相信很多車主都遇到過,去4S店或?qū)I(yè)維修店保養(yǎng),工作人員經(jīng)常建議你清洗節(jié)氣門,在遇到發(fā)動機(jī)抖動、或者提速不給力等問題時,有些修車師傅也會建議你清洗一下節(jié)氣門。那么,節(jié)氣門到底該不該清洗?多久清洗一次?應(yīng)該如何清洗?人人車這就幫你解惑。
首先,來讓人人車小編告訴你什么是節(jié)氣門?
簡單地說節(jié)氣門是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉,是控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的閥門,控制它的“按鈕”就是你右腳下的油門。油門踩得越深節(jié)氣門開度就越大,發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量越多,油氣燃燒越充分,動力越強(qiáng)。
其次,人人車小編給你解釋一下為什么要清洗節(jié)氣門?
汽缸每次工作時都是先噴油再點火,熄滅發(fā)動機(jī)的一瞬間點火會被馬上切斷,這時工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收,只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上。汽油雖然很容易揮發(fā),但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻殘留下來,長此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚,反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。
節(jié)氣門是圓形管道里的一個金屬片,積碳附著在這個金屬片上,使得金屬片變厚,空氣進(jìn)出不流暢,嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致節(jié)氣門不能閉合。這就造成了加速無力、發(fā)動機(jī)抖動等問題。
那么,節(jié)氣門多久清洗一次?
節(jié)氣門的清洗頻率與用車習(xí)慣和環(huán)境有很大關(guān)系。如果沒有出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)抖動、油耗顯著大幅增加、加速無力等現(xiàn)象,無需清洗。出現(xiàn)以上情況再清洗不遲,積碳是緩慢積累的過程,不會直接出現(xiàn)嚴(yán)重故障,所以平時注意車況,有問題及時檢修就好了。
一般建議車主1.5萬公里左右進(jìn)行清洗,當(dāng)然不同車型情況不同,有些車節(jié)氣門容易臟,嚴(yán)重時七八千公里就需要清洗也很常見。一般而言,是不需要五千公里就清洗一次節(jié)氣門的,除非你用車的條件十分艱苦,不過建議最多也別超過四萬公里。
下面讓人人車專家教你節(jié)氣門清洗方法。
節(jié)氣門的清洗方式有兩種:拆洗和免拆洗。
免拆洗一般是采用“打吊瓶”的方式,在發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下,把清潔劑通過進(jìn)氣道持續(xù)噴灑,清洗進(jìn)氣道及節(jié)氣門,但效果比較一般。拆洗就需要拆掉進(jìn)氣總成,利用藥劑擦洗節(jié)氣門,效果比較好,但比較麻煩。清洗后一定要復(fù)位節(jié)氣門開度,不然可能造成報警燈報警,因為車的ECU電腦已經(jīng)記憶了有積碳時的開度,如果不復(fù)位的話其實跟沒清洗是一樣的。
節(jié)氣門洗得越勤,車的毛病會越多。清洗節(jié)氣門,清洗劑的選擇尤為重要,千萬不可使用強(qiáng)腐蝕清洗劑,然而就算是再好的清洗劑,也只是把損害降至最低,而損害是必然的,所以不到迫不得已,不要輕易地去洗節(jié)氣門。還有就是要養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣和勤保養(yǎng),不加劣質(zhì)汽油,這樣可以適當(dāng)減少節(jié)氣門的清洗頻率。
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