屏的尺寸還是維持在9.2英寸這個大小，左邊的觸控按鍵和19款的車型沒有什么區(qū)別。車機系統(tǒng)的主菜單清晰明了，上面排布了8個圖標，每個圖標都可以像手機上的APP一樣隨意移動，十分的方便。

另外，這次最大的亮點就是增加了紅外感應翻頁操作。只要在特定的區(qū)域用手勢
 

操作，菜單就能前后翻頁，視覺效果相當?shù)撵趴?，這在朋友面前可得好好炫耀一番。
 

語音系統(tǒng)：智能化

在車載語音系統(tǒng)方面，帕薩特變得更為智能。除了常規(guī)按壓方向盤上的“話筒”按鍵喚醒語音之外，用“你好大眾”或者“你好帕薩特”就能直接喚醒語音小助手。如果不喜歡這個名字也沒關系，之后可以自行根據自己的喜好進行更改。

功能上，語音控制不再受限于固定的語句指令，正常的語言系統(tǒng)就可以自然識別。例如：“我有點熱了，幫我開空調”，或者“我想聽郭德綱相聲”，就算你的普通話還夾雜著一些地方口音(諸如上海、廣州等地)，也不用擔心識別不出來。而且，不像一些傻瓜車機一樣，必須等一個語音指令好了才能說下一個指令，帕薩特的語音交互系統(tǒng)可以直接打斷，方便了日常的使用?？梢哉f語音系統(tǒng)智能化的升級，大大優(yōu)化了日常使用體驗，行車途中通過語音的方式也保證了安全性。
 

娛樂系統(tǒng)：豐富全面化

車機系統(tǒng)的功能中，娛樂系統(tǒng)無疑占據了我們日常使用的大部分時間。像小編我就喜歡邊開車邊聽歌，來放松自己。相比老款的車型，這一次在線音樂加入了酷我音樂，海量歌曲任意選擇，而且不必擔心流量不夠用，每個月的專享流量包用來聽聽周杰倫的歌曲，還不滿足嗎？收音機功能上，還帶有聽歌識曲這個小彩蛋，便于把聽過的歌曲下載下來。電臺方面，除了常規(guī)的FM、AM之外，喜馬拉雅FM的加入豐富了用戶選擇。上班開車可以聽聽財經資訊了解下最新資訊，下班累了也可以聽聽評書放松下大腦，真的好不快哉。
 

導航系統(tǒng)：人性化

帕薩特的導航系統(tǒng)基于高德地圖，這次新增了一個在線導航功能。在使用上，和手機版的高德地圖沒什么區(qū)別，像是我們經常用的“規(guī)避限行”，“實時路況”等，都是一模一樣，非常好上手。
 

周末來了興致約朋友出去踢個球，手機上一鍵發(fā)送想去的地點到導航上，再利用好友分享位置功能，接上親密的好朋友，來一場酣暢淋漓的比賽。
 

遠程控制：便捷化
 

這次疫情期間，因為不能出門，小編好幾次擔心車輛的狀況，“電瓶有沒有虧電？”
 

“胎壓正常不正常”等問題時?？M繞在我的腦海中。帕薩特推出的遠程控制系統(tǒng)就很好的解決了這個用戶痛點。

下載一個“上汽大眾”的APP，基本的開關車門、燈光控制等操作完全可以讓你在手機上完成，特別在惡劣的天氣環(huán)境下，這就相當?shù)膶嵱?。此外，在線尋車、電子圍欄等功能，也能更好的幫助你關心車輛安全。
 

一句話概括：有了這個智慧車聯(lián)系統(tǒng)，你就可以什么都不去想、只要點點手、說說話，剩下的交給它就好了。
 

配置：物超所值
 

2020款帕薩特全系車型進行了精簡，取消了330TSI領尊版車型。安全配置方面，全系車型標配前排側氣囊、前/后排頭部氣囊；豪華版及以上車型上帶有主動剎車、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)等功能。另外，330TSI以上車型增加了敏觸式前排照明燈、尊貴版和旗艦版車型升級了Clean Air PM2.5空氣智能凈化系統(tǒng)、豪華版車型全系增加了手機無線充電功能。
 

動力：維持不變

動力方面，2020款帕薩特維持了原來的動力系統(tǒng)，280TSI車型搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?；330TSI車型搭載了低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率186馬力，最大扭矩320?！っ?；380TSI車型搭載了高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米，全系匹配的都是7速雙離合變速箱。
 

總結：
 

對于2020款大眾帕薩特來說，智慧車聯(lián)系統(tǒng)或許是最大的亮點，也因為智慧車聯(lián)系統(tǒng)，讓2020款大眾帕薩特更具有吸引力。大眾帕薩特作為B級車標桿，本身表現(xiàn)就讓消費者滿意，如今加上智慧車聯(lián)，相信駕乘大眾帕薩特的旅途將變得更加多彩有趣。

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