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如果是我我會(huì)選擇它 全新別克英朗三缸和軒逸四缸評(píng)測(cè)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-06-28 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.sbu3.com】放眼國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng),最火熱的當(dāng)屬10萬(wàn)左右的緊湊級(jí)家轎市場(chǎng),各大品牌廠商也相繼推出了自家的主力產(chǎn)品,而今天要給大家分享的就是兩款暢銷(xiāo)的合資車(chē)型-2018款新英朗和全新軒逸。這兩款車(chē)的銷(xiāo)量地位不相上下,并且都在去年底和今年初上市。面對(duì)這兩款車(chē)型,還是會(huì)有很多消費(fèi)者不知如何選擇,所以小編今天就通過(guò)這兩款車(chē)型的對(duì)比,為大家答疑解惑。

放眼國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng),最火熱的當(dāng)屬10萬(wàn)左右的緊湊級(jí)家轎市場(chǎng),各大品牌廠商也相繼推出了自家的主力產(chǎn)品,而今天要給大家分享的就是兩款暢銷(xiāo)的合資車(chē)型-2018款新英朗和全新軒逸。這兩款車(chē)的銷(xiāo)量地位不相上下,并且都在去年底和今年初上市。面對(duì)這兩款車(chē)型,還是會(huì)有很多消費(fèi)者不知如何選擇,所以小編今天就通過(guò)這兩款車(chē)型的對(duì)比,為大家答疑解惑。

外觀方面,2018款全新英朗使用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,讓整車(chē)看上去更加有型,飛翼式的格柵與大燈融為一體,使得車(chē)子更加大氣豪華。而朗逸的外觀看起來(lái)更加保守,家族元素也毫無(wú)新意沒(méi)有吸引力。車(chē)身側(cè)面兩款車(chē)型都屬于緊湊級(jí)該有的家用車(chē)范,不過(guò)相比之下日產(chǎn)軒逸車(chē)側(cè)簡(jiǎn)潔,新英朗的腰線則更為躍動(dòng),并且讓整車(chē)看起來(lái)更加協(xié)調(diào)舒展。車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)方面,新英朗的寬度為1798mm,軒逸則為1760mm。在后排橫向空間上,全新英朗的后排更加寬敞,另外座椅方面,新英朗采用了真皮座椅,相比軒逸的織物座椅,乘坐感受上更加舒適。

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安全配置方面,全新英朗和軒逸都配有主/副駕駛座安全氣囊、EBD、BAS、ABS等常見(jiàn)的安全配置。但相比軒逸,全新英朗還配置了越級(jí)的前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ASR、等重要的安全配置,安全保障更佳。

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內(nèi)飾和配置方面,全新英朗內(nèi)飾用料不錯(cuò),真皮座椅、皮質(zhì)方向盤(pán)讓英朗看上去更加豪華。除此之外,英朗采用了多連桿獨(dú)立后懸架,使得駕駛感受更舒適,同時(shí)后視鏡加熱、車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾等都讓乘坐人員的舒適性得到拓展。然而軒逸則采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架,在駕駛的舒適性上有所欠缺。

科技配置方面,英朗更有科技感,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、電動(dòng)天窗等高科技統(tǒng)統(tǒng)搭配,而軒逸在科技方面反而有所不足。

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動(dòng)力方面, 新英朗配備的是一臺(tái)1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別是125馬力和163馬力,最大功率是92kW和120kW。而軒逸配備的是一臺(tái)1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別是126馬力和139馬力,最大功率是93kW和102kW。從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上可以看出新英朗的1.0T/1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)于軒逸的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),就拿新英朗1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但是在實(shí)際的駕駛過(guò)程中,無(wú)論是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是抖動(dòng),都控制得很好,和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比毫無(wú)區(qū)別,駕駛著新英朗三缸發(fā)動(dòng)機(jī)1.3T版在城市道路時(shí),很多時(shí)候由于需要提速,變速箱會(huì)很聰明地把轉(zhuǎn)速控制在2000rpm或者以上,以加強(qiáng)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的的動(dòng)力輸出。整體提速過(guò)程1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)輕快而且線性,所以單單拿新英朗1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),在燃油性上也要好于軒逸的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

就本次對(duì)比來(lái)看,2018款全新英朗在各方面都要略勝對(duì)手2018款軒逸一籌。全新英朗不但外觀內(nèi)飾更為時(shí)尚,在配置上也比朗逸更加豐富,如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、天窗、后視鏡加熱、等一些時(shí)下流行的舒適科技性配置。所以如果讓小編在軒逸和全新英朗之間進(jìn)行選擇,小編我會(huì)選擇后者。

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