上汽通用五菱旗下寶駿510,2017年上市后被眾多車友奉為一代“神車”,截止到2019年上半年,該車型總銷量已經達到80多萬輛,可謂是國產小型SUV的“銷量黑馬”,相較于奇瑞瑞虎3X、哈弗H6等同級別其他品牌的表現(xiàn)實在是突出的很多。近日,為了更好地滿足廣大車友的需求于期待,寶駿汽車正式推出了寶駿510自動擋 CVT版。

眾所周知,寶駿510之所以能夠如此暢銷,首先就在于該車型的精準的定位,其從設計研發(fā)之初,目標就是為了滿足愛玩、會玩,追求個性的年輕人的需求。因此,今年所推出的2019款寶駿510 CVT版在保持老款優(yōu)秀基因的基礎上,前臉換裝為高光矩陣進氣格柵,搭配魅眼LED日間行車燈和全新睿目LED分體式大燈,二者相互配合讓整車的正臉展示了一種王者的霸氣與蔑視,同時,再配以幸運草精車輪轂、鋒旋LED尾燈,讓整車造型更顯凌厲大氣。

寶駿510 CVT版整車的尺寸長4220mm、寬1740mm、高1615mm,軸距為2550mm。該車型在動力方面,搭載了1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機,最大功率105馬力,最大扭矩135牛·米,滿足國六排放標準。與發(fā)動機相匹配的是型號為CTF25的CVT的變速器,該變速器由上汽集團與博世荷蘭公司共同研發(fā),駕駛平順、傳動高效,油離結合點非常清晰,提供了標準、經濟、運動三種駕駛模式。

實驗證明,寶駿510這款CVT無級變速器能夠在2.08-14.5的超寬速比范圍內實現(xiàn)無級變速,傳動效率高達88.6%,油耗表現(xiàn)明顯優(yōu)化。在換擋的時候只需要稍稍補油就可以很好地彌補頓挫感,車輛的加減速過程能夠保持極好的平順性和舒適性,傳動也更加高效、智能。這款變速器的核心部件均來自國際一流供應商,如聯(lián)合電子的TCU,博世的鋼帶,法雷奧的液力變矩器,博格華納的DNR摩擦片等,這些國際大品牌的加持,也進一步保證的車輛卓越性能與可靠品質。

此外,寶駿510 CVT版還有值得夸贊的一點,就是車輛所具備的超越同級的靜謐舒適性體驗。全車具備34處高性能聲學材料填充,還全系標配前擋風隔音玻璃,增加側門玻璃厚度;同時寶駿510還優(yōu)化了空氣濾芯、排氣以及空調系統(tǒng)管路,使得車內NVH表現(xiàn)更加出色,達到超越同級的37dB怠速靜音表現(xiàn),符合人耳所接受的靜安分貝值,為用戶提供了一個更加靜謐舒適的駕乘空間。

當然,安全性能也是不容忽視的重點,寶駿510 CVT版在安全方面的設計和配置花費了巨大的心血,除了剎車輔助、牽引力控制、ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像雷達、胎壓監(jiān)測等這些主被動安全系統(tǒng)以外,其符合國際安全標準的超高強度車身整體框架式設計,全面超越了同級別車型在安全測評方面的平均水平,也成就了如今寶駿510 CVT版一流的全方位安全保護實力。

售價7.38-8.28萬的寶駿510 CVT版,如此親民的價位,再加上車型原有的優(yōu)秀基因,與再次升級的操控體驗,相信成就下一個銷量神話也不遠了。

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