汽車行業(yè)近幾年發(fā)展十分快速,行業(yè)競爭也變得異常激烈,不過在汽車行業(yè)立足的企業(yè)都取得了良好發(fā)展,可以說賺得一塌糊涂。

雖然汽車行業(yè)的利潤空間、發(fā)展前景都較好,但是隨著現代社會的發(fā)展,汽車行業(yè)也面臨著洗牌的風險。新能源時代的到來,汽車行業(yè)企業(yè)想要更好的發(fā)展,就必須要進行轉變,適應這樣一個變幻多端的時代。

比亞迪在25年的發(fā)展中,對質量高度重視,因此比亞迪質量在行業(yè)內口碑一直都很好。即便這樣,比亞迪并未自滿,而是抓住了新能源時代特點,充分利用自身所掌握的電動車相關技術,成為了新能源汽車領域的領導者。據悉,比亞迪新能源汽車銷量已經連續(xù)四年處于第一的位置。

憑借自身在電池制造方面過硬的技術,結合比亞迪質量得到了市場的高度認可,使百年大廠奔馳對其產生了興趣。有人評價比亞迪實際上像在做實驗的科學家,屬于一個不擅長營銷的企業(yè),但是比亞迪卻在技術研發(fā)上持續(xù)堅持,技術是比亞迪長遠發(fā)展的秘密武器。

在新能源汽車發(fā)展中,電池是關鍵,如何保障電池質量以及環(huán)保標準要求,是新能源汽車發(fā)展中的瓶頸。攻克瓶頸才可以促使行業(yè)發(fā)展進入到一個嶄新階段,在新能源汽車領域,電池問題的解決直接影響行業(yè)發(fā)展。而比亞迪擁有電池制造的核心技術,所以成為行業(yè)領導者也不足為奇。

比亞迪質量非凡,加上電池技術的領導者地位,奔馳對其也產生了濃厚興趣,奔馳在騰勢與EQ的發(fā)展研發(fā)與發(fā)展中,都離不開比亞迪技術上的支持與合作,因此奔馳選擇與比亞迪建立了良好合作關系。

在與奔馳合作九年以后,比亞迪在技術以及合作關系上都形成了良好的伙伴關系。有了比亞迪的支持,奔馳在騰勢銷售渠道等方面持續(xù)加碼,投資進一步加大。

奔馳與比亞迪的合作,大大提升了中國汽車在國際上的地位。因為過去汽車行業(yè)合資等發(fā)展,很多國際汽車大牌都沒有對中國市場給予重視。從這方面看,比亞迪對中國汽車產業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻,也正因如此,比亞迪質量上的優(yōu)勢主要來源自身領先的技術。

有關行業(yè)專家對“比奔模式”進行了研究,認為這僅僅是一個開始,未來中國汽車市場將會有更好發(fā)展,比亞迪在市場中影響力也會持續(xù)提升。

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關鍵詞：發(fā)展,技術,汽車,奔馳,新能源