越來越多的年輕人開始加入到“買車”的行列當(dāng)中，汽車市場也在不停地更新?lián)Q代，大小車型層出不窮。在競爭如此激烈的汽車消費市場，凱迪拉克CT5的橫空出世吸引了不少年輕消費者的目光，而中型豪華轎車中的奧迪A4L的銷量也一直不錯，那么凱迪拉克CT5和奧迪A4L相比，到底哪一款更加貼合年輕消費者的出行需求呢？

凱迪拉克從CT5開始啟用了全新的設(shè)計風(fēng)格，源自ESCALA概念車的修長和溜背造型讓CT5天生就自帶氣場，豪華質(zhì)感和凱迪拉克一直以來的有力線條得到了全新的演繹，也立刻成為這個級別里顏值的佼佼者。

尺寸方面，凱迪拉克CT5長寬高分別為4924/1883/1445毫米，軸距2947毫米；A4L的長寬高為4858/1847/1439毫米，軸距2908毫米。所有尺寸都是CT5有所領(lǐng)先，更大的尺寸數(shù)據(jù)，帶來的是更為大氣舒展的外觀，更為難得的是，現(xiàn)在的尺寸是CT5未經(jīng)加長的結(jié)果，特別是采用了前置后驅(qū)的平臺，50:50的車身配重也帶來比A4L更為優(yōu)雅舒展的造型。

兩車的外觀配置比較接近，均配有LED大燈、無鑰匙進入等功能，CT5勝在多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和轉(zhuǎn)向輔助燈，19英寸輪圈也優(yōu)于A4L的18英寸。值得一提的是，CT5配備了Brembo四活塞卡鉗和米其林PS4S輪胎，操控性能方面更出色，運動的視覺效果也有顯著加強。

來到車內(nèi)，凱迪拉克CT5擁有著黑色為主的基調(diào)，通過大面積的皮質(zhì)和設(shè)計細(xì)節(jié)呈現(xiàn)美系豪華車經(jīng)得起撫摸的豪華。新款奧迪A4L的用料也是這級別的主流水平，但是從風(fēng)格上和CT5有明顯差別，A4L沿用了老款車型的內(nèi)飾設(shè)計，中控屏沒有與內(nèi)飾融合，稍顯突兀，但整體質(zhì)感的把握偏機械和冷靜，體現(xiàn)一種德系的機械美感。

在內(nèi)部配置，同樣是指導(dǎo)價格更低的凱迪拉克CT5更為豐富，諸如方向盤加熱、無線充電、HUD、流媒體后視鏡都是新款奧迪A4L沒有配備的。車機方面，兩車都支持Apple CarPlay，但是CT5支持OTA，方便客戶隨時隨地升級，不需單獨跑4S店。此外，CT5的帶主動降噪功能和15揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)，不僅保障了音樂聽覺體驗，對于車內(nèi)靜謐性也有所幫助。當(dāng)然，像分區(qū)自動空調(diào)、全景天窗的配置，兩車都有配備。

舒適性方面也是凱迪拉克CT5更有優(yōu)勢，比如前排通風(fēng)、加熱和按摩三合一功能的豪華座椅是A4L不具備的。所以在炎炎夏日，駕駛CT5顯然要比駕駛A4L更為愜意。說到駕駛，駕駛輔助功能自然少不了，在這一方面CT5支持自適應(yīng)巡航，也擁有自動泊車功能，而自適應(yīng)巡航在新款A(yù)4L上需要花16200元選裝，價格不菲。

動力系統(tǒng)方面，兩車都配備2.0T發(fā)動機，凱迪拉克CT5最大功率237馬力，最大扭矩350?！っ?，賬面明顯強于新款奧迪A4L的190馬力和320?！っ鬃畲筝敵觥６趥鲃酉到y(tǒng)方面，CT5擁有同級別車型中最多的擋位，這套10AT變速器無論換擋邏輯還是平順性都要好過雙離合，運動所需的快速響應(yīng)以及日常巡航時所需的無縫絲滑平衡的比較出色。A4L的7速雙離合變速箱的優(yōu)勢在于換擋速度，但雙離合變速箱的口碑一向是短板，好在A4L雙離合的換擋速度還是比較出色，但頓挫感影響平順性的現(xiàn)象還是存在的。

在操控方面，兩車的性格差別區(qū)別更大。凱迪拉克CT5采用后驅(qū)結(jié)構(gòu)，在加速時重心后移，加速性能更顯著，另外50:50的前后配重使得動態(tài)駕駛更平衡。后驅(qū)布局同樣讓驅(qū)動輪和轉(zhuǎn)向輪分工合作，高速更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，配合上后橋限滑差速器，在彎道中也有更好的表現(xiàn)。不僅如此，CT5還帶有主動式電磁懸架，早先只有旗艦車型才裝備。MRC主動式電磁感應(yīng)懸架是化解車輛振動和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾的神器，也是越來越多家庭用戶追求行駛平穩(wěn)追求舒適的寶藏配置。有了它，CT5便擁有了驚艷的行駛質(zhì)感。

必須承認(rèn)，得益于quattro系統(tǒng)，新款奧迪A4L的四驅(qū)車型的確在操控方面又快又穩(wěn)。不過，CT5頂配車型這個價位的A4L只提供前驅(qū)，在操控樂趣等方面都難以和后驅(qū)的CT5直接對比。

總結(jié)

我們不難發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克CT5這一款車無論從外形、性能配置還是內(nèi)飾，品牌方都下了極大的功夫，凱迪拉克可以說做到了同級最強。奧迪A4L其實帶給消費者的更多是品牌效應(yīng)，除去品牌價值，奧迪A4L在配置方面還是稍微弱勢一些。凱迪拉克CT5憑借外觀、后驅(qū)平臺、豪華配置的全面和多樣，占據(jù)優(yōu)勢。如果作為年輕家庭首選推薦，凱迪拉克CT5更合適。

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