眼下國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)里，7座SUV已經(jīng)成為各車企爭(zhēng)奪的一塊香餑餑，同時(shí)不乏新車型加入到市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。好在隨著市場(chǎng)理性消費(fèi)的回歸，品質(zhì)逐漸上升為消費(fèi)者購(gòu)車的關(guān)鍵參考因素，為后來(lái)者布局7座SUV市場(chǎng)提供了機(jī)會(huì)。作為該細(xì)分市場(chǎng)的新兵，比速T5實(shí)力究竟如何，小編不妨拉上老將風(fēng)光580和長(zhǎng)安CX70較量一番。

中式美學(xué)，顏值是塊敲門磚

不可否認(rèn)的是，比速T5的外形設(shè)計(jì)是自主品牌中難得的原創(chuàng)度極高，鵬程展翼式的靈動(dòng)前臉，融合了中國(guó)元素“鯤鵬之翼”的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)氣格柵搭配青瞳深邃般LED日間行車燈和優(yōu)雅冷峻的尾燈，整體造型兼顧時(shí)尚和動(dòng)感，力美融合。而這個(gè)性鮮明的造型正是融合了國(guó)際先進(jìn)的歐式風(fēng)尚設(shè)計(jì)理念來(lái)打造，可以說(shuō)首先給消費(fèi)者留下了不錯(cuò)的眼緣。

在風(fēng)光580的外形上，可以說(shuō)也是得到了消費(fèi)者的好感，也具備了一定的原創(chuàng)度，與比速T5的外形不相上下。而長(zhǎng)安CX70在外形上就顯得遜色了不少，即便是上市之初，外形上的得分也差強(qiáng)人意，再加上前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，甚至被消費(fèi)者調(diào)侃的貼上了面包車?yán)さ臉?biāo)簽。

錚錚鐵骨，安全武裝到牙齒

比速T5安全方面可謂表現(xiàn)出色，嚴(yán)格按照E-NCAP和C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用5H高強(qiáng)度“籠”型安全車身，高強(qiáng)度鋼超過(guò)60%。并配有第九代博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全景影像智能泊車、倒車影像、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、ARP電子防側(cè)滾、環(huán)繞式8安全氣囊等配置一應(yīng)俱全，為消費(fèi)者提供全方位的安全品質(zhì)保障。

而在比速T5身上全系標(biāo)配的牽引力控制、消費(fèi)者十分重視的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及上坡輔助功能，在CX70的16款手動(dòng)都市和舒適型、風(fēng)光580的17款手動(dòng)舒適和豪華的高款車型上卻意外缺席，無(wú)獨(dú)有偶的倒車視頻影像也在風(fēng)光580和CX70的入門車型上未能出現(xiàn)。能夠重視并滿足消費(fèi)者的訴求，可見比速T5作為一個(gè)后來(lái)者的十足誠(chéng)意。

芯隨意動(dòng)，路遙知“馬”力

比速T5搭載高效勁速1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和6MT/8AT變速器，動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，其中8AT變速箱作為自主品牌SUV罕有的配置，是集德國(guó)、英國(guó)及中國(guó)精髓于一身打造出的世界首款前置前驅(qū)8AT變速器，歷經(jīng)十年多次臺(tái)架、整車耐久測(cè)試和髙寒、高熱、高海拔等嚴(yán)苛考驗(yàn)，在節(jié)油性、舒適性和高效性等方面性能優(yōu)異。

回到風(fēng)光580上，其搭載的是1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的分別是5MT/6MT以及市場(chǎng)上比較廣泛的傳統(tǒng)CVT變速箱，表現(xiàn)中規(guī)中矩；而長(zhǎng)安CX70提供的1.6L+5MT的動(dòng)力組合在實(shí)際駕駛中的表現(xiàn)得并不理想，好在改款車型CX70T的1.5T車型與6MT和CVT的組合挽回了一些失分。

此外值得一提的是，比速T5的關(guān)鍵零部件采用國(guó)際一流供應(yīng)商，且基于比速T5的需求量身定制，最大程度保證產(chǎn)品的性能、精度。其中來(lái)自德國(guó)博世的ESP，美國(guó)耐施特的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，美國(guó)李爾的一鍵啟動(dòng)及德國(guó)大陸集團(tuán)的制動(dòng)系統(tǒng)等不勝枚舉，而且比速T5的生產(chǎn)線自動(dòng)化率高達(dá)95%，在品質(zhì)上足見保障。

對(duì)比處于同一價(jià)位8.99萬(wàn)元的比速T5-2017款1.5T手動(dòng)尊貴型、CX70-2017款1.5T手動(dòng)豪擎型以及風(fēng)光580-2017款1.5T手動(dòng)豪華型不難發(fā)現(xiàn)，CX70和風(fēng)光580巧合般的遺忘了前后排頭部氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警、定速巡航、電動(dòng)后備箱、座椅加熱、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷等諸多配置，巨大的反差一目了然。

在滿足了實(shí)際需要的功能配置的基礎(chǔ)上，消費(fèi)者自然要關(guān)心的問(wèn)題就是價(jià)格。顯而易見的是，比速并沒(méi)有因?yàn)楦嗟呐渲枚档彤a(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在同樣的價(jià)格基礎(chǔ)上，比速T5與兩位老將對(duì)比下，功能配置相差懸殊，對(duì)于10萬(wàn)元以下的產(chǎn)品來(lái)講，是極具誘惑力的。同時(shí)風(fēng)光580贈(zèng)7年或15萬(wàn)質(zhì)保而比速T5是附贈(zèng)了7年或20萬(wàn)的超長(zhǎng)質(zhì)保，無(wú)論是在價(jià)格還是質(zhì)保上，比速T5都是占優(yōu)勢(shì)。

結(jié)語(yǔ)：

可以說(shuō)，市場(chǎng)是殘酷的，并不會(huì)因?yàn)槌鰣?chǎng)的順序而決定你所占有的地位，是一個(gè)靠實(shí)力、靠消費(fèi)者說(shuō)話的地方。雖然比速T5作為一個(gè)后來(lái)者，但從它上市至今所展現(xiàn)出的成績(jī)來(lái)看，已經(jīng)成為一個(gè)市場(chǎng)的攪局者?；蛘呖梢哉f(shuō)，消費(fèi)者沒(méi)有平白無(wú)故的愛，想要“收買”消費(fèi)者，那就要拿出過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和有說(shuō)服力的價(jià)格，比速T5無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

關(guān)鍵詞：T5,消費(fèi)者,風(fēng)光,市場(chǎng),配置