距離2019年結(jié)束還有不到10天的時間,各大品牌紛紛進(jìn)入了“期末沖擊”階段。

近日,電動兩輪車行業(yè)就迎來了一個重磅消息,雅迪電動車宣布2019年全球累計銷量突破600萬輛大關(guān),連續(xù)三年全球銷量第一。這不僅意味著雅迪再創(chuàng)銷量歷史新高,更再次證實了其電動車“全球第一”殊榮。

雅迪獲歐睿國際權(quán)威頒發(fā)雙認(rèn)證

從2016年,雅迪產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、德國等66個國家和地區(qū),到2017年,雅迪率先突破406萬年銷量,成為國內(nèi)電動車銷量第一,再到2018年,雅迪成功出口77國,全球銷量突破503萬輛,創(chuàng)造行業(yè)新的銷量紀(jì)錄。而如今2019年,雅迪全球銷量正式突破600萬年銷量,實現(xiàn)連續(xù)三年全球銷量第一,再次成為行業(yè)一個新的里程碑。

眾所周知,2019年是電動車新國標(biāo)正式落靴的關(guān)鍵性一年,電動車市場環(huán)境極大考驗了車企的綜合實力。作為中國電動兩輪車領(lǐng)軍企業(yè),雅迪在市場銷量、產(chǎn)品投放和戰(zhàn)略層面始終保持定力,沿著全球化、高端化方向不斷探索,一方面持續(xù)加大科技研發(fā)投入和豐富的產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)儲備,另一方面厚積薄發(fā)實施全球化戰(zhàn)略,率先出海錨定東南亞市場,以強(qiáng)勁的體系能力全方位打造全球高品質(zhì)電動兩輪車品牌。

進(jìn)入“產(chǎn)品力+口碑”高速通道

銷量數(shù)據(jù)的連年攀升,不僅為雅迪品牌向上提供了有力支撐,更展現(xiàn)出了雅迪電動車過硬的“產(chǎn)品力”。

回望過去的一年,雅迪以“更高端的電動車”為戰(zhàn)略指引,將產(chǎn)品品質(zhì)視為企業(yè)的“生命線”,從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝到外觀設(shè)計、保養(yǎng)維護(hù)一以貫之,筑起堅不可摧的品質(zhì)長城。在動力系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,雅迪不斷進(jìn)行突破與創(chuàng)新,截止目前共獲677項核心專利,其中32項發(fā)明專利,以卓越技術(shù)為產(chǎn)品提供了強(qiáng)大的品質(zhì)保障。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面,雅迪放眼全球,整合了包括日本松下、德國拜耳、瑞典貝格等全球16大一流供應(yīng)商資源,將國際一線摩托車品牌同級別的原料、工藝和技術(shù)應(yīng)用在眾多產(chǎn)品中,同時多次與KISKA、SWAROVSKI、AMV Design等多家國際知名設(shè)計公司合作,打造遠(yuǎn)高于“新國標(biāo)”標(biāo)準(zhǔn)的高端品質(zhì)綠色兩輪出行工具。

雅迪自主研發(fā)的行業(yè)內(nèi)首款石墨烯電池

2019年,雅迪還向市場投出了一枚“重磅炸彈”——雅迪經(jīng)過3年不懈努力行業(yè)首創(chuàng),標(biāo)志著電動車行業(yè)新一輪動力電池技術(shù)革新的石墨烯電池正式問世。雅迪石墨烯電池兼具壽命長、續(xù)航遠(yuǎn)、充電快、耐低溫等核心優(yōu)勢,從根本上克服了鋰電池不耐用、充電慢等行業(yè)難題,該產(chǎn)品自2019年6月上市以來,就以其卓越的性能迅速征服了市場。大批消費者紛紛涌向雅迪終端門店換購石墨烯電池,掀起了電動車行業(yè)史上的第一次“石墨烯”熱潮,成為引領(lǐng)行業(yè)科技發(fā)展的標(biāo)桿。

雅迪旗下首款側(cè)掛電機(jī)智能電摩-G6

近期,雅迪再次推出了G5-Max和G6兩款高端智能車型,向行業(yè)展示了兩輪電動車的最高標(biāo)準(zhǔn)。作為雅迪的年度旗艦級車型,G6革新性的在外觀、技術(shù)、性能等方面進(jìn)行了全面升級。由世界頂尖工業(yè)設(shè)計機(jī)構(gòu)奧地利KISKA親自操刀設(shè)計的雅迪G6被不少用戶都評價稱“外觀炫酷,動力強(qiáng)勁,騎出去很拉風(fēng)”。而在內(nèi)核方面,G6也不遑多讓,這款行業(yè)首款媲美125cc機(jī)車的智能電摩,最大輸出功率可達(dá)6000W,最大行駛速度可達(dá)80km/h,擁有媲美摩托車的強(qiáng)勁動力,該款車型由ATL軟包動力鋰電池加持,可實現(xiàn)100km續(xù)航里程、1200次循環(huán)壽命、充電僅需5.5小時的卓越性能。雅迪G6車型自發(fā)布以來就被媒體和業(yè)界譽為2019最強(qiáng)車型,而廣大用戶的好評無疑從實際體驗方面再次佐證了這一說法。

錨定全球化戰(zhàn)略 打開海外新增量

2019年,不論是電動兩輪車行業(yè),還是中國的消費市場,都發(fā)生了前所未有的變化。當(dāng)年4月推行的新國標(biāo)被視為對電動兩輪車行業(yè)的重新洗牌。

而600萬輛的光鮮數(shù)字下的2019年,正是雅迪對內(nèi)擁抱新國標(biāo),對外開啟企業(yè)全球化戰(zhàn)略的一次全新拐點。在早前結(jié)束的雅迪2020年度戰(zhàn)略峰會上,雅迪籌劃已久的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型正式開啟,踏上了從“更高端的電動車”到“全球銷量遙遙領(lǐng)先”的品牌全球化戰(zhàn)略進(jìn)階之路。一個月后,電動兩輪車行業(yè)首家海外工廠雅迪越南基地正式落成,實現(xiàn)了中國電動兩輪車工業(yè)在海外集生產(chǎn)基地、完整供應(yīng)鏈、鋪設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的垂直一體化經(jīng)營,再一次向行業(yè)證明了雅迪作為行業(yè)頭部品牌的深厚領(lǐng)導(dǎo)力和魄力。

雅迪董事長董經(jīng)貴在雅迪南京展暨2020戰(zhàn)略峰會上發(fā)表講話

以“全球銷量遙遙領(lǐng)先”為經(jīng)營理念,以“產(chǎn)品力、渠道力、技術(shù)力、品牌力、服務(wù)力”五大價值為內(nèi)核,雅迪已在業(yè)內(nèi)率先完成了全球化戰(zhàn)略布局,通過打造有全球競爭力的產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈組合來重新定義兩輪電動車的出行解決方案,成就有全球影響力的品牌,這一戰(zhàn)略的實施也意味著2019年的雅迪拿到了中國兩輪電動車企邁向國際的第一張入場券。

2019年無疑是電動車行業(yè)巨變的一年,雅迪以過硬的產(chǎn)品和技術(shù)成就了600萬輛的銷售神話,在新國標(biāo)的特殊市場條件下銷量不降反升,扛起“中國制造”的大旗,其作為電動兩輪車頭部品牌的勃勃生機(jī)對整個產(chǎn)業(yè)的增長都起到了至關(guān)重要的提振作用,以實力詮釋了"強(qiáng)者恒強(qiáng)"的市場鐵律,同時也近一步向兩輪電動車產(chǎn)業(yè)“全球第一”品牌邁進(jìn)。

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