車市寒冬和資本寒冬雙重打擊下，2019年，造車新勢力普遍陷入了融資難的漩渦。不過，此前盛傳的小鵬汽車C輪融資，在廣州車展前正式落下實錘。

此輪融資的看點是，小鵬引入了新晉戰(zhàn)略投資伙伴小米集團，小米的進入，意味著將進一步開拓IoT和智能汽車領(lǐng)域，在此之前，雷軍已經(jīng)透過順為資本入股小鵬。而小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬，也繼A、B兩輪后，以個人投資人身份再次加持本輪。

“小鵬汽車C輪融資不僅吸引了新的戰(zhàn)略投資者，比如小米集團，并且也得到了小鵬汽車許多現(xiàn)有股東的大力支持，這是對我們關(guān)于智能汽車賽道長期戰(zhàn)略、執(zhí)行能力以及審慎務(wù)實商業(yè)模式的再次認(rèn)可?！焙涡※i表示，本次融資的額度、投資者組合、投資方背景等都達到小鵬汽車的預(yù)期目標(biāo)。

“盡管面臨挑戰(zhàn)，我們?nèi)匀荒軌驅(qū)崿F(xiàn)大部分業(yè)務(wù)和融資目標(biāo)?！焙涡※i進一步表示，“無論是股權(quán)融資，還是中資和外資銀行的授信，都說明了在經(jīng)濟逆風(fēng)和全球市場不確定性的大環(huán)境下，投資人對于小鵬汽車戰(zhàn)略選擇和執(zhí)行能力的肯定。”

小鵬汽車C輪融資的名單中，最為外界熟知的當(dāng)屬小米集團，對于此次戰(zhàn)略投資，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍說：“小米集團和小鵬汽車在智能手機和智能汽車互通方面，已開展了深入的合作，并取得了豐富的成果。希望通過本次戰(zhàn)略投資加深雙方在智能硬件和IoT領(lǐng)域的進一步合作。”

除了上述股權(quán)投資者，小鵬汽車還表示獲得了包括招商銀行、中信銀行以及匯豐銀行等多家中外銀行的認(rèn)可，獲得總額數(shù)十億元人民幣的無抵押信用貸款。

南都記者通過企查查了解到，本輪融資前，小鵬汽車母公司廣州橙行智動汽車科技有限公司的股東名單中，何小鵬持股27.85%為最大股東，廣州鵬行投資管理企業(yè)（主要股東為何小鵬和小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩）持股14.31%，阿里巴巴中國持股比例為8.18%，夏珩持股比例為6.26%，馬云控股的杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司持股5.27%。

今年初，何小鵬發(fā)布公開信稱，2019年是小鵬汽車的品質(zhì)年、交付年和運營年。但7月份發(fā)布G3 2020款時，也曾引起極大爭議。小鵬方面對南都記者表示，首款純電轎跑車型P7將在廣州車展亮相并開啟預(yù)訂。

今年以來，造車新勢力融資普遍不順暢，蔚來此前被傳引入湖州政府方面50億元的融資，但后來遭到否認(rèn)，還沒實現(xiàn)量產(chǎn)交付的拜騰汽車，C輪融資也是一拖再拖。今年3月，威馬汽車宣布完成了總額30億元人民幣的C輪融資，和小鵬的C輪共同成為了今年為數(shù)不多的十億級別融資。

采寫：南都記者 鐘鍵挺

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