2018年8月5日,D1GP中國系列賽第二站的比賽在杭州落下帷幕,臺風和高溫沒能影響比賽的正常進行,也絲毫沒有影響觀眾的熱情,所有漂移運動的愛好者們在東方文化園度過了一個難忘和激情的周末。
D1GP是世界最高規(guī)格的漂移賽事,擁有先進的比賽機制和DOSS等高科技評分設備,吸引了來自全世界的漂移高手參與,不僅能為觀眾呈現(xiàn)震撼的視覺大片,還將這項觀賞性很強的賽事的專業(yè)性提高了許多。D1GP中國系列賽的參賽選手以國車手為主,另有官方邀請參賽的日本本土車手及東南亞、歐美等外籍車手參與,有這樣一支車隊,他們的規(guī)模很龐大,旗下有中國車手,有日本車手還有美國車手,飛勁輪胎是他們的主贊助商,究竟是怎樣水平的車隊能夠獲得飛勁輪胎的青睞呢?我們一起走近APEX MOTORSPORTS看個究竟。
APEX MOTORSPORTS(以下簡稱APEX)來自上海,是一家從事漂移運動十多年的店家,在漂移賽車制作、漂移培訓、組建車隊等方面擁有非常豐厚的經(jīng)驗。今年APEX組建了兩支車隊參加D1GP中國系列賽,其中一隊冠以主贊助商名字叫做飛勁輪胎漂移車隊,對內(nèi)有美國Formula Drift車手Matt Field、日本D1GP車手古口美范以及中國臺灣車手馮仁稚,三人均駕駛86賽車。二隊的名字則沿用了十多歲年紀的上海SDT漂移車隊,車手陣容由APEX負責人金毅以及國內(nèi)車手陳文謙和李科組成,金毅跟Matt Field一樣駕駛一臺機械增壓V8動力的86賽車,陳文謙和李科則是駕駛2JZ動力的Silvia賽車。
先來看看兩支車隊杭州站的比賽結果。周六的單走預選賽,六位車手全部順利過關,成功晉級36強。周日上午打單走決賽,除了李科持外,其他車手又全部進入24強,順利進入下午的追走賽。在24進16強的追走淘汰賽中金毅對陣Pond,陳文謙對陣Chris Forsberg,馮仁稚對陣王祺,古口美范對陣內(nèi)海彰乃,而Matt Field則是種子選手直接進入16強。最終古口美范戰(zhàn)勝內(nèi)海彰乃與Matt Field會師。16進8的對決中,Matt Field遇上來自日本的末永直登選手,以2階的劣勢敗北;另外一邊古口美范則是跟藤野秀之交手,可惜同樣失敗。
兩名車手進入16強其實已經(jīng)是不錯的成績,但這絕不是這六位最好的狀態(tài)。拋開成績不說,APEX的這兩臺V8賽車值得一提,全場共三臺V8動力的賽車,其中兩臺出自APEX之手。目前國內(nèi)主流的漂移賽車配置是Silvia賽車搭載2JZ引擎,而兩年前APEX就突破性地制造了搭載機械增壓LS7 V8引擎的86賽車,并且?guī)椭鶰att FIeld取得了去年賽季的年度單走冠軍,足見APEX在賽車制造方面的實力雄厚。剩下四臺2JZ動力的賽車就更不用說了,無論是性能還是穩(wěn)定性都出類拔萃,拿杭州這場比賽來說,三天的比賽期間內(nèi),沒有一臺賽車出現(xiàn)過機械故障,全部順利完賽,這是非常不容易的事情。
再來看車手,曾經(jīng)獲得過Formula D分站冠軍的Matt Field雖然年輕,但賽車經(jīng)驗豐富,并且駕駛風格兇悍,尤其是單走能力十分突出,每一站的單走成績都穩(wěn)定在前五名,是當之無愧的年度單走冠軍。擁有“帝王”稱號的古口美范則是日本老一輩的車手代表,曾經(jīng)叱咤日本D1GP賽場的他來到中國系列賽之后風采不減當年,依然獲得了無數(shù)的粉絲與敬畏。馮仁稚則是臺灣漂移車手的代表性人物,有過數(shù)年征戰(zhàn)日本D1GP經(jīng)驗的他對比賽十分了解,是一名非常努力的選手,單走追走表現(xiàn)都是可圈可點,去年賽季的珠海站獲得追走季軍,代表車隊站上了領獎臺,這一站馮仁稚的發(fā)揮相對保守,也跟賽前缺陣自由練習環(huán)節(jié)有關,希望下一站他能找回狀態(tài)取得更好成績。二隊的三位車手也是國內(nèi)最早開始參與漂移運動的代表人物,都有著極其豐富的CDC、WDS等大賽的參賽經(jīng)驗,三位在今年新賽季都剛剛換上了新的賽車,這一站的單走都有著非常好的表現(xiàn),希望這站過后他們能盡快適用賽車,下一站取得佳績。
優(yōu)秀的APEX MOTORSPORTS吸引了優(yōu)秀的車手,也吸引了優(yōu)秀的贊助商,除了主贊助商飛勁輪胎意外,諸如BAVAR Racing輪圈、JTC工具、MAXX OIL潤滑油、R+Racing賽油、Tifan鈦合金制品以及打卡功能飲料等全都傾情贊助了車隊的運作和參賽。跟APEX一樣,這些也全都是各自領域的佼佼者,正是他們的到來,APEX的兩支車隊變得越來越強大,取得的成績也越來越好,所有優(yōu)質(zhì)資源的整合換來的一定是完美的結果,這個結果盡管不在眼前,也在不遠的將來。
作者:APEX
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關鍵詞:車手,賽車,APEX,車隊,比賽
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