作為年底的收官之戰(zhàn),各大車(chē)企在廣州車(chē)展上紛紛亮出自家“底牌”,看得消費(fèi)者那是一個(gè)眼花繚亂。長(zhǎng)安福特也不例外,推出重點(diǎn)打造的中型SUV -──全新福特銳際Escape亮相廣州車(chē)展,新車(chē)在四驅(qū)、動(dòng)力、懸架、智能等方面做了多項(xiàng)突破,做到性能越級(jí)提升的同時(shí)增添了未來(lái)科技感。其實(shí)在全新福特銳際Escape推出之前,大眾探岳一直都是品質(zhì)SUV的代表,接下來(lái)我們就從動(dòng)力、四驅(qū)、智能等角度對(duì)兩車(chē)進(jìn)行一番對(duì)比。

四驅(qū)對(duì)于注重駕駛體驗(yàn)感的人來(lái)說(shuō)是再好不過(guò)的選擇,不僅是因?yàn)椤八尿?qū)”二字自帶帥氣逼人,更重要的是面對(duì)惡劣環(huán)境下的復(fù)雜路況,四驅(qū)的通過(guò)性和安全感是二驅(qū)望塵莫及的。全新福特銳際Escape搭載可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng),可以根據(jù)車(chē)輛狀態(tài),適時(shí)精準(zhǔn)分配四輪扭矩,實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)前驅(qū)/四驅(qū)的自動(dòng)切換。在兩驅(qū)狀態(tài)下,后輪驅(qū)動(dòng)可以完全切斷,降低油耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,滿(mǎn)足日常出行需求。大眾探岳搭載4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力十足,如果開(kāi)著去戶(hù)外越野,體驗(yàn)感不錯(cuò),不過(guò)缺點(diǎn)就是油耗大,對(duì)于天天開(kāi)車(chē)上班的年輕人來(lái)說(shuō),會(huì)造成很多不必要的開(kāi)銷(xiāo)。

動(dòng)力參數(shù)是大多數(shù)人買(mǎi)車(chē)首先考慮的因素,畢竟再好看的車(chē),動(dòng)力不給力,駕駛樂(lè)趣也會(huì)大打折。全新福特銳際Escape搭載三次升級(jí)換代后的第四代EcoBoost?2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配8AT變速箱。最強(qiáng)扭矩393?!っ祝罡吖β?48馬力,全系可實(shí)現(xiàn)7.5秒破百。而大眾探岳380TSI頂配版搭載2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱,最大扭矩350牛·米,最大功率220馬力,可實(shí)現(xiàn)7.1秒破百,比全新福特銳際Escape稍快,但低配版330TSI卻需要8.4秒破百。從數(shù)據(jù)上可以看出,全新福特銳際Escape在動(dòng)力輸出上有著明顯優(yōu)勢(shì),全系破百速度與探岳頂配版本持平。

一臺(tái)車(chē)的底盤(pán)懸架往往是容易被忽視的部分,但懸架的選材卻關(guān)乎著汽車(chē)的防震效果和轉(zhuǎn)向靈敏度,還有乘坐舒適度。作為一輛20萬(wàn)元級(jí)別的SUV,全新福特銳際Escape采用了通常在50萬(wàn)元級(jí)別豪華品牌SUV上才會(huì)用到的全鋁合金懸架。探岳配置的是常規(guī)沖壓鋼材材料,兩者相比起來(lái),全鋁合金材料簧下質(zhì)量更輕,促使轉(zhuǎn)向操作更加靈敏,即刻對(duì)車(chē)身姿態(tài)做出調(diào)整,靈活應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景下的車(chē)輛狀況。

智能系統(tǒng)也是最能滿(mǎn)足駕駛感的配置之一,區(qū)別于動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的操控感,智能系統(tǒng)帶來(lái)的是科技感,很對(duì)年輕人的胃口。智能上大眾探岳比較常規(guī),搭載MIB多媒體導(dǎo)航,支持3D導(dǎo)航、藍(lán)牙、語(yǔ)音識(shí)別、短消息瀏覽、MP3、DVD功能,同時(shí)支持carplay、carlife及原廠互聯(lián)映射,相比現(xiàn)在的AI科技水平,稍顯落后。
全系福特銳際Escape配備了福特與百度聯(lián)合推出的一套全語(yǔ)義識(shí)別SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng),支持70多種模糊語(yǔ)義識(shí)別、語(yǔ)音控制車(chē)載互聯(lián)功能、多段目的地導(dǎo)航,還可通過(guò)愛(ài)奇藝等娛樂(lè)和應(yīng)用服務(wù)生態(tài),瀏覽海量影音云端資源。

綜上可以看出,全新福特銳際Escape主打城市SUV路線,而探岳則更適合經(jīng)常進(jìn)行戶(hù)外越野的愛(ài)好者。同時(shí),全新福特銳際Escape在全系動(dòng)力輸出上優(yōu)勢(shì)非常明顯,與探岳380TSI頂配版不相上下,另外全新福特銳際Escape在懸架系統(tǒng)和智能系統(tǒng)上的大手筆配置也著實(shí)令人驚喜,對(duì)考慮購(gòu)車(chē)的都市年輕人來(lái)說(shuō),是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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