年僅19歲的姆巴佩在本屆世界杯球場上掀起一陣年輕風(fēng)暴，汽車市場也不例外。近段時(shí)間，我們能頻繁看到一系列貼著年輕化標(biāo)簽的新車型問世，比如現(xiàn)代KONA（北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾）、豐田C-HR、大眾T-ROC、寶馬X2、以及奧迪Q2等等，它們個(gè)性張揚(yáng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、青春無敵，深受年輕人喜愛。

身為全球第一汽車消費(fèi)大國的中國顯然也在同步這種年輕化的改變，這幾款在海外表現(xiàn)亮眼的潮流化SUV都無一例外地出現(xiàn)在了中國，很多已經(jīng)公布了中國區(qū)的售價(jià)。

不得不說，北京現(xiàn)代在這次新車型的“軍備競賽”中搶到了先機(jī)，率先在中國發(fā)布ENCINO昂希諾，成為第一個(gè)在中國發(fā)售高性能SUV的品牌。而一個(gè)好的開始往往就是成功的一半。

也許你會(huì)產(chǎn)生這樣的問題，這種全球興起的潮流化高性能SUV到底有多流行？不要著急，現(xiàn)在就和大家分享。

    首先來看幾款熱門車型的全球銷量數(shù)據(jù)：

現(xiàn)代KONA在全球的銷量非常穩(wěn)定，截止到今年5月，歐洲市場累計(jì)銷售24,521輛，韓國市場累計(jì)銷售18,202輛，美國3-5月累計(jì)銷量10,953輛。而豐田C-HR也同樣很火，在美國，2018年的月均銷量在4000多輛。

通過這組數(shù)據(jù)不難窺見，這類專為年輕人打造的潮流化高性能SUV在正在迅速占領(lǐng)全球各大汽車消費(fèi)市場，并且，隨著購車人群年齡的進(jìn)一步下探，這類車型未來的火爆程度可能會(huì)超出我們的預(yù)期。觸覺靈敏的各大車企自然已經(jīng)捕捉到這一點(diǎn)，并開始快馬加鞭地布局這個(gè)新藍(lán)海市場，尋找屬于自己的機(jī)遇和增長空間。  

    精準(zhǔn)洞察全球消費(fèi)趨勢的變化并迅速同步到中國市場，北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾的確已經(jīng)成功了一半。當(dāng)然，想要?dú)⒊鲋貒?，最重要的還得“打鐵自身硬”。

    北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾自身產(chǎn)品競爭力足夠強(qiáng)大。設(shè)計(jì)前衛(wèi)、大膽，同時(shí)不缺乏運(yùn)動(dòng)化和科技化的塑造。

    相信見過ENCINO昂希諾的童鞋都會(huì)印象深刻，年輕個(gè)性，富有潮流感的設(shè)計(jì)非常符合年輕人的口味。為了與其它千篇一律的車型區(qū)分開，設(shè)計(jì)師還特別增加了深色越野套件和分體式LED大燈等個(gè)性鮮明的設(shè)計(jì)元素。

    和朋友在一起，難免會(huì)炫耀自己的車，最直接的方式就是一腳地板油，走起。ENCINO昂希諾搭載了1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT變速器，在加速性能上很有優(yōu)勢，7.8秒破百的成績很難讓它找到同級(jí)對(duì)手。

身為90后，我深知擁有個(gè)性潮流的設(shè)計(jì)和動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)還不夠。這臺(tái)車還得有科技感，畢竟這是一個(gè)移動(dòng)智能終端的時(shí)代。  

當(dāng)你坐進(jìn)ENCINO昂希諾車內(nèi)，會(huì)感受到一系列本地化的智能升級(jí)優(yōu)化。與百度合作開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)在線百度導(dǎo)航、對(duì)話型語音識(shí)別和豐富的資訊娛樂功能，讓智能科技更好地服務(wù)年輕人的生活。

    當(dāng)然，除了北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾，廣汽豐田C-HR、一汽豐田奕澤IZOA、以及馬上要上市的一汽大眾探歌等同類產(chǎn)品都是很有競爭力的。

作為汽車廠商來說，想在年輕化SUV這個(gè)新藍(lán)海中爭取一席之地，肯定會(huì)想盡各種辦法來提升產(chǎn)品力，未來誰能在這個(gè)日趨激烈的細(xì)分市場比拼中勝出，誰也說不準(zhǔn)。作為消費(fèi)者，我們也很歡迎這種良性競爭。不過，ENCINO昂希諾已經(jīng)搶占先機(jī)，而自身高顏值、高性能、高科技的過硬實(shí)力也令對(duì)手無法小覷，接下來的市場表現(xiàn)會(huì)非常值得期待。

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