上海。隨著一汽二級(jí)賽車(chē)隊(duì)的威廉（Will Bamber）以不可阻擋之勢(shì)問(wèn)鼎第二回合，充滿了刺激性和戲劇性的2017賽季亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯首個(gè)比賽周末也就此落下帷幕。

本周日，25位車(chē)手在陰雨中展開(kāi)了亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯第二回合的比賽。但壞天氣并未對(duì)威廉造成影響，以第四位發(fā)車(chē)的他自綠燈亮起便全力加速，并在第一道彎時(shí)迅速與對(duì)手陷入纏斗。

來(lái)自保時(shí)捷中國(guó)青年車(chē)隊(duì)車(chē)手鄧立恒（Andrew Tang）在本回合桿位首發(fā)，并針對(duì)后方的進(jìn)攻展開(kāi)了全面的防御準(zhǔn)備。在他身后以二、三位發(fā)車(chē)的，分別是雄心勃勃的追星車(chē)隊(duì)車(chē)手菲利普·漢佩特（Philip Hamprecht）和保時(shí)捷控股車(chē)隊(duì)車(chē)手馬?。?/span>Martin Ragginger）。

在第一圈尚未結(jié)束時(shí)，濕滑的路面引發(fā)了中段車(chē)隊(duì)的事故，致使安全車(chē)出動(dòng)，車(chē)手間的纏斗也被迫中止。

安全車(chē)在第四圈撤離。此時(shí)，鄧立恒依然排在第一位，馬丁和威廉分列第二、第三。緊接著，威廉立即向馬丁發(fā)動(dòng)追擊，全力防守的馬丁也留給了前方的鄧立恒喘息之機(jī)。鄧立恒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)得以逐漸拉大。

盡管馬丁試圖阻止威廉的進(jìn)攻，但始終未能奏效。威廉在第五圈中將他干凈利落地甩在身后，并開(kāi)始全力向鄧立恒發(fā)起猛攻。隨后，威廉迅速縮小了與鄧立恒的車(chē)距。在接下來(lái)的兩圈中，鄧立恒數(shù)次成功抵擋了威廉的進(jìn)攻，但最終在第六圈被對(duì)方從外側(cè)超越。

于是，暫處第二位和第三位的鄧立恒和馬丁展開(kāi)了新一輪的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。在他們后方，菲利普·漢佩特和Team Formax車(chē)隊(duì)車(chē)手范德瑞（Chris van der Drift）也虎視眈眈，力圖尋找突破機(jī)會(huì)。

不久后，前方陣營(yíng)的戰(zhàn)況再度升級(jí)。在馬丁企圖超越鄧立恒的同時(shí)，菲利普·漢佩特也決定放手一搏，此時(shí)場(chǎng)上出現(xiàn)了三輛賽車(chē)并駕齊驅(qū)的奇景，引起看臺(tái)上觀眾們的連聲驚呼。

菲利普·漢佩特率先從三車(chē)并駕的狀況中突破，卻在下一道彎時(shí)被馬丁超越。此時(shí)，在后方觀戰(zhàn)的范德瑞似乎發(fā)現(xiàn)了突破之機(jī)，決定向前方的鄧立恒發(fā)起進(jìn)攻。

再離比賽結(jié)束還有幾分鐘時(shí)，擺在范德瑞眼前的只有兩個(gè)選擇，要么奮力一搏超越菲利普·漢佩特，要么從首站比賽中空手而歸。就在兩位車(chē)手駛?cè)肷腺惖乐陌l(fā)夾彎時(shí)，戲劇性的一幕上演。

范德瑞憑借嫻熟的技術(shù)緊逼菲利普·漢佩特，對(duì)方因轉(zhuǎn)彎空間不足而滑出賽道，將領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)席位拱手相讓。最終，威廉以絕對(duì)領(lǐng)先的成績(jī)收獲本回合冠軍之位，馬丁和范德瑞則分別獲亞軍和季軍。

“老實(shí)說(shuō)，我原本打算在第一道彎就超越鄧立恒，但他防守得非常嚴(yán)密，我只能在第二和第三道彎時(shí)接連嘗試。我的賽車(chē)實(shí)在是太棒了。憑借它良好的抓地力，我才能成功從外側(cè)超車(chē)。很開(kāi)心能贏得比賽?！?/span>威廉在賽后資訊發(fā)布會(huì)上興奮地說(shuō)道。

隨著馬丁將第二回合亞軍之位收獲囊中，保時(shí)捷控股車(chē)隊(duì)也贏得了本比賽周末的第二個(gè)經(jīng)銷商車(chē)隊(duì)冠軍。連續(xù)兩次奪冠進(jìn)一步拉大了車(chē)隊(duì)在積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

位列經(jīng)銷商車(chē)隊(duì)積分榜第二名的是建發(fā)車(chē)隊(duì)。他們的車(chē)手袁波駕駛著配有標(biāo)志性亮黃色車(chē)輪的賽車(chē)出賽，在兩回合比賽中的表現(xiàn)令人欽佩。除此之外，菲利普·漢佩特所代表的追星車(chē)隊(duì)、崔岳所代表的捷成車(chē)隊(duì)和包金龍所代表的正通汽車(chē)車(chē)隊(duì)一同占據(jù)了經(jīng)銷商車(chē)隊(duì)積分榜的前五名。

Pro-Am組別的賽事也同樣精彩。在第一道彎時(shí)，OpenRoad Racing車(chē)隊(duì)的謝漢耀與True Visions Motorsports Thailand車(chē)隊(duì)車(chē)手賓查勞（Suttiluck Buncharoen）發(fā)生碰撞，引發(fā)了場(chǎng)上的混亂。事故最終導(dǎo)致三位車(chē)手提前離場(chǎng)，為其他對(duì)手創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

本回合Pro-Am組的桿位為錦龍車(chē)隊(duì)陳意凡。在前一天比賽中發(fā)揮出色的他在整場(chǎng)比賽中始終處于領(lǐng)先地位。緊隨其后的是來(lái)自Modena Motorsports車(chē)隊(duì)的申威，以第二位發(fā)車(chē)的他同樣發(fā)揮穩(wěn)定。

陳意凡和申威間的較量持續(xù)了整場(chǎng)比賽。最終，陳意凡用速度證明了自己，以組別冠軍的好成績(jī)結(jié)束了首個(gè)比賽周末。

來(lái)自百得利車(chē)隊(duì)的李超洞察敏銳，率先從混戰(zhàn)局面中擺脫，并保持在Pro-Am組別的領(lǐng)先地位，直至最后一刻被Racing Spirit Thailand車(chē)隊(duì)車(chē)手普利達(dá)（Preeda Tantemsapya）超車(chē)。在比賽中，普利達(dá)大部分時(shí)間都處在組別前四位，為他后續(xù)發(fā)力獲得季軍打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“比賽剛開(kāi)始時(shí)確實(shí)有些不妙。濕滑的賽道條件下，我只能全力試圖控制賽車(chē)的穩(wěn)定性。但我今天的發(fā)車(chē)很好，即使后來(lái)申威領(lǐng)先了我們，我依然有機(jī)會(huì)追上去。這一回合比賽真像是打了一場(chǎng)硬仗。”在賽后資訊發(fā)布會(huì)上，陳意凡回憶到。

2017賽季亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯揭幕之戰(zhàn)圓滿完結(jié)。6月2日，杯賽將赴日本富士國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)展開(kāi)第三及第四回合的比賽。屆時(shí)，我們還將與日本保時(shí)捷卡雷拉杯再次攜手呈現(xiàn)一場(chǎng)邀請(qǐng)賽。

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