高考后的扎堆兒學車已然是準大學生們的常規(guī)操作，拿到駕照后的新手們更是躍躍欲試，甚至還想去戶外淺嘗一下撒野帶來的快樂。雖駕照到手，但想要路上駕駛更放心、越野感受更到位，除了需要不斷磨合來提升車技，一臺靠譜的車子也很重要，而同樣適合新手體質(zhì)的銳騏7，則給予了這份熱血不變的守護。

讓山巒亦如平川，去快意越野

無論是《速度與激情》中荷爾蒙爆棚的皮卡，還是《變形金剛》里忠誠的“鐵皮”，人們對皮卡車型的喜愛未曾減退。已積累了不俗市場口碑的銳騏7，在今年的環(huán)塔拉力賽中再次證明了越野實力，動力性能、安全保障等方面的表現(xiàn)更是獲得了專業(yè)車手們的一致好評，而對于首次越野體驗來說，這樣的基本功已足夠扎實。

無懼荒漠險灘，敢與疾風比肩，源于鄭州日產(chǎn)強勢的越野基因。銳騏7搭載的M9T柴油發(fā)動機由雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟合資制造，匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率122kW，峰值扭矩420N·m，動力澎湃、換擋有力的黃金組合令人著迷。而六大技術加持的4K31汽油發(fā)動機，有著“快、靜、省”的優(yōu)勢，油耗量低、提升功率大，在發(fā)動機領域享有盛譽。在保證強勁輸出的同時，銳騏7還通過專業(yè)級底盤調(diào)校、分時四驅(qū)系統(tǒng)以及上坡輔助、陡坡緩降等功能，從容直面復雜路況挑戰(zhàn)，賦予了越野更多的激情。

新手的上路體驗應以安全為先，車子的主被動安全都要齊備。銳騏7采用了日產(chǎn)ZONE BODY區(qū)域車身構造，歷經(jīng)多重嚴苛試驗，符合日產(chǎn)AVES質(zhì)量評價體系，結實更耐用?；诖?，銳騏7還配備了四輪通風盤式碟剎、胎壓監(jiān)測、電子手剎等主被動安全配置，以及全系標配的8項功能集成的ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，另外還可選裝360°高清環(huán)視攝像頭+隨動倒車影像，這些對于剛剛拿到駕照的新手來說，是妥妥的加分項。

將縱情馳于天地，去舒享旅程

影視大片里不僅展示了皮卡競逐時超燃的炫技，酷帥的顏值和豪華的配置也給人們留下很深的印象，正如越野新手們追求的越野體驗不再是單純的速度和快感，更加個性、舒適的用車感受也不容忽視?？梢哉f，熱血之余的內(nèi)外兼修，是銳騏7不斷征服用戶的一大秘籍。

憑借出“色”的顏值，銳騏7硬朗、時尚的風格能夠滿足消費者們的挑剔眼光。采用了全新設計語言的銳騏7，外觀呈現(xiàn)“虎嘯山林”之勢，多邊形進氣格柵內(nèi)嵌菱形啞光飾條點綴，再搭配LED日間行車燈和虎須霧燈，造型十分吸睛，車身側(cè)面則以貫穿式曲線勾勒出流線型腰線，整車力量感倍增。進入到座艙內(nèi)，“高山流水”般的駕乘空間充滿了奢華感，以木紋、搪塑等多種材質(zhì)“混搭”而成的中控臺，層次感十足，加之車內(nèi)大量的軟包、鋼琴烤漆等材料和工藝，帶來精致感和高級感并存的內(nèi)飾風，令人過目難忘。

顏值很抗打，在駕乘感受上，銳騏7依舊驚艷。搭載了新一代車聯(lián)網(wǎng)的銳騏7，能夠完成遠程啟動、遠程開空調(diào)、語音操控等操作，并且還支持OTA升級。響應靈敏的10英寸高清懸浮中控大屏可連接酷我音樂、喜馬拉雅FM等多種功能性App在內(nèi)的多媒體系統(tǒng)，時刻調(diào)動車內(nèi)氛圍。同時，銳騏7還打造出了圖書館級的靜謐空間，再搭配支持主駕8向電動調(diào)節(jié)、副駕4向調(diào)節(jié)的“零重力”座椅，讓你擁有真正放松、舒爽的旅程。

考駕照可以作為送給人生歷練的一份禮物，而銳騏7則是能夠滿足越野夢想的一種選擇，腳下的路雖未知卻可期，新手們莫慌莫急，銳騏7將陪你一起，去發(fā)現(xiàn)生活的更多魅力、去遇見路上的更美風景。

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