隨著技術(shù)成熟,未來汽車動力從化石燃料轉(zhuǎn)為電能驅(qū)動顯然是不可逆的趨勢。我國作為全球新能源汽車銷量第一的國家,擁有廣闊的市場前景,對于廣大汽車廠商來說,新能源汽車是行業(yè)的未來。
可是今年3月26日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,2019年補(bǔ)貼政策和2018年相比,退坡幅度達(dá)到50%,且能量密度、能耗系數(shù)的要求更加嚴(yán)格,地方補(bǔ)貼也將取消。而政策規(guī)定的過渡期也在6月25日結(jié)束,新能源補(bǔ)貼退坡也正式開始。
新能源補(bǔ)貼力度下降,對于廣大汽車廠商不是一個(gè)利好的消息,但是最近獵豹卻選擇逆勢而上推出繽歌EV,很顯然是已經(jīng)修煉好內(nèi)功,做好準(zhǔn)備去瓜分新能源汽車這款大蛋糕了。
獵豹繽歌EV 實(shí)力不凡 科技感滿滿
獵豹繽歌EV是一款純電動汽車,不僅擁有充滿科技感和未來感的外觀,綜合實(shí)力也是行業(yè)頂尖,綜合百公里耗電量僅為10.9kWh,平均每公里電費(fèi)只需6毛錢,經(jīng)濟(jì)更節(jié)能,305KM的都市續(xù)航里程,既可以滿足日常上班需求,也可以滿足周邊出游需求。
外觀上,獵豹繽歌EV運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)語言,簡約科幻未來感極強(qiáng),很契合時(shí)下年輕大眾的審美。獵豹繽歌EV前臉采用了全封閉式的進(jìn)氣格柵,以匹配新能源汽車的設(shè)計(jì)尺度,U-smile貫穿式大燈與格柵相連,顯得動感十足。尾部造型上,獵豹繽歌EV采用了一體式尾燈組,搭配全新的后保險(xiǎn)杠造型,層次感分明,進(jìn)一步強(qiáng)化了整車辨識度。寬車體設(shè)計(jì),是同級別電動汽車?yán)锩嬷?,空間大駕乘更舒適;離地間隙大,通過性強(qiáng),可以放肆在城市和鄉(xiāng)村之間穿梭。

獵豹繽歌EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是別具一格,整體采用了流線體動態(tài)內(nèi)艙,中控上方的懸浮式的顯示屏以及UFO造型化的科技座艙,都進(jìn)一步凸顯了科技感,并與動感流暢的長條貫穿式中控相映生輝,整體內(nèi)飾都將會營造出未來感十足的駕駛體驗(yàn)。

獵豹繽歌EV的智能信息車載平臺,兼容信息互動與行車娛樂,人性化十足。智能語音系統(tǒng)可在行車途中通過語音實(shí)施導(dǎo)航、查詢、智能診斷等操作,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可通過app實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制及實(shí)時(shí)體檢監(jiān)控等,定位互動系統(tǒng)則支持一鍵尋車,也可支持尋找充電樁及預(yù)約充電服務(wù),可以讓用戶出行無憂,盡享駕駛樂趣。

動力續(xù)航能力強(qiáng) 安全性能高
動力續(xù)航方面,獵豹繽歌EV采用的是高性能動力鋰電池和永磁電動機(jī)驅(qū)動,永磁同步電機(jī)最大功率為68馬力,三元鋰電池組容量為30.24kWh。這樣的動力組合,能夠擁有305km的NEDC工況續(xù)航里程,350km以上的等速續(xù)航,滿足日常通勤綽綽有余。充電方面支持兩種充電模式,慢充9小時(shí)可充滿電量,快充40分鐘即可充電至80%,還兼容市面上多元充電樁規(guī)格,讓出行更方便!

對于電動汽車,很多人對于其安全性是非常關(guān)心,獵豹繽歌EV在安全性方面,大費(fèi)功夫,特別注重安全細(xì)節(jié),為用戶打造安全的出行保障。正向研發(fā)純電車底盤,使用60%高強(qiáng)度鋼打造籠式車身,車身更為牢固,防撞性能好;專業(yè)級ABS+EBD雙氣囊,讓出行更安全。智能充電恢復(fù),只要來電都能自動恢復(fù)正常充電,無須人工干預(yù),更為省心省力;高至IP67防塵防雨設(shè)計(jì),超國標(biāo)的電磁抗擾能力,進(jìn)一步保障出行安全。

據(jù)悉,獵豹繽歌EV 即將上市,看來這一次獵豹汽車是抱著實(shí)力而來,我們可以期待一下!
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