眾泰車隊(duì)在比賽中

環(huán)塔拉力賽從此進(jìn)入真正的塔克拉瑪干沙漠。這天的SS6從若羌縣的瓦石峽到且末縣的圖拉牧場(chǎng)，特殊賽段總長(zhǎng)約226公里。主要以戈壁、沙漠為主的賽道非常復(fù)雜，其中從20公里左右就進(jìn)入了沙漠地帶，連綿的沙漠一直延續(xù)70公里左右，這段的沙質(zhì)干燥松軟。在反復(fù)的戈壁硬路和松軟沙漠的轉(zhuǎn)換中，車手們將面對(duì)胎壓選擇的糾結(jié)問題：硬路需要高胎壓而沙漠需要軟胎壓。為了節(jié)省下車充放氣的時(shí)間，不少賽車動(dòng)力好的車手選擇了1.5-1.8之間綜合胎壓。

眾泰越野車隊(duì)的劉彥貴在上個(gè)賽段取得第一名，SS6第一個(gè)發(fā)車進(jìn)賽道。大約十公里處的的一個(gè)左彎后，高速前進(jìn)的劉彥貴突然覺得剎車很硬，踩上去非常用力。急忙停車查看?！霸瓉硎莿x車油管破裂了。我們后來經(jīng)過分析是被飛濺的石子擊穿的?！眲┵F說：“修好油管花了將近20分鐘吧，之后的比賽就很順利了。這里的沙漠我沒見過，還是第一次接觸，以前跑的的沙漠陽(yáng)面都會(huì)硬一些。這個(gè)沙漠挺奇怪的，下坡反而需要加油，否則就會(huì)陷車。黑沙硬一些，黃沙反而非常軟。車隊(duì)希望我們能再往前趕一下，我們只需要正常發(fā)揮就行。”劉彥貴的賽段用時(shí)為2小時(shí)50分46秒。

眾泰車隊(duì)在比賽中

李鵬程跑完SS6用時(shí)3小時(shí)05秒，稍慢于劉彥貴。“一發(fā)車后有點(diǎn)小迷路，進(jìn)入戈壁后感覺有點(diǎn)軟，沙漠部分更加松軟，我們對(duì)輪胎的特性了解不多，一開始設(shè)定的胎壓不合適，有點(diǎn)高，賽車跑不起來，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，就下車調(diào)低了胎壓。出沙漠后，過一條水溝時(shí)，雨刮器被泥水里的沙子卡住，停車三次修雨刮器?！崩铢i程表示，“在一些比較高速的路段有非常多的橫溝，極度危險(xiǎn)，路書上給了左繞或者右繞，可是經(jīng)常會(huì)事到臨頭才發(fā)現(xiàn)，有點(diǎn)措手不及?？偟膩碚f挺順利的，我們跑的節(jié)奏很穩(wěn)?！?/p>

總成績(jī)上，李鵬程和劉彥貴都上升了兩位。李鵬程以總成績(jī)21小時(shí)34分12秒上升至第五名，劉彥貴的總成績(jī)是21小時(shí)53分53秒，暫列第七名。

5月23日是休息日，車手們將在且末縣休整一天。下一個(gè)賽段是著名的魔鬼賽段英吾斯塘，長(zhǎng)約173公里。

關(guān)鍵詞：眾泰車手,沙漠越野,環(huán)塔