日前，戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了第五期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測》（每年發(fā)布兩期），并指出汽車自動駕駛即將成為現(xiàn)實，認(rèn)為盡管自動駕駛行業(yè)還面臨諸多技術(shù)障礙，但五年內(nèi)，利潤可觀的商業(yè)服務(wù)模式或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實。

　　此外，在自動駕駛汽車發(fā)展過程中出現(xiàn)了一個重大進(jìn)展。羅蘭貝格指出，美國與韓國推出了世界首個商用5G服務(wù)，而中國、新加坡、迪拜等也為5G服務(wù)分配了相應(yīng)的頻段并制定標(biāo)準(zhǔn)，5G商用是自動駕駛重要的組成部門。

　　而在投資熱度方面，羅蘭貝格發(fā)現(xiàn)無論是傳統(tǒng)汽車制造商、移動出行服務(wù)商、還是跨行玩家，各類投資者都成為自動駕駛行業(yè)近期發(fā)展的推動力。比如，日本的軟銀集團(tuán)向Nuro投資10億美元，而Nuro是一家美國自動駕駛初創(chuàng)公司。還有兩家自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora與Zoox也都獲得了高達(dá)5億美元的投資。

　　“正是那些快速創(chuàng)新的初創(chuàng)企業(yè)和技術(shù)巨頭，如谷歌旗下的Waymo，在引領(lǐng)自動駕駛行業(yè)?！绷_蘭貝格表示。據(jù)悉，羅蘭貝格對17個國家的1.6萬名受訪者進(jìn)行調(diào)研，結(jié)果顯示，未來有意使用自動駕駛技術(shù)的消費者比例保持在50%左右。

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