有數(shù)據(jù)顯示，截止今年5月底，網(wǎng)約車APP市場滲透率為16.9%，用戶規(guī)模為1.85億。報告還指出，自2016年下半年，網(wǎng)約車新政出臺后，專車服務市場從初期的“拼補貼”轉向“拼服務”階段。隨著全國各大城市紛紛出臺網(wǎng)約車相關政策，網(wǎng)約車平臺的安全合規(guī)性越來越受到人們的重視，各大專車平臺都開始強調(diào)高質量、專業(yè)化的服務，力求建立自己在專車市場中的核心競爭力。

可見，未來網(wǎng)約車市場重心將向更具體的細分市場以及場景化服務所傾斜，而一向專注于接送機細分市場并主打高端個性化服務的伙力專車，正是專車市場大勢所趨下的幸運兒，一開始就走對了路?；锪＼囈揽扛叨嘶€性化、場景化的服務在接送機專車市場中脫穎而出，依靠口碑積累了大量的忠實用戶，據(jù)了解伙力專車自上線至今，已經(jīng)在全國范圍內(nèi)超過200個城市開通了專車接送機和接送火車服務，在境外也已經(jīng)覆蓋50多個國家，800多個城市。

隨著消費升級的影響，人們對于生活質量要求普遍提高，能夠提供好的出行體驗是留住客戶的重要保障，而獲得用戶好感則是專車服務質量的重要衡量標準。如今各大網(wǎng)約車平臺紛紛開始嘗試關注細分場景和更專業(yè)化的服務，專車接送機細分市場競爭也愈加激烈。

區(qū)別于其他網(wǎng)約車平臺，伙力專車采用“一口價”預付模式，即用戶在訂車時就支付費用，包含過路費、擁堵費、停車費等等，無額外隱形費用。此外還有“航班延誤免費等”、 “航班取消免費退、司機違約火速賠”等服務。除了特色“一口價”服務，伙力專車為保證給用戶極致的乘車體驗，對司機的招募標準和車型標準有著極高的考核門檻。據(jù)了解，伙力專車的司機三證均經(jīng)過嚴格的平臺審核，要求司機必須有5年以上駕齡，普通話標準、C1(含) 以上駕照，熟悉本市道路，駕駛習慣良好，還設置了一定的評分淘汰機制，還要求車輛注冊時間不超過3年，行駛公里不超過5萬公里，百分之百保證乘客的用車體驗。

此外，為改善司機服務質量，提高乘客滿意度，伙力專車還成立專門的品控小組，其職責包括：制定專車服務標準和處罰規(guī)則；對司機，客服，城市經(jīng)理等人員進行專業(yè)培訓；司機端功能完善以及違規(guī)率控制；租賃公司服務質量目標制定，監(jiān)督，處罰等?？傊锪＼嚨钠房匦〗M將針對一切因租賃公司、司機原因，產(chǎn)品功能問題，工作人員操作和處理流程失誤影響乘客體驗的問題，進行監(jiān)督、處罰及整改，最大程度保證和優(yōu)化乘客用車體驗。

也許，在網(wǎng)約車下半場競爭中，專注于中高端出行人群的深度服務將成為行業(yè)發(fā)展趨勢。只有能夠提供安全、規(guī)范、個性化、體驗良好的專車服務才能在市場之中立足，并贏得市場先發(fā)優(yōu)勢。在此也希望伙力專車能在競爭激烈并已逐步顯露頭部平臺的專車市場中，依靠體驗好、個性化、場景化等特點，繼續(xù)深耕接送機細分市場，憑借著“小而美”的服務，建立競爭壁壘，持續(xù)為用戶、市場輸出高品質服務。

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