日前有海外媒體報(bào)道稱，由于三菱品牌在東南亞市場的高影響力，三菱汽車正在評估將雷諾品牌旗下車型換標(biāo)銷往該地區(qū)市場的可行性。此外，三菱也將與日產(chǎn)在東南亞地區(qū)就皮卡車型的研發(fā)和生產(chǎn)展開充分合作，而下一代日產(chǎn)Navara皮卡也有望由三菱主導(dǎo)開發(fā)。

　　外媒在采訪三菱汽車首席運(yùn)營官崔佛·曼恩（Trevor Mann）時(shí)獲悉，由于雷諾品牌車型在東南亞地區(qū)市場“幾乎不存在”，知名度也幾乎為“0”，因此其正在評估為旗下產(chǎn)品懸掛當(dāng)?shù)叵M(fèi)者熟知的三菱品牌LOGO進(jìn)行銷售的可能性。

『雷諾三星SM6與QM6』

　　實(shí)際上在韓國市場，當(dāng)?shù)睾腺Y品牌雷諾三星多年來一直生產(chǎn)銷售來自于日產(chǎn)或雷諾品牌的換標(biāo)車型，例如雷諾三星SM6（換標(biāo)版塔利斯曼）、SM5（換標(biāo)版緯度）、QM6（換標(biāo)版科雷傲）等。而三菱汽車未來也有望在東南亞市場復(fù)制雷諾三星的換標(biāo)模式，推出更多懸掛三菱品牌LOGO的雷諾車型，以適應(yīng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的口碑。

『三菱L200（Triton）皮卡』

　　崔佛·曼恩在談話中透露日產(chǎn)與三菱汽車正在討論在東南亞聯(lián)合生產(chǎn)皮卡車型的事宜。此前，三菱就已經(jīng)在泰國投產(chǎn)了Triton（即L200）皮卡，因此在成本控制上三菱Triton相比日產(chǎn)的競品車型更有優(yōu)勢。外媒預(yù)計(jì)，日產(chǎn)下一代Navara車型很可能將由三菱汽車主導(dǎo)研發(fā)，未來，雷諾/日產(chǎn)/三菱三大品牌也將通過展開更多的協(xié)作實(shí)現(xiàn)研發(fā)成本的節(jié)約。外媒稱，三家品牌今后的合作有望為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和三菱汽車在2017財(cái)年（截止至2018年3月）帶來約4.73億美元（約32.58億人民幣）的成本節(jié)約。

　　此外，雖然三菱汽車被雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟收購，但其表示會繼續(xù)將日產(chǎn)視為競爭對手，同時(shí)承諾自己的產(chǎn)品調(diào)性和品牌特征也將繼續(xù)得以保留。（消息來源：motor1）

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