雖然現(xiàn)在大家在遇到二選一的情況時(shí)都喜歡說(shuō):“成年人是不做選擇的,我們都要!”,但遇到買(mǎi)車的情境時(shí),大家還是會(huì)仔細(xì)比較,只選其一的。最近有朋友和小編說(shuō):“想買(mǎi)一輛家用轎車,看上了新寶駿RC-6和現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng),最后二選一實(shí)在太糾結(jié)了!”

要小編說(shuō)啊,這問(wèn)題分分鐘就能解決。既然是要買(mǎi)家用車,那對(duì)于車輛的需求自然是要舒適度高、實(shí)用性強(qiáng),當(dāng)然,車輛的顏值也是消費(fèi)者會(huì)比較在意的部分。

首先,要論舒適度的話,就必然要提及車輛的尺寸。新寶駿RC-6長(zhǎng)寬高分別為4925/1880/1580mm,軸距為2800mm,達(dá)到了B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn);現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)長(zhǎng)寬高分別為4610/1800/1450mm,軸距為2700mm,屬于普通A級(jí)車尺寸。從數(shù)據(jù)來(lái)看,新寶駿RC-6不止是軸距比現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)要長(zhǎng),其長(zhǎng)寬高各方面也都大出領(lǐng)動(dòng)不少,這也意味著新寶駿RC-6的車內(nèi)乘坐空間更大,提供給駕乘者的腿部以及頭部空間都會(huì)更加寬裕。

再者,新寶駿RC-6還采用了大溜背的設(shè)計(jì),結(jié)合其更大的車身尺寸,新寶駿RC-6給用戶提供的后備箱儲(chǔ)存空間也更大,即便是全家自駕游出行,它都可以輕松裝下大堆的行李;相比較而言,現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)雖然也有溜背設(shè)計(jì),但視覺(jué)上給人感覺(jué)沒(méi)有新寶駿RC-6大氣,實(shí)際儲(chǔ)存空間也存在著較大的差距。

除了上面提到的,車輛的實(shí)用性方面還包括了車機(jī)系統(tǒng)和智能化配備。新寶駿RC-6全系標(biāo)配新寶駿車聯(lián)網(wǎng),目前還推出了與華為合作的HiCar車型,采用了HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)解決方案,可以給用戶帶來(lái)人、車、家三方互聯(lián)的超智能用車體驗(yàn),這套系統(tǒng)可以說(shuō)是非常超前,并且實(shí)用性很強(qiáng),也絕對(duì)不會(huì)過(guò)時(shí);而現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)并沒(méi)有搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),甚至連最基本的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和語(yǔ)音控制都沒(méi)有,對(duì)標(biāo)如今的智能時(shí)代,現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)確實(shí)有些落后了。

新寶駿RC-6還搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)由上汽和博世共同研發(fā),已達(dá)到L2級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn),可以給用戶提供多達(dá)14項(xiàng)的駕駛輔助功能,不僅可以幫助車主有效避免事故的發(fā)生,還能及時(shí)提醒車主規(guī)避不必要的違章;再看現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng),就智能駕駛方面,領(lǐng)動(dòng)只在豪華和旗艦車型上配備了定速巡航功能...確實(shí)是有些不夠用。

最后,現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)售價(jià)9.98萬(wàn)-14.68萬(wàn)元;新寶駿RC-6售價(jià)8.48萬(wàn)-12.38萬(wàn)元。不管是標(biāo)配車型還是頂配車型,新寶駿RC-6都要比現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)便宜,結(jié)合兩款車的綜合實(shí)力,大家應(yīng)該知道選哪臺(tái)了吧。

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