在國產化浪潮的推動下，電科金倉攜手中國第一汽車集團有限公司（下稱“中國一汽”）聯合開發(fā)更貼近汽車產業(yè)特定需求的數據庫功能和組件。從2023年2月至今，電科金倉已累計部署2400+套數據庫（涵蓋測試、預發(fā)布、生產環(huán)境），適配上線應用系統(tǒng)超300個，全面覆蓋集團多個核心系統(tǒng)和重要系統(tǒng)及一汽紅旗生產制造全流程。目前，中國一汽在國內企業(yè)數據庫國產化替換率位居國內企業(yè)前列。雙方的合作不僅為國產數據庫在汽車領域的推廣和應用樹立了標桿，更加速了數據庫國產化替代的整體進程。

從調研到規(guī)模落地 系統(tǒng)性推進國產化替代

中國一汽集團數據庫國產化升級戰(zhàn)略，業(yè)務范圍覆蓋生產運營、制造執(zhí)行、車聯網安全、供應鏈管理等20余類核心業(yè)務。通過多輪篩選，電科金倉脫穎而出，成為核心合作伙伴。雙方聯合開發(fā)汽車產業(yè)定制化數據庫解決方案，開啟規(guī)?；娲M程。

在項目調研階段，中國一汽系統(tǒng)調研國產數據庫基礎能力，重點評估數據庫核心性能、兼容性、集群部署能力等關鍵指標，最終選定金倉數據庫；在方案制定階段，金倉數據庫編制全流程項目實施方案，驗證數據庫遷移可行性與性能達標情況，同步搭建基礎測試環(huán)境，完成數據遷移方案設計、功能驗證方案規(guī)劃及性能壓測標準制定；在落地階段，雙方全面梳理集團系統(tǒng)現狀，制定階梯式遷移替換計劃，按“辦公管理系統(tǒng)—生產運營系統(tǒng)—核心業(yè)務系統(tǒng)”的順序逐步推進，確保遷移過程平穩(wěn)有序。

電科金倉與中國一汽合作的背后，不只是技術替換，更是從量變到質變的規(guī)?；涞亍＝饌}數據庫累計部署超2400套，適配上線應用系統(tǒng)超300個，全面支撐IT基礎應用、管理支持、大營銷、大制造、大研發(fā)、大數據、信息安全等領域，具體涵蓋管理支持、生產制造、車聯網安全、供應鏈、倉儲管理、大數據運維等20余類業(yè)務。在關鍵場景層面，金倉數據庫成功支撐智能網聯云平臺、一汽紅旗生產制造全流程覆蓋、奔騰一體化DMS系統(tǒng)、奔騰業(yè)務中臺等關鍵系統(tǒng)運行，實現Oracle、MySQL數據庫平滑遷移，遷移后系統(tǒng)穩(wěn)定性、響應速度均達預期標準。除集團外，合作還覆蓋一汽紅旗、一汽奔騰等10+個集團核心分子公司。

不止于遷移 多面合作創(chuàng)新引領

值得一提的是，雙方牽頭編制《關系型數據庫國產化替換遷移技術標準》，將遷移調研評估、遷移準備、遷移實施、測試驗證、系統(tǒng)割接、服務保障六大階段納入標準化管控體系。該標準已以團體標準形式由北京網絡空間安全協(xié)會發(fā)布（標準編號：T/BJCSA 07-2025），為國內企業(yè)開展國外關系型數據庫向國產關系型數據庫的遷移工作提供了參考依據。

為保障數據庫高效遷移與穩(wěn)定運行，電科金倉技術團隊提供7×24小時全天候技術支撐。建立“客戶側技術人員—原廠運維工程師—原廠研發(fā)團隊”三級快速反饋鏈路，精準響應問題需求，確保項目全流程順暢推進。

從“能用”到“好用” 賦能行業(yè)發(fā)展前行

電科金倉與中國一汽的規(guī)模化合作，不僅實現企業(yè)級IT架構的自主可控轉型，更構建了可復制、可推廣的汽車行業(yè)數據庫國產化解決方案。

技術上，驗證了國產數據庫在高并發(fā)、高可用、復雜業(yè)務下的成熟度，打破了國外數據庫在汽車核心領域的長期壟斷；方法上，形成了一套“標準制定–工具遷移–定制開發(fā)–人才賦能”的全流程模式，尤其在對Oracle、MySQL等國外數據庫的平滑遷移上，積累了成熟的經驗；生態(tài)上，雙方針對汽車行業(yè)開發(fā)的定制化組件，填補了國產數據庫在車輛智能聯網、智能制造等場景的適配空白，推動數據庫技術與汽車產業(yè)深度融合，為全行業(yè)信息技術應用創(chuàng)新進程注入強勁動力。

未來，隨著自動駕駛、車路協(xié)同等新場景的持續(xù)拓展，電科金倉將進一步優(yōu)化時序數據處理、空間數據分析等核心能力，與中國一汽集團持續(xù)深化合作，助力汽車產業(yè)數字化轉型與國產化升級邁向更高水平。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：數據庫,遷移,一汽,系統(tǒng),集團