T-Roc和柯珞克哪個(gè)好？3月23日，國(guó)產(chǎn)大眾全新SUV T-Roc在北京首次亮相，為今年7月的正式上市“打call”。此前，上汽斯柯達(dá)全新德系多功能SUV柯珞克也正式入市，作為斯柯達(dá)“柯”字輩的第二款車，柯珞克的上市實(shí)現(xiàn)了斯柯達(dá)品牌對(duì)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的布局。而T-Roc對(duì)于一汽-大眾品牌來(lái)說(shuō)也是承載了重要戰(zhàn)略意義的車型，是一汽-大眾SUV的“開山之作”。那么T-Roc和柯珞克哪個(gè)好？這兩款車各有什么優(yōu)勢(shì)？哪款更值得選呢？

目前大眾的國(guó)產(chǎn)SUV除了途觀、途昂就別無(wú)選擇了，很多人都希望大眾能夠提供更多的SUV給消費(fèi)者選擇。所以T-Roc在網(wǎng)絡(luò)上受到了極大的關(guān)注，既源于這款車海外版較為出色的表現(xiàn)，也得益于大眾在國(guó)內(nèi)特殊的品牌地位。

T-Roc可以說(shuō)是目前除了Arteon外最不套娃臉的大眾車型了，尤其是集成了轉(zhuǎn)向燈的環(huán)形日間行車燈辨識(shí)度非常高。整體的設(shè)計(jì)取向偏年輕化，當(dāng)然這些不同之處主要集中在車外，在車內(nèi)還是非常熟悉的大眾風(fēng)格，好處是上手特別容易，不好的地方就是千篇一律的設(shè)計(jì)，沒有新鮮感。

雖然目前T-ROC尚未發(fā)布太過(guò)詳細(xì)動(dòng)力信息，但根據(jù)中國(guó)車市實(shí)際需求特點(diǎn)來(lái)分析，它應(yīng)該與柯珞克相同，推出1.2T和1.4T兩種車型，并以1.4T為主。匹配7 速DSG變速箱。同時(shí)，新車還將配備一套四驅(qū)系統(tǒng)。

海外版的T-Roc車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4234/1819/1573mm，軸距2603mm。國(guó)產(chǎn)T-Roc將會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng)，尺寸有望達(dá)到4318X1819X1582mm，軸距為2680mm,勉強(qiáng)擠進(jìn)緊湊級(jí)SUV的行列。對(duì)于T-Roc不免讓人先想到了斯柯達(dá)的柯珞克，柯珞克的車身尺寸是4432/1841/1614mm，軸距2688mm。從尺寸上來(lái)看斯柯達(dá)柯珞克較之T-Roc略占優(yōu)勢(shì)一些。

從T-Roc的尺寸定位來(lái)看，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手首先要面對(duì)的就是同門兄弟斯柯達(dá)柯珞克的挑戰(zhàn)。兩車可謂是同根同源，都基于大眾集團(tuán)的MQB平臺(tái)打造，尺寸相近，機(jī)械性能表現(xiàn)、產(chǎn)品風(fēng)格等方面都高度相似，當(dāng)然基于不同的調(diào)校兩者的駕駛感可能會(huì)不同。但柯珞克的優(yōu)勢(shì)很明顯，不論是在低配車型，還是高配車型上，其一定最少比T-Roc便宜一萬(wàn)元！而兩者之間在性能上的差距卻很細(xì)微，絕對(duì)達(dá)不到售價(jià)所顯現(xiàn)的程度。所以，最終決定很多消費(fèi)者選擇這兩臺(tái)車的因素可能會(huì)有這兩點(diǎn)：1、品牌附加值的影響，在國(guó)內(nèi)大眾比斯柯達(dá)高一萬(wàn)是值得的。2、外形的喜好，柯珞克是硬派精致，T-Roc是時(shí)尚動(dòng)感，很多消費(fèi)者就是喜歡大眾的套娃樣子。反過(guò)來(lái)也是成立的，1、很多消費(fèi)者覺得1萬(wàn)多的差價(jià)買差不多的車不值，不就是個(gè)logo嗎。2、大眾臉看厭了，柯珞克看上去很清新。所以，這兩款車之間的競(jìng)爭(zhēng)至少?gòu)谋砻嫔峡词俏逦彘_的，而最終營(yíng)銷能力可能會(huì)起到一定的決定性作用。上汽斯柯達(dá)去年開展SUV戰(zhàn)略以來(lái)，已成功打造出了柯迪亞克這臺(tái)網(wǎng)紅明星級(jí)SUV，對(duì)SUV的銷售運(yùn)營(yíng)上明顯更有心得。而一汽大眾則沒有賣過(guò) SUV，這是T-ROC在營(yíng)銷和銷售層面的弱勢(shì)。

除了柯珞克，T-Roc的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還因?yàn)閮r(jià)格的緣故，勢(shì)必在售價(jià)上會(huì)有部分延伸到大眾途觀L的領(lǐng)地，這個(gè)就真沒法打了。而途觀L之外，眾多合資品牌們也是兵強(qiáng)馬壯。目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，10-25萬(wàn)元級(jí)別，最不缺的就是SUV，消費(fèi)者們實(shí)在有太多的選擇。這其實(shí)就在變相要求T-ROC有一個(gè)更高的水準(zhǔn)和更強(qiáng)的實(shí)力才能突圍。比它便宜的，大家可以買日產(chǎn)逍客，雷諾科雷嘉，東風(fēng)本田XR-V和廣汽本田繽智。逍客、XR-V、繽智都是暢銷車型，且實(shí)力不俗。如果不想要這些，還可以選馬自達(dá)CX-3\CX-4，它們也在這一售價(jià)區(qū)間，且是另外一種風(fēng)格。除此之外，T-ROC的高配車型所覆蓋的價(jià)格區(qū)間，還能買到豐田RAV4、雪佛蘭探界者、福特翼虎這樣的車型，能選的SUV實(shí)在數(shù)不過(guò)來(lái)，而T-ROC除了大眾的品牌號(hào)召力，其它有什么能支撐它的定價(jià)呢？在T-ROC所處的價(jià)格區(qū)間里，大眾品牌的溢價(jià)能力被削弱的，上有虎，下有狼，定價(jià)稍不謹(jǐn)慎就可能會(huì)被吃掉。

T-Roc和柯珞克哪個(gè)好？是買斯柯達(dá)柯珞克還是耐心等到7月份買T-Roc？對(duì)于真愛德系高品質(zhì)緊湊級(jí)SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)不必再糾結(jié)。答案很清楚了，柯珞克以13.99-18.59萬(wàn)元的價(jià)格上市，本身顏值高，配置夠豐富，空間夠大，動(dòng)力成熟經(jīng)濟(jì)，較之逍客、指南者等同級(jí)別SUV高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常突出，而且現(xiàn)在買還有5重購(gòu)車禮遇可享。而T-ROC主打15萬(wàn)元左右市場(chǎng)，車身尺寸不及柯珞克，配置或許與之相當(dāng)，但是售價(jià)定會(huì)高于一萬(wàn)左右，性價(jià)比方面自然是不及柯珞克的?；趦煽钴囃赐焚|(zhì)，柯珞克性價(jià)比更為突出，奉勸大家趁著目前柯珞克上市有5重優(yōu)惠及時(shí)入手更實(shí)在，早買早享受嘛，完全沒必要苦等幾個(gè)月還多花冤枉錢。

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