一提到新能源汽車，相信所有新能源汽車的潛在用戶所關(guān)心的問題都集中在續(xù)航能力、能耗以及車機(jī)智能系統(tǒng)上。廣汽新能源旗下的GE3 530在這些方面就做的十分不錯(cuò)，該車于去年上市，補(bǔ)貼后售價(jià)12.98萬元起。下面就讓我們一起去看看這臺(tái)車到底實(shí)力怎么樣？

GE3 530作為一款高品質(zhì)純電SUV。它不來源于任何一款廣汽現(xiàn)有的產(chǎn)品，是市場(chǎng)上少有的純粹的正向開發(fā)平臺(tái)，也正因?yàn)槠鋸漠a(chǎn)品定義階段便有自己思想而不是油改電的老套路，所以從設(shè)計(jì)、到AI到工程，無不體現(xiàn)著廣汽對(duì)于“場(chǎng)景”的考慮，正因如此，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一輛特別容易融入你生活之中的車。

本次試駕的GE3 530相當(dāng)于是一次中期改款，其最大的亮點(diǎn)就是搭載了全新的由廣汽與騰訊共同開發(fā)的AI系統(tǒng)以及配備了更大容量的電池，在綜合工況下達(dá)到410km的純電續(xù)航，這在同級(jí)別對(duì)手中絕對(duì)傲視群雄。廣汽一直以來就是一個(gè)負(fù)責(zé)且務(wù)實(shí)的企業(yè)，這些數(shù)據(jù)絕無虛言。

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外觀：顏值高，個(gè)性十足

GE3 530外觀延續(xù)了老款車型“Low-Poly”低多邊形設(shè)計(jì)風(fēng)格，絕對(duì)是顏值在線的車型，不僅辨識(shí)度極高，而且過目不忘。

前臉方面，GE3 530采用了多邊形的切割設(shè)計(jì)風(fēng)格，LED大燈的線條與前臉細(xì)節(jié)相互融匯，而且無進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)讓人一看就知道這是一臺(tái)新能源汽車。而GE3 530的快充口也隱藏在此，只需輕輕按下車標(biāo)有方黑色飾板即可打開。

三角形狀的大燈和霧燈的造型也貼合了低多邊形設(shè)計(jì)。更加驚喜的是GE3全系標(biāo)配LED光源，點(diǎn)亮后視覺效果極佳。

翼子板處有一個(gè)EV標(biāo)識(shí)，這是它作為一臺(tái)新能源汽車的最好證明，而當(dāng)這個(gè)標(biāo)識(shí)點(diǎn)亮?xí)r就證明GE3 530正處于充電狀態(tài)。

GE3 530尾部延續(xù)了廣汽傳祺的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式車頂毫無意外的出現(xiàn)在GE3 530上。下包圍處的紅色三角飾板于大燈以及霧燈形成了呼應(yīng)。顯得十分個(gè)性時(shí)尚。

GE3 530采用了造型扁平的輪轂設(shè)計(jì)，我想這是為了降低風(fēng)阻所進(jìn)行的設(shè)計(jì)，輪胎方面采用了尺寸為215/55 R18的米其林Primacy 3ST輪胎，其主要的有點(diǎn)就是使?jié)L動(dòng)阻力更低，從而降低胎噪，在不影響輪胎性能的前提下，降低能耗，十分符合新能源車的定位。

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內(nèi)飾：亮眼的全新AI系統(tǒng)

和外觀一樣，GE3 530的內(nèi)飾也是延續(xù)了原有GE3的設(shè)計(jì)，整體沒有太多變化，最大的亮點(diǎn)就在于中控所搭載的全新AI操作系統(tǒng)。

GE3 530的內(nèi)飾在材料選取上下了不少功夫，采用了大量的皮質(zhì)覆蓋，顯得頗為高檔，隨處可見的圓角方形組成了GE3的內(nèi)飾，這樣的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀的棱角分明產(chǎn)生了強(qiáng)烈的對(duì)比，又一種外剛內(nèi)柔的感覺。

GE3 530配備了三幅式多功能方向盤，其采用皮革包裹，觸感十分細(xì)膩，內(nèi)部填充物十分厚實(shí)，質(zhì)地較硬。左右兩邊多功能按鍵分別為多媒體控制和巡航儀表控制。

車內(nèi)搭載了一塊10.1寸全液晶儀表盤，整體顯示十分清晰，比較柔和，不刺眼。而車輛信息的顯示也頗為豐富，實(shí)用性很強(qiáng)。

這也是廣汽新能源在設(shè)計(jì)這款百搭車時(shí)候一種特殊的考量，在電動(dòng)車中控屏走入了一個(gè)“大”即代表科技的時(shí)代，以廣汽目前的研發(fā)能力，想整出一塊異常大的屏，真的是一件易如反掌的事情，但廣汽新能源在GE3 530上所要強(qiáng)調(diào)的是屏在車輛使用中的真正用途。大屏的本質(zhì)，如果不看電影的話，仍舊是車機(jī)功能的媒介，是車機(jī)功能的延伸。試想一塊12.9寸的大屏，搭載著體驗(yàn)極差的車機(jī)，體驗(yàn)會(huì)是災(zāi)難性的。

也正因如此，GE3 530把更多的精力集中了車機(jī)上，其搭載的由廣汽新能源與騰訊共同開發(fā)的原生態(tài)AI系統(tǒng)是原先前GE3車型所沒有的。

全新的AI系統(tǒng)支持QQ音樂、好友集結(jié)出行、ETCP免密微信支付、實(shí)時(shí)路況AI雙地圖免流量、王者榮耀專屬語音包、AI補(bǔ)電等功能。該系統(tǒng)與智能手機(jī)的配合簡(jiǎn)單快捷，即便是有SIRI ,也可以分清優(yōu)先級(jí)并以車機(jī)為主支持語音控制功能。實(shí)際使用下來，幾乎所有車機(jī)內(nèi)的功能均可通過語音來進(jìn)行控制，語音的快慢、聲調(diào)的高低，甚至偶爾的方言都難不倒它，對(duì)于語音的辨識(shí)度高到令人發(fā)指，并且還支持免喚醒功能。

比如，當(dāng)你在路上我覺得多媒體聲音太小時(shí)，只需直接喊出“聲音再大一點(diǎn)”，這時(shí)，AI系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提高音量。此外，車窗和天窗也都能通過AI系統(tǒng)進(jìn)行打開和關(guān)閉。

體驗(yàn)了三天這套系統(tǒng)，它很少回答：“我好像不太明白。“之類的話，使用體驗(yàn)絕佳。

本次試駕車輛采用了真皮座椅，觸感十分舒適，配色和縫紉線也與內(nèi)飾的大主題色相呼應(yīng)。座椅填充物也十分的厚實(shí)，整體的包裹性不錯(cuò)，前排駕駛座還支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，檔次感十足。而在那么寒冷的冬季，擁有座椅加熱功能的GE3 530真是深得我心，從里到外，絕非特斯拉所代表的那些新能源車所標(biāo)配的冷板凳。唯一遺憾的是副駕駛僅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，稍稍有些不便。

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試駕感受：動(dòng)力充沛續(xù)航長(zhǎng)

作為一臺(tái)新能源純電動(dòng)汽車，續(xù)航里程和能耗絕對(duì)是考驗(yàn)其能力的最為重要的依據(jù)。

那么我們先來看看官方給出的數(shù)據(jù)，GE3 530搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率132kW，峰值扭矩為290N·m。不過相比于老款，這臺(tái)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)效率提升了，最高可達(dá)96％，綜合電耗下降到14.7kWh/百公里。

于是乎，GE3 530的NEDC綜合工況續(xù)航里程從原先的310km增加到410km，在60km/h等速續(xù)航狀態(tài)下，更是能夠到達(dá)最大530km，這也就是GE3 530名稱的由來。

在本次試駕中，我們于臨港服務(wù)區(qū)進(jìn)行了補(bǔ)電，補(bǔ)電前電量剩余35%，剩余里程140km。經(jīng)過28分鐘的快充，電池電量補(bǔ)充到了70%，共花費(fèi)40元，續(xù)航里程提升到288km。

經(jīng)過計(jì)算，如采用高速公路充電樁充電，GE3 530百公里電費(fèi)約為23.4元左右。而一臺(tái)7個(gè)油左右的使用92號(hào)汽油的小型SUV，一百公里的油費(fèi)大約在70元左右，比GE3 530電費(fèi)的兩倍還多。

在城市高速路上，GE3 530開起來十分的愜意，動(dòng)力響應(yīng)很是積極，隨叫隨到，一不注意車速就已經(jīng)達(dá)到了道路的限定速度。此時(shí)，GE3 530的靜謐性表現(xiàn)十分優(yōu)異，沒有傳統(tǒng)汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的噪聲是一方面，而其配備的米其林Primacy 3ST輪胎也大大的減小了胎噪，車輛的噪聲主要就是些許的風(fēng)噪和路噪了。

目前GE3 530只有供標(biāo)準(zhǔn)和ECO兩種駕駛模式。ECO模式下，車輛主動(dòng)抑制了初段加速，使得初段加速的能耗得到了很好的控制，動(dòng)力回收也變得更為明顯。無論是標(biāo)準(zhǔn)還是ECO模式，GE3 530的動(dòng)力表現(xiàn)讓我十分的滿意，至少擁有接近2.0T燃油車的水平。

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總結(jié)

本次試駕的GE3 530，綜合續(xù)航達(dá)到了410km，絕對(duì)是目前同級(jí)電動(dòng)車的佼佼者。但最讓人印象深刻的還是廣汽新能源AI系統(tǒng)。GE3所展現(xiàn)出來的是一個(gè)成熟的純電平臺(tái)，但是讓你感覺有些似曾相識(shí)，各種考慮到場(chǎng)景的細(xì)節(jié)，讓人使用起來也更加方便且不焦慮。更長(zhǎng)的續(xù)航，更強(qiáng)大的AI系統(tǒng)，著實(shí)讓GE3 530的產(chǎn)品力又提升了一個(gè)層次。

而補(bǔ)貼后售價(jià)12.98萬元-15.58萬元的區(qū)間，也是很多家庭用戶購(gòu)車

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