“車載業(yè)務(wù)是音樂的重要使用場景。近年來車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢迅猛，自主品牌幾乎全線搭載車聯(lián)網(wǎng)，合資品牌也迅速跟進(jìn)，這已經(jīng)是發(fā)展的必然趨勢?！?019廣州國際車展首日，騰訊音樂娛樂集團(tuán)愛聽業(yè)務(wù)線高級商務(wù)總監(jiān)郭濱在接受采訪時表示，“作為音樂服務(wù)領(lǐng)域的超級航母，騰訊音樂娛樂集團(tuán)擁有數(shù)以千萬計(jì)的音樂版權(quán)內(nèi)容，覆蓋全國8億用戶。通過整合集團(tuán)的優(yōu)勢資源，我們有能力向產(chǎn)業(yè)鏈輸出最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓音樂成為助推智能車聯(lián)行業(yè)加速發(fā)展的新動力、新能源?！?/span>

　　據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，隨著車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的持續(xù)增長，到2025年，我國具備聯(lián)網(wǎng)能力的車輛將突破8000萬輛，滲透率將達(dá)到16%，其中5G直接拉動的智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)量將超過4400萬輛。

　　音樂內(nèi)容服務(wù)是汽車智能化、車聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)配，音樂播放是車主和乘客的剛需。隨著汽車存量和增量的不斷提升，汽車音樂服務(wù)必將成為繼手機(jī)音樂服務(wù)之后又一個數(shù)字音樂服務(wù)的重點(diǎn)領(lǐng)域。

　　有調(diào)查顯示，有87% 國內(nèi)汽車消費(fèi)者認(rèn)為汽車最具吸引力的配置是多媒體娛樂系統(tǒng)，其中高達(dá)73%的消費(fèi)者愿意為品牌車載音響以及多媒體娛樂系統(tǒng)買單。因此，在汽車智能化和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展大潮下，以音樂為紐帶來實(shí)現(xiàn)汽車與汽車、汽車與其他硬件、汽車與用戶之間的連接，也是未來汽車產(chǎn)業(yè)細(xì)分的必然方向。

　　內(nèi)容+服務(wù)+硬件：用音樂給汽車行業(yè)加油

　　隨著汽車從一個純粹的出行工具進(jìn)化成現(xiàn)代生活的“第三空間”(僅次于居住和辦公場所)，車展也從傳統(tǒng)上的“新車櫥窗”進(jìn)化成為“第三空間”內(nèi)各項(xiàng)服務(wù)的展示窗口。在人工智能技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的推動下，車展成為一個展示新能源、新服務(wù)、新技術(shù)、新內(nèi)容的綜合性舞臺。在今年11月22日開幕的廣州車展上，代表著新服務(wù)和新內(nèi)容的騰訊音樂娛樂集團(tuán)，再一次設(shè)立了展臺，以充滿科技感、智能化的音樂體驗(yàn)，為車展增添了新的亮點(diǎn)，讓車展不再止于看車。

　　騰訊音樂娛樂集團(tuán)在本次車展上展示了最新的汽車音樂解決方案。方案由集團(tuán)旗下專注企業(yè)服務(wù)的愛聽卓樂攜手國內(nèi)三大音樂平臺(酷狗音樂、QQ音樂、酷我音樂)聯(lián)袂提供，聚合了集團(tuán)最優(yōu)質(zhì)的音樂內(nèi)容資源和運(yùn)營服務(wù)能力，進(jìn)一步優(yōu)化了用戶的駕乘體驗(yàn)，提升了合作伙伴的競爭優(yōu)勢，并將促進(jìn)行業(yè)的良性發(fā)展。

　　該方案結(jié)合了車內(nèi)場景的特點(diǎn)和汽車廠商的訴求，在背靠優(yōu)質(zhì)資源和海量用戶的基礎(chǔ)上，通過整合“內(nèi)容+服務(wù)+硬件”，為國內(nèi)外整車廠商、tier 1廠商、語音方案商、車載服務(wù)商等，提供一站式、高質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)方案，讓用戶在各種場景中自由切換，甚至讓音樂不止于“聽”。

　　自2017年正式推出“愛聽·車樂云”以來，騰訊音樂娛樂集團(tuán)愛聽業(yè)務(wù)線先后與吉利汽車、日產(chǎn)汽車、長城汽車、日產(chǎn)啟辰、零跑汽車等汽車品牌建立了合作關(guān)系，成為眾多車廠及生態(tài)平臺的合作伙伴，為億萬車主和乘客提供了優(yōu)質(zhì)的音樂體驗(yàn)，幫助他們駛上娛樂信息高速公路。

　　騰訊音樂+小鵬汽車：攜手為智能汽車插上優(yōu)質(zhì)音樂的翅膀

　　在車展首日，騰訊音樂娛樂集團(tuán)宣布，與中國智能汽車的優(yōu)秀代表——小鵬汽車正式合作，雙方承諾共同投入優(yōu)質(zhì)資源、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力，共同打造數(shù)字娛樂新生態(tài)，攜手邁進(jìn)車載娛樂服務(wù)新紀(jì)元;從即日起，小鵬汽車用戶可在車內(nèi)接入騰訊音樂千萬級別的曲庫和個性化的運(yùn)營服務(wù)，全速駛?cè)霐?shù)字娛樂高速公路。

　　雙方合作官宣后聯(lián)合舉辦了媒體訪談，汽車音樂服務(wù)的上下游一起，暢想智能車聯(lián)行業(yè)的未來：

　　? 郭 濱|騰訊音樂娛樂集團(tuán)愛聽業(yè)務(wù)線高級商務(wù)總監(jiān)

　　? 黃裕佳|騰訊音樂娛樂集團(tuán)酷狗業(yè)務(wù)線硬件事業(yè)部產(chǎn)品負(fù)責(zé)人

　　? 劉毅林|小鵬汽車互聯(lián)網(wǎng)中心副總裁(負(fù)責(zé)Xmart OS 車載系統(tǒng)的產(chǎn)品與用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì))

　　? 鄧 堯|小鵬汽車音樂業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人(負(fù)責(zé)娛樂應(yīng)用產(chǎn)品線、音樂業(yè)務(wù)規(guī)劃及落地)

　　? 候熙穎|德賽西威產(chǎn)品與運(yùn)營管理部車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)單元總監(jiān)

　　小鵬汽車互聯(lián)網(wǎng)中心副總裁劉毅林及小鵬汽車音樂業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人鄧堯在回答媒體的提問時，談到了與騰訊音樂娛樂集團(tuán)合作的初衷：

　　1、 手機(jī)上的歌和車上歌總是不一樣，用戶總是要去找自己喜歡聽的歌，并且在不同的終端或者不同的APP里面去找，這是挺痛苦的。所以“內(nèi)容的一致性”是我們雙方合作很重要的一個出發(fā)點(diǎn);騰訊音樂娛樂集團(tuán)集合了QQ音樂、酷狗音樂、酷我音樂三大音樂應(yīng)用，月活8個億，在這么大用戶群體下去解決內(nèi)容的一致性，我覺得會是用戶體驗(yàn)最大的進(jìn)步。

　　2、 小鵬致力于為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，除了在車內(nèi)配置更好的硬件之外，必然還要去跟市場上最好的服務(wù)商合作，而騰訊音樂娛樂集團(tuán)是中國音樂娛樂服務(wù)的領(lǐng)航者，擁有中國最大的正版曲庫，優(yōu)勢無可取代。

　　3、 騰訊音樂與小鵬汽車在智能互聯(lián)理念和用戶娛樂體驗(yàn)方面有諸多契合，將為雙方的合作賦予堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)以及樂觀的預(yù)期。

　　針對小鵬汽車希望優(yōu)化用戶在不同場景的音樂體驗(yàn)這個訴求，騰訊音樂娛樂集團(tuán)酷狗業(yè)務(wù)線硬件事業(yè)部產(chǎn)品負(fù)責(zé)人黃裕佳做了回應(yīng)：騰訊音樂娛樂汽車音樂解決方案除擁有龐大的音樂版權(quán)資源和強(qiáng)大的運(yùn)營能力外，還擁有一項(xiàng)重要優(yōu)勢——“多端權(quán)益同步”：用戶可以把自己在手機(jī)端積累的資產(chǎn)(已購專輯、付費(fèi)訂閱、收藏歌單、聽歌習(xí)慣等)平移到車機(jī)端，大大提升了用戶使用體驗(yàn)，也為小鵬的車載娛樂系統(tǒng)提供了增值的效用。

　　手機(jī)+車載：從互補(bǔ)到全場景

　　? 騰訊音樂娛樂·愛聽業(yè)務(wù)線高級商務(wù)總監(jiān)郭濱：

　　1、 從手機(jī)和車載是兩個不同的使用場景，用戶的需求是不一樣的。

　　2、 今后隨著車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大，以及能力的不斷增強(qiáng)，我們認(rèn)為在車載的環(huán)境中，車載大屏有可能會取代手機(jī)的屏幕。

　　3、 騰訊音樂希望能夠讓用戶在各種場景里面都能夠輕松地享受音樂，讓音樂無處不在，創(chuàng)造無限可能。

　　4、 我們從手機(jī)切入到汽車、智能音箱等各個領(lǐng)域，其實(shí)是為了方便用戶在不同的時間、地方、場合都能夠無縫地享受到我們的音樂，這背后是一種“全場景”的策略。

　　? 騰訊音樂娛樂·酷狗業(yè)務(wù)線產(chǎn)品負(fù)責(zé)人黃裕佳：

　　在汽車?yán)锩媛犚魳返母叻鍟r間和手機(jī)略有不同，汽車音樂的使用高峰集中在上下班時段，而手機(jī)或者 PC 聽音樂的高峰期一般出現(xiàn)在中午和晚上 8-10 點(diǎn)，二者有著顯著的互補(bǔ)特性。

　　空氣是免費(fèi)的，那汽車音樂服務(wù)呢

　　? 小鵬汽車互聯(lián)網(wǎng)中心副總裁劉毅林：音樂就如空氣，對于更新鮮的空氣，人們會愿意付出一定代價

　　用戶是多元化的，需求充滿個性化?；镜挠脩粜枨罂梢酝ㄟ^免費(fèi)模式滿足，但對于用戶的更高的需求，我們會和騰訊音樂進(jìn)行商業(yè)模式的探討。就像人類去呼吸空氣這個訴求是不需要付費(fèi)的，但是為了呼吸到更新鮮的空氣，有人會愿意多花費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)錢，去到更遠(yuǎn)的地方。

　　? 騰訊音樂娛樂·酷狗業(yè)務(wù)線黃裕佳：免費(fèi)+付費(fèi)模式由來已久，未來也將共存

　　其實(shí)汽車音樂一直以來也都并存著免費(fèi)和付費(fèi)兩種模式。比如說，當(dāng)年還沒有互聯(lián)網(wǎng)流媒體服務(wù)的時代，我們聽的FM電臺就屬于免費(fèi)模式，我們買磁帶買CD到車?yán)锊シ啪蛯儆诟顿M(fèi)模式;可見，免費(fèi)和付費(fèi)模式在車?yán)锩嬉恢币詠矶际枪泊娴?。不管是付費(fèi)還是免費(fèi)，我們可以明確的是，中國未來數(shù)字音樂的發(fā)展將會越來越偏向于社交娛樂屬性，以“音樂”為核心去滿足用戶聽、唱、看、玩等多種需求的泛娛樂生態(tài)也在逐步構(gòu)建。

　　5G時代：一個手機(jī)以外的更為廣闊的物聯(lián)網(wǎng)世界將誕生

　　? 騰訊音樂娛樂·愛聽業(yè)務(wù)線高級商務(wù)總監(jiān)郭濱：

　　移動互聯(lián)網(wǎng)基本上是在4G時代圍繞手機(jī)發(fā)展起來的。而車聯(lián)網(wǎng)早在 2G、3G、4G 時代就已經(jīng)有所應(yīng)用，但當(dāng)時只能實(shí)現(xiàn)較為簡單的信息娛樂功能。而在5G時代，人和人、物和物、人和物將連成一體，構(gòu)建出一個萬物互聯(lián)的世界。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)伴隨5G的到來將迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，音樂平臺也將在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中扮演更重要的角色。

　　? 小鵬汽車互聯(lián)網(wǎng)中心副總裁劉毅林：

　　從音樂需求來說，互聯(lián)網(wǎng)從最初的PC互聯(lián)網(wǎng)，到4G時代發(fā)展成移動互聯(lián)網(wǎng)，5G時代隨著智能車聯(lián)的進(jìn)一步發(fā)展，高速移動互聯(lián)網(wǎng)將會到來，需求的倍數(shù)將會不斷擴(kuò)大。我相信，這讓我們雙方都有機(jī)會給用戶帶來更完整的體驗(yàn)，利用更多的用戶出行場景信息、更多的用戶喜好信息，以更全的維度，為用戶帶來更好的音樂服務(wù)。

　　? 小鵬汽車音樂業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人鄧堯：

　　5G到來，車載娛樂形式將會更豐富，但要兼顧安全問題——5G時代的移動視頻，包括音樂視頻，體驗(yàn)將會得到極大的優(yōu)化，但也帶來安全的憂慮。不過如果5G在為娛樂解決帶寬問題的同時，實(shí)現(xiàn)了自動駕駛，那么安全問題也許就不再是問題。

　　智能硬件與音樂商業(yè)化應(yīng)用——數(shù)字音樂平臺的新機(jī)遇

　　隨著產(chǎn)業(yè)從4G時代逐步向5G邁進(jìn)，一個手機(jī)之外的更龐大市場正浮出水面，這將給數(shù)字音樂平臺及產(chǎn)業(yè)上下游各方帶來全新的機(jī)遇。正在崛起的智能硬件(包括：個人穿戴、智能音箱、交通出行等重點(diǎn)領(lǐng)域)與音樂商業(yè)化應(yīng)用，讓數(shù)字音樂行業(yè)有了更多可能性。以智能音箱為例，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，僅2019年上半年，中國智能音箱市場銷量就達(dá)1556萬臺，接近2018年的全年的銷量;預(yù)計(jì)到2021年，國內(nèi)市場智能音箱年銷量將超過5000萬臺。

　　騰訊音樂娛樂集團(tuán)作為數(shù)字音樂行業(yè)的領(lǐng)頭羊，早已做出了提前布局：在音樂B2B服務(wù)領(lǐng)域，中國十大汽車品牌中的8家、三大智能音箱品牌中的2家，以及中國領(lǐng)先的智能兒童手表品牌，都在使用騰訊音樂提供的音樂服務(wù)。

　　通過與合作伙伴攜手延伸更多服務(wù)場景，騰訊音樂得以把音樂的力量傳遞給更多人，為用戶提供隨處發(fā)現(xiàn)和分享音樂的新方式，讓好音樂和用戶更加親密無間;同時，騰訊音樂娛樂集團(tuán)也憑借其優(yōu)質(zhì)內(nèi)容資源和強(qiáng)大的運(yùn)營能力，為行業(yè)提供持續(xù)發(fā)展的“新動力”和“新能源”。

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