隨著國內(nèi)二手車市場持續(xù)加速增長，以及限遷政策松綁帶來的二手車加速流通，二手車交易變得愈發(fā)火熱。然而二手車定價并無官方標準，加之個人車主對市場行情了解有限，二手車市場的定價頗為混亂：個人車主在同車商交易過程中被大幅壓價收購或加價出售，直接進行個人交易的車主之間也對價格難以形成共識，難免在無形中損失應(yīng)得的利益。

在這種情況下，主打“沒有中間商賺差價”的瓜子二手車最近打出了“買賣二手車，先看瓜子價”的口號，以“瓜子價”作為買賣雙方共同的價格標準進行一口價保賣交易。

我們先通過在線估價，比較一下瓜子二手車的定價區(qū)間同車商的報價。以北京地區(qū)車況良好的2014款卡羅拉1.6L CVT GLX-i為例，可以查得這款車在相對權(quán)威的第三方估價平臺車300上的價格區(qū)間：

車300估值

可以看出，車商在收購和出售過程中，會有數(shù)千甚至上萬元之多的差價（收購最低價僅為8.62萬元，零售最高價達到10.22萬元，相差1.6萬元）。而這部分差價本應(yīng)屬于個人交易中賣家車主與買家的利益，卻由于個人車主對二手車定價的不了解，最終落入了車商的口袋。如果車商對不明就里的用戶進行惡意壓價和抬價，這一價差還會更高。

而同樣以之前的卡羅拉為例，利用瓜子二手車APP的估價功能，可以看到這款車的估價范圍為9.31~10.03萬元，明顯高于車300所顯示的車商收購價區(qū)間（8.62萬~9.31萬），而相較于車商零售價則會持平甚至略低一些。對個人賣家與買家來說，瓜子不僅提供了平衡合理的定價區(qū)間，還提供了未來兩年的價格發(fā)展預(yù)測。

瓜子二手車估值

事實上，瓜子二手車經(jīng)過兩年多的發(fā)展，已經(jīng)積累了海量的車輛、車主、買家、歷史成交價、市場供需關(guān)系等數(shù)據(jù)，具備強大的精準定價能力。在經(jīng)過車況檢驗后，瓜子二手車會利用這些數(shù)據(jù)和智能算法，結(jié)合驗車結(jié)果自動進行分析計算，針對每輛保賣車定制比上文案例中在線估價范圍更精準、更符合實際情況的定價——“瓜子價”，并以此為標準進行一口價保賣服務(wù)。

也就是說，基于真實交易數(shù)據(jù)與市場供需關(guān)系分析得出的“瓜子價”，能夠最大程度上反映二手車本身的實際價值，使傳統(tǒng)“一車一時一價”的二手車變得像新車一樣“明碼標價”，買賣雙方可以基于客觀準確的“瓜子價”進行交易，做到對價格心里有數(shù)。

目前，通過“瓜子價”進行保賣已經(jīng)成為備受用戶認可的交易模式，甚至有部分車商會根據(jù)瓜子評估二手車的價格調(diào)整交易策略，“瓜子價”的行業(yè)影響力可見一斑。未來隨著數(shù)據(jù)的持續(xù)積累，“瓜子價”也會愈發(fā)精準，成為二手車行業(yè)的價格風(fēng)向標。

關(guān)鍵詞：二手車,交易,定價,價格,進行