相對于傳統(tǒng)三廂轎車和SUV，旅行車無疑是一種更年輕的車型，今年以來，國內(nèi)旅行車市場可謂動(dòng)作頻繁，多家車企紛紛推出旅行車，斯柯達(dá)明銳旅行版、別克閱朗都吸引了不少年輕消費(fèi)群體的目光。那么明銳旅行版對比別克閱朗，哪款更具性價(jià)比、更值得購買呢？

外觀對比：同樣的高顏值，但有不一樣的韻味

這兩款本年度新上市的旅行車都能用“高顏值”來形容，但所展現(xiàn)出來的氣質(zhì)卻不盡相同。明銳旅行車更具有歐系傳統(tǒng)旅行車的風(fēng)韻，它在歐洲旅行車銷量第一自然有它獨(dú)特的魅力所在。斯柯達(dá)品牌家族風(fēng)格的直瀑式中網(wǎng)格柵表明著其濃郁的北歐血統(tǒng)，而分體式大燈的設(shè)計(jì)將這一幅看似平凡的前臉注入了更多冷峻與個(gè)性的元素，編者很慶幸明銳旅行車有一副看著順眼的臉龐，畢竟分體式大燈的設(shè)計(jì)在歷史上出現(xiàn)敗筆的實(shí)例早已經(jīng)不勝枚舉。

明銳旅行車的車身側(cè)面和車尾的線條簡練柔和，視覺效果更加飽滿厚實(shí)，加之本身車身尺寸相較于一般緊湊型轎車更大，所以明銳旅行車看起來會(huì)更顯修長而且優(yōu)雅；明銳旅行車的外觀專屬套件更讓其在氣場上提升了一種越野氣質(zhì)，這種野性的氣場也讓明銳旅行車看上去更加具有可玩性。

與明銳旅行車的優(yōu)雅圓潤有所不同，別克閱朗則會(huì)在個(gè)性化與肌理擴(kuò)張的視覺效果營造上更有力度一些；前臉車標(biāo)以鍍鉻綬帶型的裝飾貫穿的設(shè)計(jì)已然具備別克當(dāng)下正在全系車型中普及的家族風(fēng)格，車身整體線條隆起明顯，特別是車尾的勾勒方式得以凸顯出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾/空間：設(shè)計(jì)各有千秋，空間明銳旅行車更勝一籌

明銳旅行車的內(nèi)飾布局延續(xù)了斯柯達(dá)家族式的傳統(tǒng)風(fēng)格，沒有多余修飾與裝潢手法，設(shè)計(jì)簡單，但做工嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，接縫均勻細(xì)膩，這種風(fēng)格實(shí)際上會(huì)被更多的家庭用戶所接受；并且中控區(qū)域功能布局清晰明朗，實(shí)際操作起來便利快捷，這種更符合人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)方式也會(huì)顯得更加溫馨居家。

別克閱朗的內(nèi)飾同樣是秉承了別克品牌善于做內(nèi)飾質(zhì)感的優(yōu)點(diǎn)，視覺效果上的設(shè)計(jì)感更出色，整個(gè)中控臺(tái)的層次感與鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴都顯得會(huì)更討年輕消費(fèi)者的喜歡，只是編者認(rèn)為當(dāng)下別克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有一個(gè)弊端，過于雷同的設(shè)計(jì)方式也會(huì)讓產(chǎn)品譜系中的車型特點(diǎn)被逐漸磨滅。

空間層面的表現(xiàn)，上汽斯柯達(dá)明銳旅行車相較于別克閱朗無疑會(huì)更勝一籌，無論是車身尺寸參數(shù)還是軸距表現(xiàn)，明銳旅行車都會(huì)比別克閱朗更大，特別是對于一輛旅行車來說，后備廂是一個(gè)視之為靈魂的裝備，明銳旅行車1740L的最大容積顯然會(huì)比別克閱朗的1281L更能承擔(dān)大載重出行的任務(wù)。

配置：明銳旅行車更具備可玩性

上汽斯柯達(dá)明銳旅行車的配置供給很直觀的展現(xiàn)了對于中國家用車市場主流訴求的調(diào)研力度，全系標(biāo)配9英寸中控彩色大屏，支持車機(jī)互聯(lián)與GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，在這個(gè)智能型移動(dòng)終端大肆普及的時(shí)代，上汽斯柯達(dá)明銳旅行車相較于別克閱朗來說無疑表現(xiàn)得更為出彩一些。

其次，在旅行車中，全景天窗的配置實(shí)用性和必要性也相對于轎車與SUV車型被放得更大，在這一點(diǎn)上，別克閱朗也顯示出了不足，盡管它全系配有電動(dòng)天窗，看上去比明銳旅行車更厚道，但頂配車型也沒有全景天窗的配置。

相反，明銳旅行車的全景天窗不僅采光面積大，可開啟的范圍同樣寬闊，在實(shí)際使用中，大面積的全景天窗會(huì)讓一輛旅行車增加更多的情趣與格調(diào)，編者認(rèn)為，從旅行車的角度出發(fā)，明銳旅行車所交出的答卷更趨向及格。

動(dòng)力： 明銳旅行車更讓觀眾接受

明銳旅行車的動(dòng)力總成分別是1.6L/1.2T/1.4T同一系列但不同排量和進(jìn)氣形式的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱分別為5MT、6AT以及7速雙離合器變速箱，這幾套動(dòng)力總成的調(diào)校成熟度已經(jīng)相當(dāng)高，在動(dòng)力平順性，換擋邏輯以及燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)上都有著非常喜人的表現(xiàn)，而良好的機(jī)械品質(zhì)，也是上汽斯柯達(dá)品牌一直以來在市場中有著良好口碑積淀的重要因素。

別克閱朗的上市實(shí)際上也亮相了未來別克品牌非常重要的一個(gè)動(dòng)力總成產(chǎn)品，別克閱朗身上搭載了1.0T/1.3T兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6MT手動(dòng)/6DCT雙離合以及6AT自動(dòng)變速箱；其中1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)達(dá)到了163馬力以及230牛米的峰值扭矩，從賬面參數(shù)上幾乎可以做到替代自家1.4T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的存在。

值得一提的是，別克閱朗的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)盡管在賬面參數(shù)層面上不差，但在汽缸數(shù)布局情況上，這兩款新型發(fā)動(dòng)機(jī)有著先天的劣勢：它們都是3缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)；眾所周知，在中國的普遍認(rèn)知情況中，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的接受程度遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)4缸機(jī)器高，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)形式上，別克閱朗或許又會(huì)吃一截虧了。

全文總結(jié)：

對于中國的汽車消費(fèi)市場，務(wù)實(shí)派的消費(fèi)者無疑是居多的類群，就這一點(diǎn)看，斯柯達(dá)明銳旅行車的車身尺寸和車內(nèi)空間是十分明顯的優(yōu)勢所在，并且全景天窗和更豐富的娛樂性配置，會(huì)在實(shí)際用車生活中獲得更多車主以外的好評與肯定；并且就在前不久，明銳旅行車還順勢推出了1.6L的自動(dòng)舒適版與自動(dòng)豪華版兩款細(xì)分車型，進(jìn)一步豐富了自身產(chǎn)品線，讓更多不同訴求的消費(fèi)者能有心儀的選擇；所以一番比對下來，選哪一款更具性價(jià)比，已然是顯而易見。

關(guān)鍵詞：行車,明銳旅,別克,旅行,發(fā)動(dòng)機(jī)