關(guān)于皮卡車型的資訊,一直不絕于耳,各大廠商都敏銳嗅到了政策的松綁跡象,借政策之東風(fēng)建立皮卡車型的增長極。作為以皮卡車型起家的長城汽車,更是發(fā)力迅猛,接連推出了長城炮乘用皮卡、長城炮越野皮卡、長城炮商用皮卡三款車型。而長城炮商用皮卡則于近日正式上市。

在這里,首先給大家掃除一個(gè)盲點(diǎn),所謂“商用版”,并非轎車領(lǐng)域的商務(wù)版或行政版這類概念。長城炮商用皮卡,意指“運(yùn)營版”也就是載貨汽車的意思,因?yàn)橹袊鴮ζ嚨姆诸惥褪恰俺擞密嚒迸c“商用車”兩個(gè)大類。

長城炮商用皮卡車型包含汽油/柴油國六發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT/6MT變速器、標(biāo)準(zhǔn)貨箱/長貨箱、兩驅(qū)/四驅(qū)等多種版本。

近日就有消費(fèi)者對長城炮商用皮卡2.0T柴油+手動(dòng)擋車型進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。

長城炮商用皮卡雖然是一款商用版皮卡,但車內(nèi)的用料與設(shè)計(jì)并沒有任何粗獷感,與乘用版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素基本一致,門板、扶手、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào),一應(yīng)俱全。印證了一句話“皮卡就該給勞動(dòng)者足夠的舒適與尊重”。

長城炮商用皮卡還標(biāo)配了無鑰匙進(jìn)入與無鑰匙啟動(dòng),因?yàn)檐囍鹘?jīng)常需要帶著工作手套作業(yè),來回掏鑰匙其實(shí)相比轎車車主要麻煩很多,給皮卡配上無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng),很貼心實(shí)用。

長城炮商用皮卡在空間方面相比其他兩個(gè)版本的皮卡也有所區(qū)別,長貨箱版本令整車長度達(dá)到了5.6米。

長城炮商用皮卡后箱載物空間更加可觀。同時(shí)第二排座椅可以做到雙向折疊(類似于本田的魔術(shù)座椅),所以整車的裝載能力很強(qiáng)大。

而如果只是用來坐人,長城炮商用皮卡的空間也不會(huì)有問題。長城炮商用皮卡使用板簧懸架(因?yàn)樾枰休d力),所以后懸架的硬度比較高。不過可以放心,就算在柏油路面上跑了2小時(shí),舒適度還是很不錯(cuò)的,只在過減速帶時(shí)會(huì)有沖擊感。

關(guān)于長城炮商用皮卡的靜音同樣出乎意料,四缸柴油版,關(guān)上車窗之后,行駛靜謐性居然與緊湊級轎車差不多。

接下來看一下長城炮商用皮卡的底盤三大件,2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW,峰值扭矩可達(dá)400Nm(1500～2500rpm),2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW,峰值扭矩360Nm,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均可滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來自采埃孚的8速手自一體或6速手動(dòng)變速器。

柴油版+手擋車型,雖然是柴油機(jī),但是這與大貨車上的直列6缸柴油機(jī)還是有本質(zhì)區(qū)別的,其實(shí)長城炮商用皮卡的外特性曲線還是更加接近汽油機(jī)(小排量柴油機(jī)都這樣),雖然有400Nm的扭矩,但1500轉(zhuǎn)以下還是很疲軟,帶速起步是不可能像卡車那樣抬離合就走,必須像汽油機(jī)一樣補(bǔ)油起步,1800～2000轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)突然爆發(fā)扭矩波峰,此時(shí)它就顯現(xiàn)出柴油的粗暴了,動(dòng)力釋放很徹底,貨箱空載時(shí),即使掛在2擋,后輪也很容易空轉(zhuǎn)打滑。最讓人驚喜的是,長城炮商用皮卡還可以選裝后橋差速鎖。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)變速器,長城炮商用皮卡的組合其實(shí)對于真實(shí)的皮卡用戶來說,最大吸引力在于經(jīng)濟(jì)性,這里既有燃油經(jīng)濟(jì)型的成分,還有更重要的養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)型,一款好用好修的手動(dòng)變速器對于勞動(dòng)作業(yè)者來說,簡直太重要。

長城炮商用皮卡全系車型售價(jià)為9.78萬元-12.78萬元。從定價(jià)來看,長城炮系列皮卡的意圖是非常明確的,對于城市普通用戶,有長城炮乘用皮卡,它夠威武,夠好用,夠時(shí)尚。對于越野達(dá)人們,有長城炮越野皮卡,前后差速鎖+武裝到牙齒的越野外設(shè),足夠征服每一片崎嶇。而對于皮卡原本用途的需求者,長城炮商用皮卡用更加實(shí)惠低廉的售價(jià)拉近了消費(fèi)者的距離。加量反而減價(jià),給創(chuàng)業(yè)勞動(dòng)者足夠舒適實(shí)用的體驗(yàn),這或許就是長城提出的“讓皮卡流行起來”的底氣。

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