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共享責(zé)任:即行car2go/Car2Share隨心開(kāi)意味著不一樣的出行體驗(yàn)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-02-09 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的產(chǎn)生與普及、大量閑置資源可供優(yōu)化與配置,2017年,共享經(jīng)濟(jì)在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了井噴式的發(fā)展。各種共享新業(yè)態(tài)層出不窮,通過(guò)“共享”的模式,資源所有權(quán)被轉(zhuǎn)讓出來(lái),賦予了消費(fèi)者臨時(shí)使用權(quán),也為供給方與需求方同時(shí)創(chuàng)造了價(jià)值。

隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的產(chǎn)生與普及、大量閑置資源可供優(yōu)化與配置,2017年,共享經(jīng)濟(jì)在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了井噴式的發(fā)展。各種共享新業(yè)態(tài)層出不窮,通過(guò)“共享”的模式,資源所有權(quán)被轉(zhuǎn)讓出來(lái),賦予了消費(fèi)者臨時(shí)使用權(quán),也為供給方與需求方同時(shí)創(chuàng)造了價(jià)值。

在共享經(jīng)濟(jì)的浪潮中,最受矚目的可以說(shuō)是共享出行領(lǐng)域。由于我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照人數(shù)高達(dá)3.71億,而全國(guó)汽車保有量?jī)H2.05億,交通出行領(lǐng)域?qū)Y源優(yōu)化配置的潛在需求量龐大,資源配置效果較其他共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域更為顯著。從共享單車到共享汽車,共享模式在不斷的更迭中積極地適配大眾日趨多元的出行需求。

戴姆勒智行(中國(guó))作為汽車共享服務(wù)平臺(tái),自2015年成立以來(lái),始終堅(jiān)持對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)作出精準(zhǔn)洞察。目前旗下有兩個(gè)共享模式:即行car2go和Car2Share隨心開(kāi)。自由流動(dòng)模式的即行car2go在重慶投入使用;以辦公區(qū)域、熱點(diǎn)商圈及酒店為站點(diǎn)的Car2Share隨心開(kāi)在五個(gè)城市運(yùn)營(yíng),分別是北京,深圳,成都,上海,杭州。在兩個(gè)基礎(chǔ)模式下,除了自由靈活的分時(shí)租賃,品牌還根據(jù)消費(fèi)者的不同用車需求場(chǎng)景推出人性化的套餐組合。戴姆勒智行(中國(guó))以汽車廠商的商業(yè)運(yùn)作角度靠近市場(chǎng),卻能做到看重用戶體驗(yàn),對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行精準(zhǔn)定位,真正做到了“想用戶所想”,這是戴姆勒智行(中國(guó))的品牌優(yōu)勢(shì)所在。

回溯2017年,戴姆勒智行(中國(guó))在共享汽車領(lǐng)域做出的一系列舉措,使其在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)拓發(fā)展扎穩(wěn)了腳跟。去年三月即行car2go和Car2Share隨心開(kāi)在華業(yè)務(wù)合并,直接為用戶提供量身定制的移動(dòng)方案,實(shí)現(xiàn)了用戶在移動(dòng)端輕松解決租賃問(wèn)題。業(yè)務(wù)整合后運(yùn)營(yíng)至今,戴姆勒智行(中國(guó))用戶總?cè)藬?shù)超過(guò)40萬(wàn),積累行駛總里程近1400萬(wàn)公里,足繞赤道逾350圈。四月份,即行car2go登陸重慶一周年慶典在渝隆重舉行,作為首次登陸亞洲的自由流動(dòng)式汽車共享理念,即行car2go深受各個(gè)用戶層的喜愛(ài),上至76歲的老者,下至18歲青年,收獲了市民的熱烈響應(yīng)。六月,Car2Share隨心開(kāi)攜手成都國(guó)際金融中心(IFS)舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì),正式入駐成都,受到政府的高度重視,并結(jié)合成都IFS“綠色六月”主題,開(kāi)展了一系列豐富多彩的活動(dòng),將低碳、節(jié)能、環(huán)保的出行理念帶到成都。

從2017年戴姆勒智行(中國(guó))開(kāi)展的一系列活動(dòng)中不難發(fā)現(xiàn):品牌始終與消費(fèi)者的需求同頻共振。如今我國(guó)一二線城市產(chǎn)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)速度連年攀升,城市生活步調(diào)加速,一個(gè)個(gè)熱點(diǎn)持續(xù)點(diǎn)燃群眾狂歡式消費(fèi)。這一派繁榮之下卻隱匿著巨大的潛在需求缺口。面臨汽車保有量逐年上升,買車容易開(kāi)車難、停車難,維護(hù)費(fèi)、油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)持續(xù)走高,有證無(wú)車的人群飆升的現(xiàn)狀,大眾渴望在價(jià)格合理的范圍內(nèi)享受更舒適、更安全的駕乘體驗(yàn)。因此戴姆勒智行(中國(guó))瞄準(zhǔn)了這一需求缺口,不斷提升用車體驗(yàn),滿足消費(fèi)者因公外出辦事,上下班通勤,夜間娛樂(lè),周末出游的多元出行需求;力圖幫助消費(fèi)者擺脫搖號(hào)難、停車難、地鐵交通擁擠、高峰時(shí)段打車排位長(zhǎng)、惡劣天氣出行不便等問(wèn)題;將租賃程序精簡(jiǎn)化、成本最小化。不僅實(shí)現(xiàn)了出行效率最大化,還緩解了城市的交通負(fù)荷。

相信未來(lái),戴姆勒智行(中國(guó))還將合理安排車輛投放,結(jié)合城市特色,為中國(guó)用戶提供量身定制的可持續(xù)出行解決方案,推出更多智能、時(shí)尚、綠色的出行選擇,擔(dān)負(fù)起共享未來(lái)的責(zé)任。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:共享,出行,戴姆勒,中國(guó),用戶

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