伴隨著年輕消費者對于車市的關(guān)注,近年來的車企也越來越關(guān)注車型的年輕運動風(fēng)格。今天的廣州車展,作為一年一度的車展收官之作,期間定會有很多運動型車輛展示,今天,小編就和大家聊一聊其中的一款GT車型——上汽斯柯達(dá)柯米克GT。
對于GT,不同的車企對其含義有著不同的解讀,最初,GT的本義是Grand Tourer,意為豪華旅行車,而隨著時代的發(fā)展,GT慢慢成為形容"運動"的代名詞,比如斯柯達(dá)的首款運動轎跑——柯迪亞克GT,給人以強(qiáng)烈的運動之感。

柯迪亞克GT定位中型SUV,具有比
柯迪亞克更動感的造型,對于追求個性喜歡運動的消費者來說非常具有吸引力,但18萬多的起步價讓其顯得并不那么親民。不過沒關(guān)系,今天的廣州車展,斯柯達(dá)帶來一款更親民的轎跑SUV——柯米克GT。在本月初,柯米克GT已經(jīng)在天津完成全球首秀,看到活動現(xiàn)場的實車,很多人都為柯米克GT的高顏值所驚嘆。

作為一款轎跑SUV,柯米克GT展現(xiàn)出和柯米克截然不同的風(fēng)格。首先是前臉,柯米克GT前臉設(shè)計采用水晶切割理念,配合直瀑式進(jìn)氣格柵,更加硬朗霸氣;格柵下方,還設(shè)計了具有懸浮效果的進(jìn)氣口,突出運動屬性;同時,兩側(cè)大燈造型犀利個性,與格柵相連,顯得更加融合一體。

側(cè)面,三條立體腰線貫穿前后,配合4409mm的車身長度,顯得緊湊有力;后部加入了鍍鉻色飾條,營造出懸浮車頂?shù)囊曈X效果。值得一提的是,
柯米克GT的車身尺寸4409/1781/1606mm,軸距2610mm,在長/高兩個維度,相比起
柯米克有所增加??旅卓薌T在外觀細(xì)節(jié)方面下了不少功夫,強(qiáng)化了整車的運動屬性,能讓駕駛愛好者產(chǎn)生駕駛欲望,對比起豐田小型運動SUV——
C-HR來說,在運動感的呈現(xiàn)上,也是不遜色的。


內(nèi)飾方面,雖然德系大眾的味道非常濃厚,但是柯米克GT的設(shè)計讓整車看起來更加年輕運動,換用了"GT"標(biāo)識的換擋桿,采用了織物運動座椅,顯示出其個性獨到之處。

柯米克GT定位小型SUV,在動力方面除了沿用柯米克的1.5L發(fā)動機(jī)之外,還會新增一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī),兩臺發(fā)動機(jī)的最大功率分別為112馬力和116馬力,峰值扭矩預(yù)計分別為145Nm和175Nm,傳動方面預(yù)計采用6AT或7DCT變速箱。相信在動力和油耗表現(xiàn)方面,柯米克GT都非常契合家用車需求。

總結(jié):除了柯米克GT的運動潮酷的風(fēng)格,此次的柯米克GT也延續(xù)了柯米克高性價比的特點。作為一款合資小型SUV,高性價比的柯米克GT不僅有斯柯達(dá)百年工藝,還有大眾平臺支撐,因此我們也有理由相信,柯米克GT有很大的優(yōu)勢能夠占據(jù)市場。
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