日前，沃爾沃又向全電氣化目標邁進了一小步，宣布對旗下插電混合動力車型的動力系統(tǒng)進行升級，新動力系統(tǒng)將搭載全新的電池組，純電續(xù)航里程將增加15%，且加入了效率更高的能量回收系統(tǒng)。此外，沃爾沃計劃為未來電氣化產(chǎn)品懸掛新的“B”型標識。 

『2020款XC90 T8 基本型』

　　率先升級的是沃爾沃SPA平臺下的T8和T6插電混合動力系統(tǒng)，該平臺目前主要生產(chǎn)沃爾沃90和60系列車型。據(jù)悉，升級后的動力系統(tǒng)將率先在改款的XC90中和大家見面。隨后的全新S60、V60旅行車和V60CC等都將擁有這套動力系統(tǒng)。

『2020款XC90 T8 基本型』

　　T8動力系統(tǒng)升級后，系統(tǒng)綜合最大功率可達426馬力（313千瓦），現(xiàn)款插電混動版XC90搭載的T8插電混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為408馬力。此外，升級后的T8和T6插電混合動力系統(tǒng)將搭載全新的電池組和效率更高的動能回收系統(tǒng)，降低燃料消耗的同時，純電續(xù)航里程將增加15%，現(xiàn)款插電混動版XC90的純電續(xù)航為50公里（NEDC工況）。

　　除了升級動力系統(tǒng)，沃爾沃還計劃在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上推出輕度混合動力版本，搭載動能回收系統(tǒng)，可為車型提供高達15％的燃油節(jié)省和較低的排放量。此次升級的動力系統(tǒng)也將擴展到其他平臺，包括生產(chǎn)緊湊型SUV的CMA平臺，目前該平臺主要產(chǎn)品是XC40。根據(jù)沃爾沃的戰(zhàn)略計劃，旗下全部車型都將搭載插電混動系統(tǒng)，這次升級也是沃爾沃全面電氣化中非常重要的一步。(消息來源：insideevs)

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng),動力,升級,沃爾沃,T8