近日，伴隨著“一帶一路”國(guó)際高峰論壇的成功舉辦，在增強(qiáng)各國(guó)貿(mào)易開放往來(lái)的同時(shí)，中國(guó)的汽車制造品牌也在 “一帶一路”搭建的世界舞臺(tái)上演繹得有聲有色?？墒且朐谶@趟國(guó)際市場(chǎng)化的列車上坐穩(wěn)、坐長(zhǎng)，可不僅是買一張“站票”就行的，而必須要帶出高品質(zhì)、高質(zhì)量的市場(chǎng)反饋。

諸多廠商也自然懂得這個(gè)道理，從而紛紛在提升產(chǎn)品力方面下足了功夫。尤其是火爆的緊湊型SUV市場(chǎng)。今天，就讓我們通過(guò)比對(duì)，一起來(lái)看看以納智捷 全新優(yōu)6 為代表的幾款中國(guó)品牌SUV表現(xiàn)到底如何？

外觀各有特色 全新優(yōu)6更顯時(shí)尚

對(duì)比的這幾款車型都同屬緊湊型SUV，而且為了對(duì)比性，特意選擇了價(jià)位和動(dòng)力相近的頂配車型。先不論性能如何，僅從外觀方面這幾款車型的設(shè)計(jì)就各具特色。

納智捷 全新優(yōu)6主打時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。在外觀方面沿用“駐筆回鋒”式家族設(shè)計(jì)，同時(shí)融入Crossover式潮流斜背設(shè)計(jì)理念，使得整體外觀風(fēng)格更討年輕人喜歡。相比之下，其他三款車型雖然也采用了不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但整體感覺則顯得收斂很多，穩(wěn)重的造型給人感覺很厚實(shí)，適合用戶年齡群要比全新優(yōu)6更高。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，榮威RX5雖然在長(zhǎng)寬高方面較突出，但軸距并不占優(yōu)。相比較而言但納智捷 全新優(yōu)6的2720mm的跨級(jí)別大軸距，更使得全新優(yōu)6不僅擁有寬闊的后排空間，同時(shí)其同級(jí)別中極具競(jìng)爭(zhēng)力的儲(chǔ)物空間，即便是一家三口、四口一同出行，也不會(huì)顯得非常擁擠。而全新優(yōu)6風(fēng)阻系數(shù)降低至0.33，以此為車輛帶來(lái)了更低的油耗表現(xiàn)、更靈動(dòng)的操控、更動(dòng)感的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

4款發(fā)動(dòng)機(jī)誰(shuí)更具穩(wěn)定性

相信很多人選購(gòu)車輛，都希望買到一輛同等級(jí)內(nèi)，動(dòng)力充沛，操控強(qiáng)的車輛。這四款車型從動(dòng)力參數(shù)上看略有不同，然而實(shí)際卻千差萬(wàn)別。

先看看數(shù)據(jù)最為漂亮的吉利博越1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，其在上市初期取得了廣泛的市場(chǎng)關(guān)注，135Kw/5500的最大輸出功率使得博越成功擠入1.8T SUV市場(chǎng)。但是從后期市場(chǎng)反饋來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)似乎并沒(méi)有發(fā)揮出最好水準(zhǔn)，從而也影響到了博越的市場(chǎng)口碑。但無(wú)論如何這也是中國(guó)品牌為了走向更加國(guó)際化市場(chǎng)的一次努力。

反觀其他三款車型，在動(dòng)力上都采用了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，傳祺GS4和榮威RX5都采用了更加節(jié)能的1.5T自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。而納智捷 全新優(yōu)6，則換裝來(lái)自PSA集團(tuán)與寶馬共同研發(fā)的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)曾連續(xù)八年獲得“國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”的引擎，也曾廣泛用于寶馬、MINI、雪鐵龍、標(biāo)致等國(guó)際品牌中。此款發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)異，表現(xiàn)穩(wěn)定，而且有著相當(dāng)高的燃油效率。在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，車輛工況油耗可低至百公里6.9L。

而在變速箱表現(xiàn)上，吉利博越采用的是DSI6AT變速箱，而榮威RX5則搭載了上汽國(guó)產(chǎn)的7速雙離合變速箱，這款變速箱同樣被用于MG部分車型上?？偟膩?lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)變速箱在技術(shù)方面的突破，雖然打破了國(guó)外對(duì)變速箱技術(shù)的壟斷，但質(zhì)量及整體動(dòng)力總成表現(xiàn)不佳，一直被外界所詬病。因此納智捷 全新優(yōu)6和傳祺GS4在這方面的選擇更為慎重，都采用愛信6速手自一體變速箱。其中，全新優(yōu)6搭載的進(jìn)口愛信第三代6速手自一體變速箱，換擋平順流暢，并在“快速換擋技術(shù)”的優(yōu)化下，為車輛帶來(lái)了良好的爆發(fā)力和豐富的動(dòng)力儲(chǔ)備。配合納智捷優(yōu)秀的“大師級(jí)賽道調(diào)?！背龅牡妆P，使車輛動(dòng)態(tài)效果表現(xiàn)優(yōu)異，轉(zhuǎn)向靈動(dòng)、地面顛簸過(guò)濾的也十分清晰。

智能科技配置 納智捷、榮威占優(yōu)

雖然外觀和動(dòng)力是人們購(gòu)買車輛首要的考量點(diǎn)，但是車內(nèi)搭載的智能科技也最不容忽視，畢竟在生活中，人們已經(jīng)越來(lái)越離不開科技帶來(lái)的便捷。

以上四款車型，在車輛科技配置方面非常大不同，傳祺GS4和吉利博越顯然心有余而力不足，科技配置雖然談不上毫無(wú)亮點(diǎn)，可也沒(méi)什么太多能夠抓住人心的地方。在這方面，榮威RX5一出生就被貼上了互聯(lián)網(wǎng)SUV的標(biāo)簽，其搭載阿里Yun OS互聯(lián)系統(tǒng)，使得車輛整體更加智能。

納智捷 全新優(yōu)6在配置方面也毫不示弱，其配置了幾款車型中最大尺寸的12寸高清智慧觸控屏，可根據(jù)駕駛者需求分屏顯示，配合Think+3.0車載互聯(lián)多媒體系統(tǒng)能夠完美實(shí)現(xiàn)與智能手機(jī)無(wú)縫連結(jié)。同時(shí)，納智捷還與百度合作，搭載百度云car life生活信息系統(tǒng)，通過(guò)WIFI、USB或藍(lán)牙連接手機(jī)后，可在駕駛過(guò)程中隨時(shí)通過(guò)語(yǔ)音交互完成導(dǎo)航、音樂(lè)、電話等操作以及獲取停車、加油、保養(yǎng)等車后服務(wù)資訊。

與此同時(shí)，納智捷 全新優(yōu)6所搭載的各種駕駛輔助系統(tǒng)，也都是其他車型中極少配備的，如Eagle View+環(huán)景影像系統(tǒng)、 Side view+車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)等一系列先進(jìn)的智慧科技，以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)、換擋撥片、駕駛座肩部喇叭附麥克風(fēng)等等。這種越級(jí)的配置表現(xiàn)不要說(shuō)在同級(jí)車型中沒(méi)有，而且完全不輸豪華品牌。

結(jié)語(yǔ)

作為一個(gè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)僅僅出道7年的品牌，納智捷雖然在品牌力方面稍顯劣勢(shì)，但其全新優(yōu)6的產(chǎn)品實(shí)力確實(shí)不容小覷，不僅在J.D.Power中取得了相當(dāng)優(yōu)異的成績(jī)，而且還在 “CCPC納智捷“全新優(yōu)6杯”中國(guó)好賽手”賽事中以穩(wěn)定的發(fā)揮助力賽手們?nèi)〉酶觾?yōu)異的成績(jī)。同時(shí)，也驗(yàn)證了納智捷 全新優(yōu)6可靠的品質(zhì)，優(yōu)異的做工。相信這樣的一款產(chǎn)品，在市場(chǎng)上會(huì)取得更加優(yōu)異的表現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：全新,車型,車輛,表現(xiàn),市場(chǎng)