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如何讓自己看起來(lái)像18歲?

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-07-12 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.sbu3.com】四年一輪回,又是世界杯。這個(gè)夏天,足球是人們共同的話題。幾千公里之外,無(wú)數(shù)球迷在比賽現(xiàn)場(chǎng)尖叫吶喊;身在中國(guó)的你我,也同樣為了一場(chǎng)場(chǎng)比賽而激動(dòng)不已。自己支持的球隊(duì)勝利,你會(huì)高唱戰(zhàn)歌;他們戰(zhàn)敗,你又會(huì)惋惜怨嘆。

四年一輪回,又是世界杯。這個(gè)夏天,足球是人們共同的話題。幾千公里之外,無(wú)數(shù)球迷在比賽現(xiàn)場(chǎng)尖叫吶喊;身在中國(guó)的你我,也同樣為了一場(chǎng)場(chǎng)比賽而激動(dòng)不已。自己支持的球隊(duì)勝利,你會(huì)高唱戰(zhàn)歌;他們戰(zhàn)敗,你又會(huì)惋惜怨嘆。


    本屆世界杯絕對(duì)可以說(shuō)是高潮迭起、冷門(mén)頻出,讓無(wú)數(shù)球迷驚呼"太刺激了!"先是德國(guó)戰(zhàn)車(chē)小組未出線,接著梅西、C羅、內(nèi)馬爾前后腳回家。


    經(jīng)過(guò)一番較量,被網(wǎng)友調(diào)侃為世界杯"史上最弱"的四強(qiáng)終于誕生:法國(guó)、比利時(shí)、英格蘭和克羅地亞。
    而就在這兩天,不久前"干掉"巴西的比利時(shí),在半決賽被法國(guó)隊(duì)以1:0的比分淘汰。"三獅軍團(tuán)"英格蘭則在加時(shí)賽中被克羅地亞絕殺,以1:2的比分輸?shù)舯荣悺?/span>
    最終決賽將在法國(guó)隊(duì)和克羅地亞隊(duì)之間打響,究竟是法國(guó)隊(duì)重振雄風(fēng),還是克羅地亞爆冷奪冠?不少人想必更期待看看"來(lái)自東方的神秘力量"最后能整出什么花樣。


    與世界杯有關(guān)的夏天永遠(yuǎn)是那么激情澎湃。即便我們?cè)谌粘I钪泻苌儆袡C(jī)會(huì)暢快地踢一場(chǎng)比賽,甚至也不曾在現(xiàn)場(chǎng)看過(guò)世界杯。但是,只要這四年一度的節(jié)日到來(lái),我們都會(huì)感受到那種發(fā)自?xún)?nèi)心的狂熱,仿佛一下子又回到了18歲的青春時(shí)光。


    為什么足球如此令人著迷?其實(shí),它魅力并不在于輸贏的結(jié)果。一場(chǎng)足球賽,就好比是一場(chǎng)復(fù)雜的戰(zhàn)爭(zhēng),雙方主帥在背后排兵布陣,隊(duì)員們?cè)趫?chǎng)上激烈拼搶。從球員精彩的個(gè)人技術(shù)到球隊(duì)教練的戰(zhàn)術(shù)策略,從微觀到宏觀的全面比拼,這才是足球的魅力所在,也是讓我們熱血沸騰的原因。


    作為足球運(yùn)動(dòng)最高殿堂的世界杯,多少淚水與汗水在這里揮灑,多少面孔在這里更迭。在今年的賽場(chǎng)上,眾多勁旅中涌現(xiàn)出了一些年輕的面孔,同時(shí),也仍有不少老將在奮力拼搏。理想與激情向來(lái)不是年輕人的專(zhuān)利,傷病與歲月也不會(huì)折斷夢(mèng)想的翅膀,對(duì)體育運(yùn)動(dòng)的熱愛(ài),才是支持無(wú)數(shù)運(yùn)動(dòng)員向著榮譽(yù)邁進(jìn)的力量。
    這種熱愛(ài),是源自一種與生俱來(lái)的沖動(dòng)——渴望不斷超越自我。因此,人們通過(guò)訓(xùn)練和競(jìng)技,在體育競(jìng)賽中挑戰(zhàn)極限的可能,滿(mǎn)足內(nèi)心的渴望。不只是足球運(yùn)動(dòng),汽車(chē)競(jìng)技也是如此。說(shuō)到汽車(chē)運(yùn)動(dòng),其實(shí)汽車(chē)自誕生以來(lái)就扮演著「速度機(jī)器」的角色,它不僅體現(xiàn)著工業(yè)技術(shù)的最新成就,也體現(xiàn)著人們突破極限的意志。


    從最初到現(xiàn)在,各種賽事一直與汽車(chē)同步發(fā)展,并且在全世界收獲了無(wú)數(shù)粉絲。手握方向盤(pán)時(shí)的控制欲,加速過(guò)程腎上腺素上升的刺激感,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器發(fā)出的金屬碰撞的節(jié)奏感,都刺激著人們的感官。
    在中國(guó),CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)第一大賽事。多年來(lái),CTCC賽場(chǎng)上的名車(chē)和名車(chē)手層出不窮。就在去年,首次征戰(zhàn)CTCC就贏得了年度總冠軍的一汽豐田威馳FS賽車(chē),成為那個(gè)賽季最為耀眼的新星。


征戰(zhàn)CTCC 2017賽季的威馳FS賽車(chē)

    夢(mèng)想與青春、速度與激情始終伴隨著人的成長(zhǎng),汽車(chē)就是這樣表達(dá)一個(gè)人夢(mèng)想與激情的縮影。在年輕化的浪潮中,在消費(fèi)者不斷提升的個(gè)性化需求面前,一汽豐田專(zhuān)為年輕消費(fèi)者打造了一款充滿(mǎn)個(gè)性的兩廂車(chē)——威馳FS。其時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感的車(chē)身,優(yōu)良的操控感受到年輕人尤其是90后群體的喜愛(ài)。
    充滿(mǎn)激情的賽道上,威馳FS最讓人印象深刻的是動(dòng)感的身姿和Keen Look家族式前臉。犀利的前大燈、下格柵大嘴、硬朗的腰線、立體飽滿(mǎn)的車(chē)尾,讓威馳FS成為人們目光的焦點(diǎn)。


    如果說(shuō)動(dòng)感的外觀讓人眼前一亮,那么威馳FS簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的內(nèi)飾則讓人們的雙眼一刻不愿遠(yuǎn)離。中控臺(tái)人性化排列布局,相互獨(dú)立的音響控制面板與空調(diào)控制面板更具層次感。


    作為一款冠軍車(chē)型,威馳FS有著過(guò)硬的內(nèi)家功夫。其采用雙VVT-i技術(shù)的1.3L/1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),擁有高達(dá)11.5:1的壓縮比,讓動(dòng)力輸出更為充沛。搭配8速S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速箱,動(dòng)力輸出更平順。


    時(shí)尚的外表與強(qiáng)大的內(nèi)心讓威馳FS受到年輕人的喜愛(ài),領(lǐng)先的安全系統(tǒng)更使其在同級(jí)車(chē)型中傲視群雄。威馳FS全系標(biāo)配了VSC車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助功能、TRC牽引力控制系統(tǒng)等功能,為行車(chē)安全提供了強(qiáng)有力的保障。
    選擇威馳FS,就是選擇了一種生活方式,它能讓我們無(wú)畏地釋放深藏在內(nèi)心的渴望。生活就是需要無(wú)所畏懼、勇往直前的態(tài)度,同時(shí)不斷的超越自我,并在這個(gè)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)更有趣的生活。


    渴望激情、擁抱自由、無(wú)畏前方,如果你就是這樣對(duì)生活充滿(mǎn)希望,不妨用威馳FS展現(xiàn)不一樣的態(tài)度,讓它代替千言萬(wàn)語(yǔ),讓心中的激情盡情釋放!

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:威馳,FS,激情,世界杯,人們

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