隨著國內(nèi)消費者對于汽車空間的要求越來越高，中型SUV市場火爆起來，但選德系還是美系，仍然是很多消費者糾結(jié)的問題。以別克昂科威和斯柯達柯迪亞克為例，昂科威雖然實力不錯，但油耗也比較高，相比之下，柯迪亞克更加省心省錢。而且如今斯柯達官方帶來了柯迪亞克的優(yōu)惠政策，讓利2萬元現(xiàn)金還有8000元額外換新補貼，分期首付5成+日供僅需66元起。

昂科威的知名度相對更高，但這些年市場環(huán)境變化太快，它卻沒有跟上步伐，尤其是從設(shè)計而言。別克這些年的家族語言一直在進化，可昂科威還是大家熟悉的樣子，家族式的前臉沒有了往日的驚艷，或許有些豪華，可對比柯迪亞克這樣的新生代標桿，昂科威無疑是敗下陣來。柯迪亞克采用的水晶切割家族語言，讓整體造型敦厚充滿力量感，辨識度非常高，大燈組擁有全LED光源，燈腔結(jié)構(gòu)也遠勝昂科威，看起來、用上去都很棒。

作為一款中型SUV，柯迪亞克的尺寸同樣出色，4698*1883*1676mm的長寬高和2791mm的軸距比昂科威略占優(yōu)勢，但也因此帶來更出色的乘坐空間，所以柯迪亞克有信心提供5+2的座椅布局，昂科威就不行。再說設(shè)計，尺寸的優(yōu)勢讓它視覺效果本就更大氣穩(wěn)重，加上德系車的設(shè)計一貫?zāi)涂?，相比很久沒有改款升級的昂科威，輪圈造型與規(guī)格、尾燈樣式與光源，我相信柯迪亞克都更勝一籌。

再說日常使用，作為家庭主要用車，我們除了要考慮大空間多座椅，還要追求較高的舒適性?？碌蟻喛藫碛星昂螵毩壹芎腿珪r四驅(qū)系統(tǒng)，擁有更高的車身剛度、強度，讓整車在通過惡劣道路環(huán)境的時候穩(wěn)定性、舒適性更佳。當然還有豐富的舒適性配置，主副駕駛多向調(diào)節(jié)、第二排座椅前后調(diào)節(jié)等座椅功能讓每一位乘客找到屬于自己最舒適的姿勢，自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制讓大家享受更高的行車體驗。

毫不夸張的說，這樣一款大塊頭SUV動力一定要強，起碼得是2.0T，而在昂科威這里需要26萬多的價格才能考慮，對于柯迪亞克就見到了很多。配合如今的政策，現(xiàn)金讓利2萬元以及首付和日供等，它的2.0T車型不過23萬左右，換來的是更強的性能、更豐富配置和更大的空間。當然還有油耗，開頭就提到昂科威的高油耗是詬病，百公里11L絕對不是家用車的正常水準，柯迪亞克僅為8.4L，省心省錢才是大家的目的。

總結(jié)：柯迪亞克擁有的實力昂科威不具備，但昂科威有的柯迪亞克都能滿足你，從安全到性價比，美系車都被德系超越，想要省錢還省心，選擇柯迪亞克準沒錯，趁活動還不趕緊預(yù)定起來？

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