前段時(shí)間，偶然從網(wǎng)上看到了斯柯達(dá)全新的SUV——柯米克GT亮相的消息，對(duì)于正打算買(mǎi)車(chē)的我來(lái)說(shuō)，SUV正是我的理想車(chē)型，于是我便多看了幾眼柯米克GT，誰(shuí)知道，隨著了解的不斷深入，我越是覺(jué)得柯米克GT大概就是我想要的那款車(chē)。

作為年輕一代的消費(fèi)者，購(gòu)車(chē)時(shí)關(guān)注最多的除了性能，應(yīng)該就是車(chē)輛的顏值了。柯米克GT作為斯柯達(dá)旗下的第五款SUV車(chē)型，也是GT系列的第二款車(chē)型。

其實(shí)先不說(shuō)它和柯米克的區(qū)別，柯米克GT最大的關(guān)注點(diǎn)其實(shí)應(yīng)該是它全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

海外版的SCALA在剛發(fā)布的時(shí)候也是許多國(guó)內(nèi)的斯柯達(dá)車(chē)迷翹首以盼希望引進(jìn)的車(chē)型，不過(guò)現(xiàn)在能確定的是SCALA基本不會(huì)國(guó)產(chǎn)，不過(guò)從SCALA身上，我們看到的是斯柯達(dá)下一代車(chē)型的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而類(lèi)似的設(shè)計(jì)在這輛柯米克GT上就有了很好的體現(xiàn)。

比如向內(nèi)收的大燈線條，和大燈連通的六邊形中網(wǎng)，以及凹字形的前保險(xiǎn)杠造型等等，還有從柯迪亞克GT開(kāi)始出現(xiàn)的更加狹長(zhǎng)的尾燈。這些元素?zé)o一例外的都出現(xiàn)在了柯米克GT的身上，所以柯米克GT其實(shí)是在國(guó)內(nèi)率先用上新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車(chē)型，這個(gè)看得出斯柯達(dá)對(duì)這款主打年輕的小型SUV有多么高的期待了。

當(dāng)然，除了新的家族設(shè)計(jì)以外，它最大的出現(xiàn)意義就是真正意義上的年輕化。相比于柯米克，柯米克GT顯然有了更多吸引年輕消費(fèi)者的元素。

第一就是視覺(jué)沖擊?？旅卓薌T主打的就是發(fā)布會(huì)上這臺(tái)亮眼的金色了，這種亮眼的黃色系近兩年來(lái)多出現(xiàn)于一汽-大眾上，比如全新的CC和高爾夫7.5，以及探岳、探歌等等，它們也都有很好的年輕消費(fèi)者群體基礎(chǔ)。

所以年輕的顏色帶來(lái)的變化就是你一眼就會(huì)覺(jué)得它就是一臺(tái)充滿活力又很年輕的車(chē)型，除了金色以外，柯米克GT還會(huì)提供魔力紅和自由藍(lán)的顏色，它們無(wú)一例外都是很亮眼的顏色，再加上黑色車(chē)頂?shù)淖采O(shè)計(jì)，感官上就更容易受到年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

除了配色，細(xì)節(jié)的改變也是在往低齡化走。雖然它和柯米克有著太多的聯(lián)系，但是如果單單看側(cè)面的話，很多人并不會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的聯(lián)系，因?yàn)榭旅卓薌T的側(cè)面線條真的太不“斯柯達(dá)”了。

尤其是C柱部分，銀色的裝飾板和黑色車(chē)頂很好營(yíng)造出了層次感，雙腰線，更細(xì)的大燈和尾燈。雖然整體線條比不上C-HR那樣激進(jìn)，但是比起繽智、捷達(dá)VS5等同級(jí)別的對(duì)手還是要豐富得多，至少我個(gè)人是更喜歡這樣的一個(gè)線條設(shè)計(jì)的。

除了這些地方，它還加入了很多細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴，其實(shí)就是各種各樣的GT細(xì)節(jié)體現(xiàn)。比如翼子板上GT字樣的logo，座椅靠背上的GT字樣和大哥柯迪亞克GT如出一轍，中控裝飾條的色彩和座椅靠背的色彩也互相呼應(yīng)，這就很有運(yùn)動(dòng)車(chē)型的味道了，無(wú)時(shí)不刻在告訴別人我是一輛GT。

當(dāng)然，GT的另一變化就是動(dòng)力。新增的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在明銳和柯珞克上都有搭載，不過(guò)柯米克GT有著更小的車(chē)身，所以動(dòng)力表現(xiàn)上肯定是會(huì)優(yōu)于同排量的其它車(chē)型的，這也是它GT身份的最大變化。

從新明銳開(kāi)始，斯柯達(dá)就在年輕化的道路上不斷探索，而柯米克GT或許才是斯柯達(dá)旗下真正意義上適合年輕人的那款車(chē)。

如今年輕人的消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)顏值、配置、性能以及性?xún)r(jià)比都有不小的要求，而對(duì)比斯柯達(dá)旗下任何一個(gè)車(chē)型，柯米克GT都有著最大的競(jìng)爭(zhēng)力，如果說(shuō)柯珞克對(duì)年輕人的短板是價(jià)格，柯米克的短板是動(dòng)力的話，那柯米克GT顯然更加均衡。

而作為斯柯達(dá)最大的單一市場(chǎng)，在未來(lái)的三年內(nèi)斯柯達(dá)會(huì)帶來(lái)更多的全新或者衍生車(chē)型。其實(shí)從近幾年的變化不難看出斯柯達(dá)正在一步一步摘掉平庸的帽子，而柯米克GT是近幾年里將年輕化元素最突出的一個(gè)，這其實(shí)也是后續(xù)斯柯達(dá)年輕化的一個(gè)好的開(kāi)端。

對(duì)于柯米克GT的喜愛(ài)，都市一天天的了解積累出來(lái)的，更令我感到高興的是，柯米克GT將于11月22日的廣州車(chē)展上市，期待已久，就等它了。

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