● F1體現(xiàn)了雷諾的激情和挑戰(zhàn)現(xiàn)狀的精神

● 雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)與天貓深化合作伙伴關(guān)系

● 科雷傲天貓專供限量版車型正式上市

2018年4月12日，在F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽前夜，雷諾與阿里巴巴旗下B2C平臺(tái)天貓?jiān)谏虾Ｙ愜噲?chǎng)共同上演了精彩的“燃擎挑戰(zhàn) 雷諾F1之夜”。這是3月7日雷諾集團(tuán)、東風(fēng)雷諾汽車有限公司與阿里巴巴達(dá)成全球合作關(guān)系之后，三方共同舉行的第一次大型品牌活動(dòng)。

F1彰顯雷諾創(chuàng)新和挑戰(zhàn)精神

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，來自東風(fēng)雷諾和天貓的嘉賓，與雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)的車手一起為F1 展車揭幕。同時(shí)，最新款的雷諾R.S.18賽車也在賽場(chǎng)亮相。雷諾今年新推出的R.S.18賽車是對(duì)2017賽季賽車技術(shù)方案的改進(jìn)和完善。賽車配備了性能更強(qiáng)大、可靠性更高的R.E.18型1.6L渦輪增壓引擎。賽車的懸架經(jīng)過進(jìn)一步強(qiáng)化，車身更加符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。這也是自雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)2016年回歸F1以來推出的第三款賽車。為了符合2018年技術(shù)規(guī)格的要求，R.S.18賽車還特別突出了新規(guī)中強(qiáng)制性的Halo座艙保護(hù)系統(tǒng)及新式引擎蓋。新賽車已經(jīng)在澳大利亞F1揭幕戰(zhàn)中展示出強(qiáng)大的加速能力和穩(wěn)定性，并幫助雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)兩位車手獲得雙雙進(jìn)入前十名的好成績(jī)。其后在F1巴林站，其中一名車手尼科·霍肯博格在20名車手的激烈競(jìng)爭(zhēng)中獲得了第6名的佳績(jī)。

F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽開賽

前夕雷諾2018F1最新戰(zhàn)車R.S.18首次在賽場(chǎng)亮相。這款車搭載了全球合作伙伴天貓的Logo。圖為（從左到右）阿里媽媽事業(yè)部全域媒體業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理林文威、雷諾運(yùn)動(dòng)賽車部總裁杰羅姆·斯托爾、總經(jīng)理西瑞爾·阿比特波爾、4次世界冠軍兼總裁特別顧問阿蘭·普羅斯特

自1898年創(chuàng)立以來，雷諾即全情投入賽車運(yùn)動(dòng)。挑戰(zhàn)與激情已經(jīng)深深植根于雷諾品牌的DNA。東風(fēng)雷諾市場(chǎng)銷售部副部長(zhǎng)羅朗表示：“我們致力于將源于賽道的激情和挑戰(zhàn)當(dāng)下的品牌精神帶給世界各地的消費(fèi)者，致力于在中國(guó)推廣賽車運(yùn)動(dòng)，我們希望有更多中國(guó)消費(fèi)者了解雷諾品牌，與我們一道勇于挑戰(zhàn)，釋放生活激情。雷諾致力于發(fā)展前沿科技與安全。對(duì)于駕駛、運(yùn)動(dòng)的激情以及幫助消費(fèi)者在駕駛時(shí)獲得自由的、享受生活的愿望，不斷激勵(lì)著我們。作為渦輪增壓的先驅(qū)，雷諾早在1902年即獲得渦輪增壓器專利, 1972年發(fā)明 2.0L V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。Renault turbo 5 使人們能夠享受日常駕駛樂趣。在41年的F1征戰(zhàn)過程中，雷諾見證了太多激動(dòng)人心的時(shí)刻。搭載雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)的車隊(duì)共獲得12次車隊(duì)總冠軍，7位車手11次斬獲車手總冠軍頭銜。在650次大獎(jiǎng)賽中獲獎(jiǎng)173次。雷諾十分重視F1的發(fā)展。2017年，雷諾在上海全球首發(fā)R.S.2027 Vision，這是一款面向F1未來十年的概念車。這款車代表了雷諾對(duì)未來在發(fā)展F1運(yùn)動(dòng)的戰(zhàn)略思考，代表了雷諾的創(chuàng)新精神和對(duì)為F1未來的堅(jiān)定承諾：這款車的出現(xiàn)，將使F1這一頂級(jí)賽事將更加以車手為本，觀賽更為精彩，環(huán)保性和安全性也更加提高。

東風(fēng)雷諾汽車有限公司市場(chǎng)銷售部副部長(zhǎng)羅朗發(fā)表致辭

攜手將獨(dú)特品牌體驗(yàn)帶給全球用戶

今年2月，雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)與阿里巴巴旗下天貓建立合作伙伴關(guān)系，共同征戰(zhàn)國(guó)際汽聯(lián)一級(jí)方程式錦標(biāo)賽2018賽季。天貓成為雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)的全球贊助商。3月7日，雷諾集團(tuán)和東風(fēng)雷諾宣布與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，深化雷諾“在中國(guó)、為中國(guó)”的戰(zhàn)略，在技術(shù)、新零售及服務(wù)等前沿領(lǐng)域開展合作，共同把握未來機(jī)遇。目前，雷諾天貓旗艦店已正式上線。天貓LOGO已經(jīng)出現(xiàn)在雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)賽車的車頭位置。東風(fēng)雷諾還專門為天貓眾多的線上消費(fèi)者推出科雷傲120周年天貓專供限量版，東風(fēng)雷諾市場(chǎng)銷售部副總裁兼東風(fēng)雷諾市場(chǎng)銷售部部長(zhǎng)陳曦宣布，科雷傲天貓專供限量版車型今天正式上市，2.0L版價(jià)格為20.88萬元，2.5L版價(jià)格為22.28萬元。

雷諾運(yùn)動(dòng)賽車部總裁杰羅姆·斯托爾(Jér?me Stoll)先生表示，“F1作為汽車運(yùn)動(dòng)世界頂級(jí)盛事，每年吸引著數(shù)億觀眾的關(guān)注。天貓與雷諾運(yùn)動(dòng)F1的合作，將把天貓的品牌形象展示給全球觀眾。而與天貓這樣中國(guó)最受關(guān)注的企業(yè)合作，也將大大提升雷諾在中國(guó)的知名度。我們將共同在全球范圍內(nèi)開展包括天貓超級(jí)品牌日在內(nèi)的各種傳播推廣活動(dòng)，為天貓和雷諾的全球客戶帶來獨(dú)特的品牌體驗(yàn)?！?/p>

阿里巴巴集團(tuán)阿里媽媽事業(yè)部全域媒體業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理林文威先生表示，“我們很高興與雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)開展合作，預(yù)祝雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)在上海和全世界各地取得更好的成績(jī)。通過與雷諾車隊(duì)緊密合作，我們將為客戶帶來獨(dú)一無二的體驗(yàn)?！?/p>

雷諾運(yùn)動(dòng)賽車部、雷諾集團(tuán)亞太區(qū)、東風(fēng)雷諾、天貓以及柏萊士高管、雷諾運(yùn)動(dòng)F1車手和雷諾學(xué)院車手大合影

雷諾與天貓的合作，將助力實(shí)現(xiàn)東風(fēng)雷諾2022愿景

東風(fēng)雷諾汽車有限公司市場(chǎng)銷售副總裁兼市場(chǎng)銷售部部長(zhǎng)陳曦表示：“在中國(guó)， 2017年雷諾汽車銷量超過72,100臺(tái)，銷量在一年之內(nèi)翻了一番。雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)與天貓的合作，將有力促進(jìn)東風(fēng)雷諾現(xiàn)階段的銷售。基于阿里巴巴的新零售優(yōu)勢(shì)，雷諾將攜手天貓汽車在新零售領(lǐng)域展開深入合作，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)下的人貨場(chǎng)對(duì)接，探索新銷售渠道和原有渠道能力和效率的提升。在雷諾集團(tuán)‘駕馭未來’的新中期計(jì)劃中，中國(guó)市場(chǎng)更是戰(zhàn)略的重中之重。東風(fēng)雷諾汽車有限公司計(jì)劃在2022年前，通過9款國(guó)產(chǎn)車型，實(shí)現(xiàn)40萬輛乘用車的銷售目標(biāo)。此次新合作伙伴關(guān)系的建立，無疑將成為實(shí)現(xiàn)東風(fēng)雷諾2022愿景的助力器，同時(shí)也是我們強(qiáng)化‘在中國(guó)、為中國(guó)’的戰(zhàn)略步驟之一?！?/p>

東風(fēng)雷諾汽車有限公司市場(chǎng)銷售副總裁兼市場(chǎng)銷售部部長(zhǎng)陳曦發(fā)表致辭

上海國(guó)際賽車場(chǎng)也是雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)的福地。早在2005年，阿隆索正是在這里為雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)奪得當(dāng)年的總冠軍。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，代表雷諾對(duì)F1發(fā)展的愿景，充滿未來氣息的R.S.2027概念賽車也驚艷亮相，展示了雷諾個(gè)性鮮明的品牌魅力和創(chuàng)新科技。

燃擎挑戰(zhàn)雷諾F1之夜”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)照片墻 雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)在賽場(chǎng)上的戰(zhàn)績(jī)

來自雷諾運(yùn)動(dòng)學(xué)院的中國(guó)年輕車手孫越揚(yáng)還與現(xiàn)場(chǎng)媒體互動(dòng)，借助VR體驗(yàn)了雷諾 F1賽車游戲。

孫越揚(yáng)F1 VR游戲互動(dòng)

在F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間，雷諾在上海賽車場(chǎng)設(shè)立了車迷互動(dòng)區(qū)，安排了豐富多彩的活動(dòng)。同時(shí)，雷諾還在上海靜安區(qū)嘉里中心附近的鬧市區(qū)與合作伙伴一起舉辦車迷狂歡節(jié)。

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嘉賓精彩對(duì)話

阿里媽媽事業(yè)部全域媒體業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理林文威： F1賽事本身的定位更高、更強(qiáng)、更快，更富于高科技。雷諾作為一個(gè)汽車品牌同F(xiàn)1合作已經(jīng)有41年的歷史，這恰恰表現(xiàn)出雷諾品牌專注的精神。在這方面我們希望能夠通過跟雷諾運(yùn)動(dòng)F1車隊(duì)的合作，把天貓這樣一個(gè)理想生活的精神帶給更多的消費(fèi)者。尤其是從另外的角度來講，天貓也是要走全球化和國(guó)際化，所以也希望借助這樣一個(gè)F1賽事的平臺(tái)，把天貓品牌帶給更多的全球消費(fèi)者，讓天貓為世人所認(rèn)知。

記者：除了品牌合作以外，在渠道合作雷諾有哪些新的進(jìn)展？

天貓汽車事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)陸歡：關(guān)于同品牌商的合作，剛剛已經(jīng)跟各位有過解釋了。阿里巴巴一直在推新零售，汽車本來就是在線上無法形成完整交易的行業(yè)。先期我們會(huì)在雷諾的超級(jí)品牌日開展合作，后續(xù)會(huì)跟雷諾在經(jīng)銷商體系上合作，賦能于他們，我們會(huì)通過阿里巴巴的包括智慧門店、數(shù)據(jù)銀行、品牌號(hào)一系列的軟件和硬件給到雷諾的品牌和經(jīng)銷商，幫助他們?cè)诰€下，在銷售體驗(yàn)的各環(huán)節(jié)，更好的服務(wù)于消費(fèi)者。當(dāng)然線上的引流和傳播也是不可缺少的一環(huán)。

記者：具體講講賦能中間商包括哪幾個(gè)方面？ 

天貓汽車事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)陸歡：我們會(huì)有非常多的工具給到現(xiàn)在線下經(jīng)銷商，比方說今天您到了一家雷諾4S店的門店，可能一個(gè)銷售A來接待你，但是第二天去的時(shí)候，因?yàn)闆]有留下太多的信息，換成了銷售B來接待你，中間會(huì)有非常多的效率的浪費(fèi)，雙方彼此已經(jīng)產(chǎn)生的了解就失去了。我們會(huì)通過像品牌號(hào)，下面會(huì)有一些門店號(hào)的工具，今天你在沒有進(jìn)入門店的時(shí)候，你就能找到這家門店，并且跟里面的銷售產(chǎn)生連接。當(dāng)你來到門店的時(shí)候，他會(huì)非常清楚您來的時(shí)間，包括您來的需求，跟你有個(gè)很好的溝通，提升更好的效率。當(dāng)你回家思考的時(shí)候，當(dāng)你有新的問題的時(shí)候，你也可以很好的跟他產(chǎn)生交流。最后我們進(jìn)一步會(huì)去做的，是等到你完成了整個(gè)的買車流程，包括售后的體驗(yàn)都可以通過一系列的評(píng)分系統(tǒng)給到這位銷售，給到這個(gè)門店，我們最終還是希望讓優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)者充分體驗(yàn)到今天優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。    

阿里媽媽事業(yè)部全域媒體業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理林文威：你剛剛提到天貓作為一個(gè)營(yíng)銷平臺(tái)，它如何賦能品牌和經(jīng)銷商。剛才我們講過天貓不再是一個(gè)單純簡(jiǎn)單的電商的平臺(tái)，是一個(gè)全域的營(yíng)銷平臺(tái)，怎么能夠?qū)崿F(xiàn)這樣一個(gè)賦能呢？首先在天貓平臺(tái)上我們有1.2億的汽車用戶的消費(fèi)者，其中里面有5000多萬的消費(fèi)者是自主填寫信息，他用的什么車，有什么樣的購(gòu)車需求，這5000多萬的用戶真實(shí)信息對(duì)于我們品牌經(jīng)銷商來講是非常寶貴的信息。除了這5000多萬用戶以外，我們還有潛在的8000多萬的、非常有機(jī)會(huì)在近期購(gòu)買汽車的用戶。這些信息也是能夠幫助我們用大數(shù)據(jù)，用營(yíng)銷的方式拉近和縮短消費(fèi)者與汽車品牌之間的營(yíng)銷路徑。讓我們的經(jīng)銷商，我們的汽車品牌更好地能夠觸達(dá)、針對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行營(yíng)銷。這樣的一個(gè)方式能夠提升整個(gè)汽車行業(yè)銷售的效率，這也是我們推進(jìn)新零售很重要的初衷。 

記者：天貓是一個(gè)渠道，也試驗(yàn)過網(wǎng)銷車輛的模式，經(jīng)銷賦能和之前的模式是不一樣的。天貓為什么會(huì)做出這樣一個(gè)決定？這種模式出現(xiàn)以后，天貓定位有一個(gè)什么樣的角色轉(zhuǎn)換？     

阿里媽媽事業(yè)部全域媒體業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理林文威：先從大的角度來看，阿里巴巴本身整個(gè)經(jīng)營(yíng)的宗旨，就是讓天下沒有難做的生意。你剛才講我們?yōu)槭裁刺熵堃鲂铝闶郏绕溽槍?duì)汽車行業(yè)推新零售，主要是因?yàn)槲覀兿霂椭碳?，幫助品牌更好的做營(yíng)銷，更好的做生意，讓天下沒有難做的生意，這是我們的初心。我們看到在汽車領(lǐng)域里面，品牌要找到他真正的潛在的消費(fèi)者，并且有效地進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和觸達(dá)，這其實(shí)是非常難的。因?yàn)槠囉脩舻南M(fèi)者不像普通的消費(fèi)者到處隨便都有，他需要完成非常精準(zhǔn)的營(yíng)銷。這就是天貓做營(yíng)銷平臺(tái)擁有所有的大數(shù)據(jù)，能夠精準(zhǔn)的去判斷所有潛在的汽車用戶到底是誰。之后再利用我們新的技術(shù)手段，還有營(yíng)銷的產(chǎn)品，比如剛剛天貓汽車事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)陸歡提到的品牌號(hào)，像天貓超級(jí)品牌日，包括智慧門店等等新的技術(shù)手段，能夠幫助我們的經(jīng)銷商和品牌的門店更好的運(yùn)營(yíng)。剛才我們說到的智慧門店，就是讓普通的門店，比如雷諾和東風(fēng)雷諾4S店通過數(shù)字化的技術(shù)手段，使得來這個(gè)店里面所有的消費(fèi)者產(chǎn)生的所有的數(shù)據(jù)都能夠被追蹤和觸達(dá)，從而更好地經(jīng)營(yíng)與消費(fèi)者的聯(lián)系。在消費(fèi)者來店之前和離開店之后，我們都能夠進(jìn)行更好的對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和管理。

記者：目前天貓業(yè)務(wù)遇到難點(diǎn)有哪些？

天貓汽車事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)陸歡：整個(gè)汽車行業(yè)很早進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)，這些年大家看到互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車的幫助并不明顯，更多只是簡(jiǎn)單的對(duì)車的曝光展示。阿里巴巴會(huì)把自己做得很小。我們想今天是否可以解決更多的難題。我們發(fā)現(xiàn)更多的難處是線下的效率?；ヂ?lián)網(wǎng)之所以能夠席卷整個(gè)全球，最大的優(yōu)勢(shì)是信息的對(duì)稱。剛才林文威總經(jīng)理也提出，通過一系列的數(shù)據(jù)營(yíng)銷，一系列的硬件、軟件的工具，我們今天可以解決目前在線下相對(duì)來說低效的問題，把更多的數(shù)據(jù)給到銷售，給到門店、經(jīng)銷商，甚至給到制造廠家。讓廠家不僅在銷售層面，在技術(shù)、產(chǎn)品層面也可以更了解消費(fèi)者，做得更好。這些都是行業(yè)的痛點(diǎn)，我們逐步用這些工具在解決。

記者：這項(xiàng)業(yè)務(wù)開展得順利嗎？有難度嗎？

天貓汽車事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)陸歡：應(yīng)該來說這個(gè)行業(yè)給我們帶來的挑戰(zhàn)要比傳統(tǒng)其他行會(huì)更大。因?yàn)槭紫冗@個(gè)行業(yè)存量市場(chǎng)非常龐大，這是第一。第二，現(xiàn)在電動(dòng)車開始大行其道，行業(yè)正在經(jīng)歷快速變革時(shí)期，阿里巴巴要在今天滿足新舊不同的需求，無論是生產(chǎn)廠家，還是需求體系，我們?cè)趺礉M足他，給到消費(fèi)者統(tǒng)一的觸點(diǎn)，這個(gè)難度對(duì)我們挑戰(zhàn)非常大。我們要做的可能非常復(fù)雜，但給到消費(fèi)者的感覺卻是越簡(jiǎn)單，這樣才會(huì)越來越好。

東風(fēng)雷諾汽車有限公司市場(chǎng)銷售部副部長(zhǎng)羅朗先生 ：汽車行業(yè)可以說是世界上最復(fù)雜的行業(yè)之一，汽車需要運(yùn)用到很多復(fù)雜的技術(shù)，也需要有實(shí)體門店，向消費(fèi)者提供維修等等服務(wù)。雷諾、阿里巴巴、天貓之間深度的合作，在新零售方面深度的合作目的向客戶提供現(xiàn)在線上線下完美的體驗(yàn)，因?yàn)榭蛻舻男枨笫欠浅?fù)雜的，通過這種合作我們才能夠提供完美的體驗(yàn)給客戶?？梢哉f未來用戶行為會(huì)發(fā)生非常大的改變，尤其是用車的行為，現(xiàn)在越來越租車的平臺(tái)出現(xiàn)。全球的廠商也在投入很大的資金開發(fā)電動(dòng)車，雷諾在這方面也有很多的新出行方案。目前來說雷諾在歐洲領(lǐng)先的電動(dòng)車市場(chǎng)上占有很多的份額，在自動(dòng)駕駛方面也有很多的開發(fā)投入。作為一家國(guó)際化的企業(yè)，和阿里巴巴的合作，我認(rèn)為會(huì)給雙方有互相學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)共贏。

記者：您是怎么看待中國(guó)汽車市場(chǎng)10萬到20萬之間SUV的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的態(tài)勢(shì)？雷諾有什么樣的應(yīng)對(duì)措施？您也說電動(dòng)車是未來的趨勢(shì)，這也是中國(guó)政府在政策方面的要求，雷諾在2018年有沒有把電動(dòng)車引入中國(guó)想法？

東風(fēng)雷諾汽車有限公司市場(chǎng)銷售部副部長(zhǎng)羅朗先生 ：我覺得在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無處不在，我曾經(jīng)在韓國(guó)、阿根廷、美國(guó)、歐洲好多國(guó)家都工作過，我可以說中國(guó)在每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)都非常激烈。

關(guān)于您的第一個(gè)問題，阿里媽媽事業(yè)部全域媒體業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理林文威也提到了向客戶提供理想的生活方式。作為雷諾想要從非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，首先要提供與眾不同的產(chǎn)品。此外還有產(chǎn)品概念，產(chǎn)品背后是品牌的精神，基于品牌精神能夠?yàn)槭袌?chǎng)帶來新鮮的東西。你剛才提到價(jià)格的范圍，我認(rèn)為價(jià)格很重要，但是我們還有其他的方面，比如技術(shù)，比如背后其他的因素。

雷諾去年發(fā)布了中期的事業(yè)規(guī)劃，今年3月份在上海舉辦的120周年品牌之夜，我們宣布和天貓合作關(guān)系，詳述了中期事業(yè)規(guī)劃。2022年我們希望銷量達(dá)到40萬臺(tái)，為了達(dá)到銷量目標(biāo)，我們要通過不斷擴(kuò)大我們的產(chǎn)品陣容來逐步實(shí)現(xiàn)。首先，到2022年，東風(fēng)雷諾會(huì)推出9款產(chǎn)品，包括3款電動(dòng)車。雷諾的電動(dòng)車在歐洲首屈一指，我們希望憑借自己在電動(dòng)車方面的技術(shù)，在中國(guó)市場(chǎng)和全球市場(chǎng)向電動(dòng)車轉(zhuǎn)變的大浪潮中做出自己的貢獻(xiàn)。事實(shí)上，中國(guó)政府也在推動(dòng)這個(gè)趨勢(shì)，為環(huán)保做出貢獻(xiàn)，我們認(rèn)為雷諾的技術(shù)能為這一趨勢(shì)做出貢獻(xiàn)。    

記者：前些年雷諾重返F1是怎樣的戰(zhàn)略選擇？目前來說，很多車廠特別是量產(chǎn)車廠商都選擇在電動(dòng)車方面有所發(fā)展，根據(jù)我了解，雷諾應(yīng)該是唯一在兩個(gè)方面都有車隊(duì)的車廠，雷諾是怎么樣考慮的？

Jerome Stoll，雷諾運(yùn)動(dòng)賽車部總裁：關(guān)于第一個(gè)問題為什么雷諾決定兩年前重返F1賽車場(chǎng)，一方面是我們?cè)贔1賽事已有41年的歷史。即使我們沒有車隊(duì)參加F1賽事時(shí)，也一直有車隊(duì)使用雷諾的引擎。有兩個(gè)使用我們引擎的車隊(duì)曾獲世界冠軍。這時(shí)候就有這么一個(gè)問題：當(dāng)其他車隊(duì)使用雷諾引擎的時(shí)候，如果比賽結(jié)果不理想，他們把責(zé)任歸咎給引擎；但如果取得了好成績(jī)，功勞卻不會(huì)歸功于引擎。面對(duì)這樣的局面，我們勢(shì)必自己重返賽場(chǎng)。2015年雷諾決定重回F1賽場(chǎng)，我們帶著自己的車隊(duì)，使用自己的引擎。雷諾這一個(gè)戰(zhàn)略考量關(guān)系整個(gè)雷諾集團(tuán)、車和品牌在市場(chǎng)的形象。F1賽事本來就是家喻戶曉的賽事，可以很好的鞏固雷諾在各個(gè)市場(chǎng)的形象。我們的基本戰(zhàn)略可以說是分步走的，有一個(gè)5-6年的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，第一年我們組建自己的車隊(duì)，第二年將是車隊(duì)稍微起飛的階段，比如像我們?cè)谥袊?guó)連續(xù)三年參賽，我們想把車隊(duì)打造成為頂尖的中游F1車隊(duì)。同時(shí)我們?cè)诮酉聛淼?-4年、5-6年也會(huì)在之前的戰(zhàn)略上加碼，形成一些新的戰(zhàn)略。其實(shí)5-6年規(guī)劃也是非常合理的，如果對(duì)標(biāo)其它大型車隊(duì)，比如梅賽德斯、紅牛這種車隊(duì)，走到這個(gè)階段也要五六年時(shí)間?，F(xiàn)在環(huán)境不同，技術(shù)要求越來越高，我們現(xiàn)在也是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在科技領(lǐng)域，把技術(shù)做的更強(qiáng)。雖然我們的目標(biāo)定制的似乎比較遠(yuǎn)大，非常有雄心抱負(fù)，但同時(shí)也是比較合理的。第二個(gè)問題就是關(guān)于F1方面的，其實(shí)我們雷諾與日產(chǎn)之前制定了一個(gè)戰(zhàn)略計(jì)劃，打算推出零排放的綠色能源車型，所以我們當(dāng)時(shí)積極地參與FE賽事，在這方面的戰(zhàn)績(jī)非常輝煌。過去三年雷諾都獲得了冠軍，而且我們之前制定的這方面的策略早于同行的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我們?cè)谛履茉雌嚵慨a(chǎn)車的發(fā)展處于行業(yè)領(lǐng)先。我們現(xiàn)在處于FE第四季度，之后打算做一個(gè)很大的調(diào)整：是日產(chǎn)決定要繼續(xù)FE的道路，雷諾則希望撤出，因此我們希望把這方面的技術(shù)與日產(chǎn)和三菱交流，助力他們?cè)谠撡愂律嫌懈玫谋憩F(xiàn)。而且他們本身在這個(gè)領(lǐng)域也是很強(qiáng)的，正在準(zhǔn)備迎戰(zhàn)第五賽季。

記者：R.S.18 賽車有什么亮點(diǎn)？

Bob Bell，雷諾F1運(yùn)動(dòng)車隊(duì)首席技術(shù)官：之前幾站它就有非常好的賽事表現(xiàn)，同時(shí)在今年也成為世界上第四快的賽車，我們希望能借助其良好的性能，能夠在這個(gè)賽季以及接下來的賽季拿到更好的成績(jī)，同時(shí)，我們?cè)谶@個(gè)基礎(chǔ)上也準(zhǔn)備打造出更先進(jìn)的R.S.車型。

記者：英國(guó)恩斯頓賽車研究中心做了哪些提升改變？

Bob Bell，雷諾F1運(yùn)動(dòng)車隊(duì)首席技術(shù)官：我們?cè)诙魉诡D基地進(jìn)行了大量的投資、投入，包括我們的一些硬件設(shè)施，比如廠房和一些大型的設(shè)備。我們還將招聘更多的工作人員。希望這一塊的投入能夠很好的轉(zhuǎn)化到賽場(chǎng)和比賽成績(jī)上面。

Jerome Stoll，雷諾運(yùn)動(dòng)賽車部總裁：最后想跟大家分享一點(diǎn)，我們用在賽車上的先進(jìn)技術(shù)也都很好地轉(zhuǎn)化到了量產(chǎn)車上，比如發(fā)動(dòng)機(jī)油畫效率和摩擦、小排量華引擎，空氣動(dòng)力學(xué)部件等方面。

關(guān)于雷諾集團(tuán)

成立于1898年的雷諾，至今已經(jīng)成為擁有諸多品牌的國(guó)際汽車集團(tuán)，是歐洲第二大汽車制造商。雷諾在127個(gè)國(guó)家銷售汽車，2017年銷量達(dá)376萬臺(tái)。雷諾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)擁有36個(gè)制造工廠和12700個(gè)銷售點(diǎn)，員工人數(shù)達(dá)12萬名。為了迎接未來科技發(fā)展的挑戰(zhàn)，并保持利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng)，近年來，雷諾積極致力于全球市場(chǎng)的合作與開發(fā)，包括加強(qiáng)旗下三個(gè)主要品牌雷諾（Renault）、達(dá)契亞（Dacia）、雷諾三星（Renault Samsung）的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、充分發(fā)揮電動(dòng)車的研發(fā)優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)化與日產(chǎn)、伏爾加（AVTOVAZ）以及戴姆勒（Daimler）的合作關(guān)系等。雷諾在世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽中擁有一支新的車隊(duì)，并全力投入國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽。雷諾將賽車運(yùn)動(dòng)視為提升創(chuàng)新、品牌形象和知名度的重要工具。

關(guān)鍵詞：雷諾,我們,F1,品牌,車隊(duì)