對(duì)于常年混跡城市的年輕人來說，購(gòu)車時(shí)難免會(huì)認(rèn)為“我就開車上個(gè)班，偶爾去外地出玩幾次，有必要買四驅(qū)嗎？”這個(gè)問題在SUV上同樣存在，伴隨著四驅(qū)SUV的出現(xiàn)已經(jīng)不止一次被提及。通常情況下大多數(shù)人認(rèn)為比起兩驅(qū)SUV，四驅(qū)SUV在價(jià)格和耗油上都相對(duì)較高，因此不作為首選。全新福特銳際Escape的出現(xiàn)便是對(duì)這個(gè)問題最好的回答，特別是冬天到了，多地出現(xiàn)降雪降雨等惡劣天氣，四驅(qū)SUV的重要性更是被提上議程。

四驅(qū)顧名思義是車輛在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，可在極限路況下保持良好的操控性，是越野車的必備利器。越野車雖有著較強(qiáng)的通過性，在運(yùn)動(dòng)性和舒適性上卻不盡如意，而四驅(qū)SUV的出現(xiàn)恰恰彌補(bǔ)了這方面的缺陷。有別于越野車追求上高山下火海般的感官刺激，城市四驅(qū)SUV更注重城市行車的安全性與舒適感，無論是冰天雪地和梅雨季的路面濕滑，還是施工道路的砂石和泥土，亦或是傾斜的滑坡，四驅(qū)系統(tǒng)都可以減少通過阻力，使車輪具有更牢的抓地性，降低事故發(fā)生概率，也避免了復(fù)雜路況下兩驅(qū)車輛止步不前的尷尬處境，城市四驅(qū)SUV以不備應(yīng)萬備，其所帶來的安全感是兩驅(qū)車輛無法企及的。

常見四驅(qū)種類主要有全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)，城市SUV多以適時(shí)四驅(qū)為主。適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)在于扭矩會(huì)根據(jù)車輛狀態(tài)分配四輪扭力，路面狀況良好的情況下保持兩驅(qū)，復(fù)雜路面自動(dòng)切換到四驅(qū)模式。城市行車大多處在兩驅(qū)狀態(tài)下，耗油比起全時(shí)四驅(qū)大幅降低。

全新福特銳際Escape搭載新一代可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)不同路況下的前驅(qū)/四驅(qū)自動(dòng)切換，兩驅(qū)狀態(tài)下，后輪驅(qū)動(dòng)完全斷開，打消了傳統(tǒng)觀念里四驅(qū)SUV耗油的顧慮，綜合工況耗油僅需7.6升。更提供了標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/防滑/雪地和沙地五種智能駕駛模式，靈敏應(yīng)對(duì)不同路況需求。解決了因駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)兩驅(qū)/四驅(qū)的切換時(shí)機(jī)不明確的煩惱。

全新福特銳際Escape更是在動(dòng)力和懸架上實(shí)現(xiàn)越級(jí)突破，搭載第四代EcoBoost?2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT動(dòng)力總成，最強(qiáng)扭矩393牛·米，最高功率248馬力/5500rpm，瞬間響應(yīng)強(qiáng)勁動(dòng)力，帶來飛馳般的推背感。而通常在50萬元級(jí)別豪華品牌車輛才會(huì)使用的全鋁合金懸架卻出現(xiàn)在了這款20萬元價(jià)位的全新福特銳際Escape上，前懸響應(yīng)速度加快，后懸車輪跳動(dòng)慣性減少，帶來靈敏的轉(zhuǎn)向操控和舒適的乘坐體驗(yàn)。

    對(duì)于駕駛者來說，安全永遠(yuǎn)位列一位。城市四驅(qū)SUV的出現(xiàn)，相當(dāng)于為駕駛者多購(gòu)置了一份保險(xiǎn)，雖然不會(huì)時(shí)刻用到，但有了這份保險(xiǎn)多得是一份安心。更何況城市四驅(qū)SUV可比保險(xiǎn)的使用頻率要高得多，畢竟誰也不會(huì)保證經(jīng)過的道路永遠(yuǎn)平坦，地面永遠(yuǎn)不會(huì)濕滑，城市四驅(qū)SUV帶給你的是通過復(fù)雜路況時(shí)無比爽快的駕駛體驗(yàn)。全新福特銳際Escape城市四驅(qū)SUV，以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和3A四驅(qū)高級(jí)性能，為你排憂解難，一起輕松上路。

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