近日，羅蘭貝格與建元資本聯(lián)合發(fā)布《2017中國汽車金融報告》，報告指出， 隨著消費者購買力和觀念的不斷升級、資本的不斷涌入，中國汽車消費市場正在快步進入以汽車金融為明星產業(yè)環(huán)節(jié)的發(fā)展時代。

伴隨著政策利好和汽車市場的發(fā)展，中國汽車金融的市場規(guī)模將保持25.7%的年復合增速，預計在2020年時整體市場規(guī)模將達到2萬億元。 二手車金融日趨成熟，也使汽車金融市場變得愈發(fā)具有吸引力。其中，以美利金融為代表的二手車金融服務商將金融服務向線上轉移，順應互聯(lián)網時代背景。此類服務商相比傳統(tǒng)金融機構更加靈活方便，更能專注于金融產品的研發(fā)和服務能力的提升。

       （來源：《2017中國汽車金融報告》）

切入線下交易場景

2015年以來，中國的新增汽車保有量持續(xù)增長，每年保持超過2400萬輛的新增。隨著新車保有量的逐年提升，二手車市場車源也變得逐漸豐富。據中國汽車流通協(xié)會預測，2017年我國二手車交易總量將有望突破1200萬輛，增長幅度將達15%~20%。而到2020年，二手車交易總規(guī)模有望突破2000萬輛。隨著國內汽車市場將從以“新增需求”為主轉化為以“置換需求”為主，新車與二手車交易比例有望達到1:1。

現階段，二手車交易依然是“賣方”市場，高度依賴線下?？礈寿惖赖拿览鹑诩瘓F最早以“sp+直銷+車聯(lián)盟“模式強勢進軍二手車金融領域，創(chuàng)業(yè)三年以來已經覆蓋了全國31個省份超過300個城市的二手車市場。 根據北京商報抽樣調查顯示，美利車金融的市場占有率已經占到了50%，稱為行業(yè)內的寡頭企業(yè)。

                （來源：北京商報調查文章）

服務能力提升樹立行業(yè)標桿

非標準化、不透明的現狀決定了二手車行業(yè)亟需一整套相對標準化和透明化的服務，給消費者帶去極致的體驗。美利車金融從創(chuàng)業(yè)之初便希望通過一己之力奠定行業(yè)的服務標準，“極速審批”“最快2小時放款”“當天把車開回家”這些服務標準稱為行業(yè)的標桿，也稱為美利車金融贏得“經銷商滿意度”“用戶滿意度”雙料冠軍的基礎。

在中國汽車金融研究院發(fā)布的《中國二手車金融經銷商滿意度調查報告》及《中國二手車金融用戶滿意度調查報告》顯示，美利車金融憑借審批快、放款快、銷售專業(yè)及良好的客情關系，在二手車經銷商及用戶當中獲得了良好的口碑。

美利車金融CEO黃大成介紹，“極致的用戶體驗依賴于大數據、人工智能應用和互聯(lián)網技術手段，現階段，美利在人工智能領域方面的拓展主要包括人臉識別、聲紋識別等智能審批流程，以及十字軍系統(tǒng)、客戶社交關系網絡圖譜的探索和應用。除了加速審批流程，美利的逾期率也因為“智者”大數據風控系統(tǒng)，保持行業(yè)領先水平?！?/span>

據了解，二手車金融行業(yè)平均逾期率約為2%，而美利車金融逾期率僅有0.9%。

美利車金融CEO黃大成表示，美利金融致力于科技創(chuàng)新、金融服務創(chuàng)新能力的深度挖掘和提升，2017年將繼續(xù)加大在產品和技術方面投入，截至目前，美利車金融已經對接了8家銀行機構，將會積極和更多的銀行機構展開合作。

關鍵詞：金融,美利,二手車,汽車,行業(yè)