"淘車11.11活動(dòng)"剛剛結(jié)束，易鑫集團(tuán)就提交了一份頗為亮眼的戰(zhàn)報(bào)。淘車是易鑫集團(tuán)旗下互聯(lián)網(wǎng)汽車零售交易平臺(tái)，根據(jù)淘車披露的最新銷售數(shù)據(jù)顯示，今年"淘車11.11活動(dòng)"期間，淘車平臺(tái)交易提報(bào)達(dá)到119,139臺(tái)（指交易提報(bào)、等待提車的實(shí)際臺(tái)數(shù)），交易提報(bào)總金額突破117.66億元，交易提報(bào)總?cè)谫Y額 89.06億元，后市場車品總銷量116,741件，創(chuàng)下歷史新高。

除此之外，與此份靚麗成績相伴的是，易鑫集團(tuán)已向港交所遞交招股書，向"汽車新零售第一股"發(fā)起沖擊。一個(gè)行業(yè)的業(yè)態(tài)發(fā)生改變時(shí)，傳統(tǒng)格局通常也會(huì)隨之變化，新的巨頭往往會(huì)在這時(shí)候出現(xiàn)。在汽車零售行業(yè)，這樣的變化也在發(fā)生。

生態(tài)張力驅(qū)動(dòng)易鑫高速發(fā)展

單點(diǎn)突破后快速做大規(guī)模，然后再進(jìn)入新領(lǐng)域，是互聯(lián)網(wǎng)公司的常見套路。汽車新零售平臺(tái)同樣延續(xù)了這種擴(kuò)張模式。今年上半年，易鑫集團(tuán)推出淘車，實(shí)現(xiàn)新車交易、二手車交易、分期、租賃、保險(xiǎn)、后市場服務(wù)等汽車消費(fèi)全周期一站式解決。在此之前，易鑫旗下網(wǎng)站和APP的月活躍用戶已經(jīng)達(dá)到5000萬，單月線上平臺(tái)運(yùn)營的購車需求達(dá)900億元。

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)人口紅利減弱的大環(huán)境下，速度的前提是穩(wěn)定的流量來源。以易鑫為例，其成立之初就獲得易車的流量支持，極大的降低了用戶獲取成本，為快速切入市場打開了"方便之門"。隨著騰訊、京東等投資者進(jìn)入，其賬號體系進(jìn)一步完善，數(shù)據(jù)量也得到擴(kuò)充。

消費(fèi)者產(chǎn)生購車需求后的詢價(jià)需求、購車過程中的分期需求、用車過程中的保養(yǎng)需求、換車時(shí)的二手車出售需求，如果能形成一個(gè)閉環(huán)則是最理想的狀態(tài)。傳統(tǒng)電商時(shí)代，用戶在不同階段的需求要通過不同商家滿足，而這些商家又沒有一個(gè)可以將之整合的平臺(tái)。汽車新零售平臺(tái)正是試圖解決這個(gè)問題，從易車的數(shù)據(jù)到淘車的交易和服務(wù)、從新車到二手車，易鑫已經(jīng)建立起這個(gè)閉環(huán)的雛形。

生態(tài)閉環(huán)的形成和生態(tài)張力的增長，是相輔相成的。比如消費(fèi)者在網(wǎng)上咨詢了某個(gè)車型的信息，圍繞這個(gè)消費(fèi)者就可以形成一個(gè)個(gè)性化的數(shù)據(jù)庫。購車時(shí)可以基于消費(fèi)習(xí)慣定制汽車金融方案、用車過程中的保險(xiǎn)和維修保養(yǎng)可以隨時(shí)提示、換車時(shí)甚至可以"一鍵轉(zhuǎn)賣"直接作為二手車出售，這些在易鑫的平臺(tái)上都已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)。易鑫的數(shù)據(jù)庫甚至可以精準(zhǔn)分析用戶的出行習(xí)慣，帶動(dòng)車險(xiǎn)等后市場服務(wù)的潛在需求。

正是在生態(tài)閉環(huán)的驅(qū)動(dòng)下，易鑫的交易量快速增長。今年前三季度成交就達(dá)到 30 萬臺(tái)次，已經(jīng)超過2016年全年交易臺(tái)次。交易量的增長，說明易鑫的業(yè)務(wù)類型和平臺(tái)生態(tài)都得到有效擴(kuò)張。其招股書還顯示，在發(fā)展自營業(yè)務(wù)的同時(shí)，易鑫還通過全國的體驗(yàn)店與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，打造互聯(lián)網(wǎng)汽車交易平臺(tái)。目前其全國線下體驗(yàn)店已經(jīng)有100余家，并承接超過15000家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

交易數(shù)據(jù)越豐富，能夠提供給用戶的選擇就越多，其增長不是勻速而是加速的，所能帶來的生態(tài)張力也會(huì)越來越大。正如易鑫集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO張序安所說的，大生態(tài)一旦建立，客戶群會(huì)不斷流轉(zhuǎn)，產(chǎn)生多次價(jià)值，規(guī)模效應(yīng)也會(huì)日益彰顯，強(qiáng)化盈利能力。正是得益于生態(tài)優(yōu)勢，易鑫集團(tuán)成立當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)了盈利，2017年上半年調(diào)整后凈利潤達(dá)2.61億。

率先上市或引發(fā)馬太效應(yīng)

就在易鑫提交招股書的前后，大搜車剛完成E輪融資，率先登陸資本市場的易鑫將通過上市進(jìn)一步豐富資金儲(chǔ)備，在不斷擴(kuò)大易鑫生態(tài)規(guī)模的同時(shí)，也可以讓資本市場更好的了解公司。

在易鑫的股東名單上，既有騰訊、百度兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也有電商巨頭京東，還有互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)老牌上市公司易車，其中騰訊直接加間接持股達(dá)到33%左右。在資本市場上，騰訊投資的公司歷來受到追捧。京東上市首日股價(jià)上漲10%，現(xiàn)在市值排名中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)第四。眾安保險(xiǎn)招股首日公開發(fā)售部分獲得約87倍超額認(rèn)購，閱文集團(tuán)甚至獲得超過620倍超額認(rèn)購。而易鑫在11月9日中午截止公開發(fā)售，認(rèn)購人數(shù)已超過30萬，超額認(rèn)購約559倍，凍資逾3820億元，成為香港史上第十大凍資新股。

公開數(shù)據(jù)顯示，易鑫集團(tuán)此次計(jì)劃募資8億美金。隨著平臺(tái)生態(tài)閉環(huán)初具雛形，對易鑫而言，下一步或許將是開放，橫向開放給更多經(jīng)銷商，縱向開放給生態(tài)鏈上的更多環(huán)節(jié)。伴隨馬太效應(yīng)不斷凸顯，易鑫相較于還處于融資階段的部分平臺(tái)，已經(jīng)領(lǐng)先了一大步。

關(guān)鍵詞：易鑫,生態(tài),交易,平臺(tái),集團(tuán)