國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)可謂是群雄爭(zhēng)霸,可選擇性也變得越來越多。但是不可否認(rèn)的一點(diǎn)就是,安全、性能、價(jià)格已經(jīng)成為大多數(shù)消費(fèi)者更為關(guān)注的焦點(diǎn),而年輕人也成為汽車市場(chǎng)的購買主力。剛剛上市不久的第五代斯巴魯森林人則可謂是風(fēng)頭正盛,其“行者無界”的理念、標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)、炫酷的科技配置、更加智慧的混動(dòng)技術(shù)等等,瞬間吸引了一眾喜愛SUV車型的年輕消費(fèi)者。20多萬的價(jià)格,也讓斯巴魯森林人注定成為最值得買的日系SUV,是不是購買欲暴增呢?不過別著急,先讓我們一起來看看這款混動(dòng)版本的斯巴魯森林人如何再下結(jié)論。

外觀上我更愿意用微調(diào)來形容第五代斯巴魯森林人,主要還是細(xì)節(jié)上的調(diào)整,比如更加犀利的線條、更加寬大的中網(wǎng)。而前包圍的細(xì)節(jié)處理也讓整個(gè)新車顯得尤為精神、穩(wěn)重而不激進(jìn)。從側(cè)面看,我最喜歡的還是斯巴魯森林人18寸的大腳,讓整車顯得十分具有野性的魅力,作為混動(dòng)車型,自然少不了Intelligent Boxer這塊特殊的標(biāo)志。尾部的處理實(shí)際上是非常具有辨識(shí)度的,各種不規(guī)則形狀的集合卻恰如其分的個(gè)性,讓人賞心悅目。

相比外觀,內(nèi)飾上也讓人刮目相看,斯巴魯全新森林人的內(nèi)飾做工非常精致,對(duì)于空間的利用率簡(jiǎn)直是驚人,坐進(jìn)去完全有種越級(jí)的感受,顏色的搭配也符合不同人群的喜好。每一處細(xì)節(jié)都透露著專注與精巧,并沒有為了造型而舍棄初心,還是以實(shí)用為主,讓車主的操控得心應(yīng)手。座椅的包裹性很強(qiáng),即便是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)有絲毫的疲憊感,后排乘坐體驗(yàn)更是完美。

而在配置上混動(dòng)版新車全系標(biāo)配多氣囊、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、全景天窗、LED大燈、大燈清洗、真皮多功能方向盤、前排座椅加熱、主/副駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡加熱、導(dǎo)航、藍(lán)牙、胎壓監(jiān)測(cè)、感應(yīng)雨刷等等。這也是為什么個(gè)人比較推薦低配版本的斯巴魯森林人,因?yàn)樗拱汪斏秩说团涞呐渲靡呀?jīng)比很多合資車的頂配車型還要高。

作為混動(dòng)版斯巴魯森林人,其動(dòng)力是一套由2.0升直噴自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),據(jù)目前的資料和駕駛感受來看,這套動(dòng)力組合和其他車企的混動(dòng)系統(tǒng)還是有比較大的區(qū)別的,電機(jī)起到的作用更多是輔助而不是代替,通過電機(jī)帶來的是更好的駕駛體驗(yàn)感,而不是純粹的動(dòng)力加成。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面,混動(dòng)版斯巴魯森林人同樣匹配的是Lineartronic CVT無級(jí)變速箱和Symmetrical AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),性能上的表現(xiàn)比很多越野車還要好,而在日常使用中會(huì)發(fā)現(xiàn)提速非常平穩(wěn),換擋邏輯也比較符合常理。當(dāng)然,這套混動(dòng)系統(tǒng)帶來的最直觀體現(xiàn)就是6.1的工信部油耗,別忘了這可是一款四驅(qū)進(jìn)口緊湊型SUV,這個(gè)油耗表現(xiàn)只能用驚喜來形容。

而最后我們還是要談一下價(jià)格,新款斯巴魯森林人起步價(jià)是22.38萬,而混動(dòng)車型的起步價(jià)則是25.28萬,和同級(jí)別混動(dòng)四驅(qū)SUV比起來,斯巴魯森林人的性價(jià)比要不要這么高。日系SUV不是沒有混動(dòng)車型,但是這個(gè)價(jià)格的只有斯巴魯森林人,這才是真正的良心品質(zhì)、良心價(jià)格。

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