近日，全球最具專業(yè)力、權(quán)威性的汽車(chē)調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power公布了2019年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究（IQS）排名。在公布的“中型轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)”榜單中，北京現(xiàn)代旗下的“高性能科技魅力座駕”LA FESTA菲斯塔在中型轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，力壓本田凌派，高居新車(chē)質(zhì)量榜首。同時(shí)，這也是LA FESTA菲斯塔自去年10月18日上市以來(lái)，繼獲得CCRT（中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者研究及測(cè)試中心）車(chē)型評(píng)價(jià)結(jié)果 80.9高分后，再次收獲行業(yè)與市場(chǎng)認(rèn)可，展現(xiàn)了北京現(xiàn)代從傳統(tǒng)“偶像派”到“實(shí)力派”的強(qiáng)勢(shì)蛻變。

LA FESTA菲斯塔作為北京現(xiàn)代旗下首款高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，填補(bǔ)了北京現(xiàn)代在這一細(xì)分市場(chǎng)上的空缺，進(jìn)一步完善了產(chǎn)品矩陣，同時(shí)也在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前，以“后來(lái)者居上”的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，取得用戶口碑與產(chǎn)品銷(xiāo)量雙豐收，這不僅得益于產(chǎn)品本身的硬核實(shí)力，同時(shí)也源于北京現(xiàn)代全新技術(shù)品牌形象的成功打造。

以一場(chǎng)流動(dòng)的盛宴打造全新高性能家轎硬核實(shí)力

LA FESTA菲斯塔采用了現(xiàn)代汽車(chē)全球最新“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)理念，作為一款專為中國(guó)消費(fèi)者打造的專屬高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，現(xiàn)代汽車(chē)中國(guó)設(shè)計(jì)總監(jiān)羅西蒙親自操刀，針對(duì)中國(guó)年輕消費(fèi)者的審美理念，特別融入了多項(xiàng)中國(guó)設(shè)計(jì)元素，如龍鱗式網(wǎng)狀格柵、18英寸龍爪造型輪轂，以及“利劍”為靈感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)等，這些極具中國(guó)韻味的設(shè)計(jì)，不僅詮釋出潮流和未來(lái)感的動(dòng)感造型，更是彰顯了現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的高度重視。

除了超高的顏值，LA FESTA菲斯塔最硬核的實(shí)力當(dāng)屬高性能所帶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)。150kW同級(jí)最優(yōu)高功率版280 TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)，以7.6秒百公里加速表現(xiàn)傲視群雄；另一款“沃德十佳” 240 TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗僅為5.2L，達(dá)到運(yùn)動(dòng)性能與油耗的完美平衡。出色的運(yùn)動(dòng)基因，使得LA FESTA菲斯塔一上市，便收獲了崇尚自由與個(gè)性的年輕用戶的喜愛(ài)。

作為北京現(xiàn)代首款高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，LA FESTA菲斯塔集合了現(xiàn)代汽車(chē)全球最新的設(shè)計(jì)與動(dòng)力技術(shù)，展示了先天偶像派光環(huán)之下的實(shí)力派技術(shù)含量。

來(lái)自現(xiàn)代汽車(chē)高性能品牌N系列的三大高性能賽車(chē)i30N TCR、Veloster N TCR 和i30 Fastback N ，在今年的紐博格林24小時(shí)耐力賽上，再次實(shí)力綻放。Veloster N TCR獲得TCR組別亞軍，i30 N TCR獲得TCR組別季軍，并以超出冠軍14秒的成績(jī)創(chuàng)下該組別最快圈速，i30 Fastback N則獲得了V2T組別季軍。這也是現(xiàn)代汽車(chē)自2016年首次出戰(zhàn)紐博格林24小時(shí)耐力賽起，連續(xù)四年征戰(zhàn)該項(xiàng)賽事，并以絕佳的車(chē)輛動(dòng)力、彎道性能、耐久性等表現(xiàn)，在世界高性能汽車(chē)品牌中占據(jù)領(lǐng)先地位。而作為北京現(xiàn)代首款高性能轎車(chē)LA FESTA菲斯塔，正是繼承了現(xiàn)代汽車(chē)N系列高性能的運(yùn)動(dòng)基因和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，反應(yīng)出北京現(xiàn)代對(duì)于高性能汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的重視和響應(yīng)。

除了強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，LA FESTA菲斯塔還搭載同級(jí)最高水準(zhǔn)的智能型安全技術(shù)（ADAS），LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、HBA智能遠(yuǎn)光調(diào)節(jié)、DAW駕駛員疲勞提醒等智能化系統(tǒng)，全面保障出行安全。領(lǐng)先同級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)科技，集成了百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)、QQ音樂(lè)曲庫(kù)、智能家居聯(lián)動(dòng)（Home IoT）等車(chē)輛語(yǔ)音操作、在線娛樂(lè)、遠(yuǎn)程車(chē)輛操控功能。在5G時(shí)代到來(lái)前，LA FESTA菲斯塔利用最新智能科技，為用戶打造一個(gè)全新的移動(dòng)出行空間。

憑借高顏值、高性能、高科技，LA FESTA菲斯塔鑄就自身強(qiáng)大產(chǎn)品標(biāo)簽。它以硬核的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，在創(chuàng)下6.68萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量的市場(chǎng)表現(xiàn)下，將維持終端售價(jià)不變，不斷提升產(chǎn)品保值率，令更多用戶享受駕駛的運(yùn)動(dòng)激情與科技體驗(yàn)。

開(kāi)啟品牌元年以技術(shù)實(shí)力重塑北京現(xiàn)代全新品牌形象

LA FESTA菲斯塔強(qiáng)勁的高性能、高科技產(chǎn)品力背后，展現(xiàn)的正是北京現(xiàn)代強(qiáng)大的品牌技術(shù)實(shí)力。2019年作為北京現(xiàn)代的品牌元年，迎來(lái)全新的“千萬(wàn)+”時(shí)代，以技術(shù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，成為北京現(xiàn)代新的產(chǎn)品戰(zhàn)略。

于8月14日上市的北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)車(chē)型搭載了現(xiàn)代汽車(chē)全球領(lǐng)先的TMED混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最長(zhǎng)的85公里純電續(xù)航，同級(jí)最長(zhǎng)的1037公里綜合續(xù)航，同級(jí)最低的1升百公里綜合油耗。以及即將于下半年上市的昂西諾EV，將以現(xiàn)代汽車(chē)領(lǐng)先的續(xù)航技術(shù)與節(jié)能技術(shù)，強(qiáng)勢(shì)支撐北京現(xiàn)代實(shí)力派硬核品牌形象。

北京現(xiàn)代不僅在新能源領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)力，在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域，也將有技術(shù)實(shí)力的全新升級(jí)?，F(xiàn)代汽車(chē)第三代技術(shù)平臺(tái)的引入，將在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、安全、氣動(dòng)、操控、多動(dòng)力總成五大方面全方位提升核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。為了適應(yīng)節(jié)能環(huán)保需求，現(xiàn)代汽車(chē)在全球率先研發(fā)的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)CVVD，將發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升4%，燃油節(jié)省5%，尾氣排放量減少12%。這項(xiàng)新技術(shù)也將逐步應(yīng)用在北京現(xiàn)代推出的新車(chē)型上。

2019年上半年，北京現(xiàn)代總銷(xiāo)量35.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4%，市場(chǎng)份額占比3.6%，逆勢(shì)跑贏市場(chǎng)。這正是北京現(xiàn)代立足新技術(shù)、新產(chǎn)品取得的積極成效。

未來(lái)，北京現(xiàn)代將通過(guò)更多優(yōu)異的產(chǎn)品，將品牌深厚的技術(shù)實(shí)力呈現(xiàn)在用戶面前，為用戶帶來(lái)非凡卓越而印象深刻的出行體驗(yàn)。

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