一汽解放J7是一汽解放旗下的全新力作。在近日2019“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮中，一汽解放J7獲得廣大用戶、行業(yè)媒體、專業(yè)評審多重視角的認可，獲得“2019年度第一暢銷高端重卡”稱號。一汽解放J7于2018年度正式上市，代表一汽解放在商用重卡領域的最高水平，上市之后，依靠高智能，高可靠，長壽命，得到全國卡友們的高度認可。

搭載強悍動力，技術比肩歐洲

力爭上游無阻擋，鏗鏘前行占鰲頭。

一汽解放J7是第七代卡車，代表著一汽解放多年的技術積累與實力積淀。無論是外觀造型、駕駛座艙、節(jié)油水平、安全性、主被動安全系統(tǒng)方面都有全面提升，達到國內(nèi)一流水平，甚至與歐洲重卡巨頭相比實力也不相上下。

（一汽解放J7車型）

值得稱道的就是J7搭載的強悍發(fā)動機，這是奧威13L發(fā)動機，功率550馬力，1000L的油箱容積，2600牛米的峰值扭矩，讓這輛車具備充沛的動力。發(fā)動機和變速箱的有效匹配實現(xiàn)了節(jié)油效率和動力性能的統(tǒng)一，有效減低了用車成本。尤其是在節(jié)油方面，展現(xiàn)出強大的技術積累以及出色的燃油經(jīng)濟性。與此同時，發(fā)動機在正常維護下，壽命可達150萬公里，箱橋配備20萬公里長換油，可以有效降低維護成本，提升卡友們的運營效益。

（一汽解放J7發(fā)動機）

舒適空間令人稱贊，智能技術傲視同級

既然是第七代重卡，乘坐舒適型自然不用多言。駕駛座艙配備了2150mm最高駕駛內(nèi)飾、810mm寬臥鋪、集成開關、平地板以及超大儲物空間，駕駛員可以在工作的同時完美感受駕駛樂趣。而一流的操控性能，即使女司機也可以輕松自如駕控。

（一汽解放J7駕駛座艙）

在安全方面，一汽解放J7使用全鋼材駕駛室，配備EBS+ESC、ACC+AEBS、LDWS車道偏離預警系統(tǒng)、FCWS前碰撞預警系統(tǒng)等電子安全技術，讓卡友們在駕駛時暢享安全無憂。

頗為值得一提的是一汽解放J7在智能行車技術方面的優(yōu)勢。在12月10日，由方得網(wǎng)主辦的“第三屆尋找車極限”活動上，一汽解放J7是全球首款L2量產(chǎn)級智能重卡，獲得“2019智慧之王”稱號。

（一汽解放J7車型）

據(jù)了解，一汽解放搭載“摯途領航”智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由四大核心技術構成，分別是車道居中控制（LCKS）技術、主動智能巡航（ACC）技術、智能主動剎車（AEBS+）技術、新解放行車聯(lián)網(wǎng)技術。這些技術可以有效降低司機的駕駛疲勞程度，保證駕駛安全。

（一汽解放J7駕駛場景）

如今智能化已經(jīng)成為商用車未來發(fā)展趨勢之一，一汽解放在智能化發(fā)展也有著清晰的布局。一汽解放總經(jīng)理朱啟昕表示，“到2020年一汽解放將實現(xiàn)限定區(qū)域各場景下的L4級智能車運營落地；2023年實現(xiàn)高速公路L4級智能車商業(yè)運營；2025年實現(xiàn)全工況開放區(qū)域下L5級智能車運營，全面支撐中國制造2025智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與智慧交通體系發(fā)展目標達成。”

（一汽解放總經(jīng)理朱啟昕）

無疑，一汽解放J7代表了一汽解放在重卡領域的最高水平，助推中國商用重卡躋身世界一流行列。尤其是在眾多技術的升級，提升了卡友的運營收入。目前一汽解放J7也獲得諸多用戶的認可，并通過巡展，試駕等活動擴大了傳播度，提升了影響力，未來發(fā)展趨勢必定長虹！

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