伴隨著年輕消費者對于車市的關(guān)注，近年來的車企也越來越關(guān)注車型的年輕運動風(fēng)格。今天的廣州車展，作為一年一度的車展收官之作，期間定會有很多運動型車輛展示，今天，小編就和大家聊一聊其中的一款GT車型——上汽斯柯達(dá)柯米克GT。

對于GT，不同的車企對其含義有著不同的解讀，最初，GT的本義是Grand Tourer，意為豪華旅行車，而隨著時代的發(fā)展，GT慢慢成為形容"運動"的代名詞，比如斯柯達(dá)的首款運動轎跑——柯迪亞克GT，給人以強(qiáng)烈的運動之感。

柯迪亞克GT定位中型SUV，具有比柯迪亞克更動感的造型，對于追求個性喜歡運動的消費者來說非常具有吸引力，但18萬多的起步價讓其顯得并不那么親民。不過沒關(guān)系，今天的廣州車展，斯柯達(dá)帶來一款更親民的轎跑SUV——柯米克GT。在本月初，柯米克GT已經(jīng)在天津完成全球首秀，看到活動現(xiàn)場的實車，很多人都為柯米克GT的高顏值所驚嘆。

作為一款轎跑SUV，柯米克GT展現(xiàn)出和柯米克截然不同的風(fēng)格。首先是前臉，柯米克GT前臉設(shè)計采用水晶切割理念，配合直瀑式進(jìn)氣格柵，更加硬朗霸氣；格柵下方，還設(shè)計了具有懸浮效果的進(jìn)氣口，突出運動屬性；同時，兩側(cè)大燈造型犀利個性，與格柵相連，顯得更加融合一體。

側(cè)面，三條立體腰線貫穿前后，配合4409mm的車身長度，顯得緊湊有力；后部加入了鍍鉻色飾條，營造出懸浮車頂?shù)囊曈X效果。值得一提的是，柯米克GT的車身尺寸4409/1781/1606mm，軸距2610mm，在長/高兩個維度，相比起柯米克有所增加?？旅卓薌T在外觀細(xì)節(jié)方面下了不少功夫，強(qiáng)化了整車的運動屬性，能讓駕駛愛好者產(chǎn)生駕駛欲望，對比起豐田小型運動SUV——C-HR來說，在運動感的呈現(xiàn)上，也是不遜色的。

內(nèi)飾方面，雖然德系大眾的味道非常濃厚，但是柯米克GT的設(shè)計讓整車看起來更加年輕運動，換用了"GT"標(biāo)識的換擋桿，采用了織物運動座椅，顯示出其個性獨到之處。

柯米克GT定位小型SUV，在動力方面除了沿用柯米克的1.5L發(fā)動機(jī)之外，還會新增一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，兩臺發(fā)動機(jī)的最大功率分別為112馬力和116馬力，峰值扭矩預(yù)計分別為145Nm和175Nm，傳動方面預(yù)計采用6AT或7DCT變速箱。相信在動力和油耗表現(xiàn)方面，柯米克GT都非常契合家用車需求。

總結(jié)：除了柯米克GT的運動潮酷的風(fēng)格，此次的柯米克GT也延續(xù)了柯米克高性價比的特點。作為一款合資小型SUV，高性價比的柯米克GT不僅有斯柯達(dá)百年工藝，還有大眾平臺支撐，因此我們也有理由相信，柯米克GT有很大的優(yōu)勢能夠占據(jù)市場。

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