2月20日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬計(jì)劃大規(guī)模裁減生產(chǎn)支出，至2022年底預(yù)計(jì)將減少20億歐元，并同時(shí)保證不會(huì)進(jìn)行裁員。寶馬將優(yōu)化對(duì)工廠的投資，持續(xù)提高生產(chǎn)流程從而降低支出，同時(shí)進(jìn)一步在生產(chǎn)領(lǐng)域上擴(kuò)展數(shù)字化應(yīng)用。

『寶馬5系』

　　寶馬生產(chǎn)總監(jiān)米蘭?內(nèi)德杰科維奇（Milan Nedeljkovic）在接受《法蘭克福匯報(bào)》采訪時(shí)表示，寶馬將在不裁員的條件下降低生產(chǎn)支出。他在采訪中提到：“我們生產(chǎn)部門到2022年底將節(jié)省20億歐元支出”。

　　多方觀點(diǎn)認(rèn)為，寶馬目前正處在電氣化轉(zhuǎn)型階段，可能會(huì)造成大規(guī)模裁員。但米蘭?內(nèi)德杰科維奇表示，寶馬已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)，會(huì)在現(xiàn)有生產(chǎn)基礎(chǔ)上向新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，隨著電動(dòng)車銷量增長、產(chǎn)量上升，寶馬可以保證員工人數(shù)穩(wěn)定不變。

　　談到英國退歐問題，米蘭?內(nèi)德杰科維奇表示寶馬并不擔(dān)憂，沒有英國減產(chǎn)的計(jì)劃，“英國退歐后，我們依然需要我們?cè)谟墓S”。寶馬今年溫室氣體排放將減少20%，可在計(jì)劃內(nèi)完成歐盟2021年汽車尾氣排放要求。

　　目前，寶馬方面還沒有透露該項(xiàng)縮減是否會(huì)涉及中國市場(chǎng)。2019年，包括進(jìn)口車型在內(nèi)，寶馬品牌共在中國市場(chǎng)銷售71.68萬輛汽車，同比增長14.54%。細(xì)分市場(chǎng)方面，寶馬品牌以中大型轎車見長，全年26%的銷售業(yè)績(jī)來自這一細(xì)分市場(chǎng)，寶馬5系2019年全年銷售16.2萬輛，也是2019年國內(nèi)銷量最高的中大型轎車。

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