作為一款緊湊型SUV,新寶駿RS-5自上市后一直有著很高的熱度,從官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,新寶駿RS-5自上市至今銷售量早已破萬,在國內(nèi)自主汽車品牌市場中可以算是一張很不錯的成績單了。

當(dāng)然,很多一直在關(guān)注這款車型的用戶可能會疑惑,為什么開售時銷量欠佳,但現(xiàn)在卻已經(jīng)達(dá)成了銷量破萬的效果,其實不難解釋,新寶駿品牌屬于上汽通用五菱新創(chuàng)自主品牌,剛推出市場時必然會遭受很多的質(zhì)疑,消費(fèi)者在購買時也會更加謹(jǐn)慎。但從如今銷量已破萬的事實來看,新寶駿RS-5顯然已經(jīng)通過了市場的檢驗,它的實力也受到了大眾的認(rèn)可。當(dāng)然,其后期銷量的攀升也充分體現(xiàn)了新寶駿品牌在追求科技、時尚、智能、網(wǎng)聯(lián)方面都下足了功夫。

新寶駿RS-5是新寶駿旗下第一款SUV車型,它定位為超強(qiáng)智能駕控SUV,由新寶駿全新智能R平臺打造而來,車標(biāo)也使用了新寶駿品牌全新鉆石標(biāo)logo,車身檔次提升了不少。說到這,必然有人會問:“R平臺是什么?”新寶駿R平臺是智能模塊化平臺,是新寶駿品牌付出了很大的決心、耐心和恒心后打磨出的產(chǎn)品,該平臺具有動力延展性強(qiáng),空間尺寸多變,衍生車型豐富等特點。而新寶駿RS-5則是該平臺打造出的首款新車,品牌方也對新寶駿RS-5寄予了厚望,在打造過程中完全是按照20萬元級別的產(chǎn)品來操作的。

另外,新寶駿RS-5能收獲這么優(yōu)秀的銷售成績,其必然還有其他吸引消費(fèi)者的點。第一,新寶駿RS-5采用前麥弗遜后多連桿懸掛,配備的懸掛減震器是來自荷蘭KONI機(jī)械式自適應(yīng)懸架阻尼可調(diào)的避震,這個避震可以通過機(jī)械的方式控制避震閥門,調(diào)節(jié)懸掛的軟硬,駕乘者坐在車內(nèi)經(jīng)過顛簸路段時也會覺得非常舒適。

新寶駿RS-5配備了博世ADAS L2級的自動駕駛系統(tǒng),提供了ACC全速域自適應(yīng)巡航、車道識別、LDW車道偏離預(yù)警和LKA車道保持輔助等功能,可以很好的緩解駕駛壓力。

新寶駿RS-5搭載了由上汽集團(tuán)和阿里巴巴共同打造的新寶駿智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠通過分析大數(shù)據(jù),為用車者量身訂制出行體驗,語音識別結(jié)合手機(jī)APP還能實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛。

新寶駿RS-5配備了三幅式多功能方向盤、SPACE MAX全景式天窗、雙色搭配、12英寸的液晶儀表、9揚(yáng)聲器哈曼INFINITY音響等配置,內(nèi)飾配備非常豪華。可以說是越級般的存在。

但新寶駿RS-5的定價卻沒有定得很高,其官方售價為9.78-13.58萬元,非常的實惠且親民。作為一款定位高端且定價平民的SUV,新寶駿RS-5未來的銷量必將持續(xù)走高!

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